1月16日，鐵五院勘察設計的新建連鹽鐵路跨沿海高速、淮河入海道及蘇北灌溉總渠的特大橋主跨連續梁順利合龍，這是目前蘇北地區最大的鐵路連續梁橋。該橋主跨的順利合龍，標誌著該院在大跨、多聯連續梁橋的設計水平再上新台階。

新年伊始，中鐵建設集團通過強化市場占有意識、創新經營思路，在投融資項目、EPC項目、大體量項目上重點發力，相繼承攬到成都益州大道南二段（武漢路—南寧路段）等2個項目融資建設工程、貴州大龍經濟開發區高鐵新城（銅仁南站）配套設施建設項目（一期）設計施工總承包（EPC模式）工程。

1月14日下午，中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處在運輸處機關四樓會議室組織召開朔黃鐵路運輸處領導班子“三嚴三實”專題民主生活會征集意見建議座談會。朔黃鐵路運輸處領導班子、機關全員、電力機車隊、內外勤工隊等職工近40人參加了會議。會議由運輸處黨委專職副書記孔進主持。

1月14日下午，伴隨著三聲清脆而悠長的汽笛聲，SS4改6182機車緩緩駛出黃驊港檢修庫，開始交車試驗，進行機車上線運行前的最後驗收，標誌著中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處2016年首台小修機車檢修完成。

為進一步規範並優化一卡通管理，近日，十五局集團六公司神朔鐵路運輸處新一卡通正式啟用。 舊一卡通的使用範圍僅局限於機務段，轄內各機構卡不通用，給員工帶來諸多不便，特別對在朱蓋塔分段和5號公寓生活的員工造成很多麻煩。

1月18日17時，中鐵十六局一公司南（平）龍（岩）鐵路最長隧道——三明隧道全線貫通。 三明隧道全長5272.12米，是一公司南龍鐵路標段內9個隧道中最長的一座隧道。隧道進口地形陡峭，隧道出口地形雖相對平緩，但砂土狀全風化地層深厚，隧道埋深較淺且圍岩穩定性差。

中鐵建大橋工程局蒙華鐵路13標二工區緊密聯係實際，積極與當地各級政府、村、組溝通和聯係，加強路地共建和諧工作，征拆工作持續推進，為工程施工的順利進行提供了有力保障。

近日，由三航局投資建設的湖南湘潭楊梅洲大橋南北引線及西二環（Ⅰ標段）道路工程正式開工。 楊梅洲大橋為跨湘江特大雙塔斜拉橋，全長2400米。大橋南北引線道路與西二環道路為該市市政規劃城市主幹道，總長近9公裏。

1月14日，由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋北岸引橋首個簡支梁支架預壓完成，為後續簡支梁支架預壓施工積累了施工經驗。 洞庭湖大橋是蒙西華中鐵路全線控製性工程，大橋全長10444米，為世界上首座鐵路三塔斜拉橋，其結構形式新穎，施工難度大。

天津訊 （伍振 陳水軍 攝影報道）中國鐵建十八局集團積極貫徹“依法治企”方針，強力落實股份公司法製工作目標，不斷完善法律風險防範體係，維護公司合法權益，推進法製工作，日前，該集團榮獲“第四屆全國交通企（事）業法治先進單位”。