1月17日,朔黃鐵路發展公司神池南站完成貨物運輸量90萬噸,其中神木北接重78.1噸,準池接重11.95萬噸,單日運量曆史性突破90萬噸大關。
加強聯係,保證暢通。該車站加強與朔黃、神朔調度所聯係,加強技術作業組織,壓縮中停時,保證神朔線、準池線重車運行和排空通暢。
提前部署,安排進路。該車站提前準備布置進路,隨時做好因道岔轉動不靈活,需變更股道接車或使用變通進路發車的準備工作,加強與司機聯控,及時與調度做好溝通聯係。
加強組織,明確分工。該車站站長統一調度指揮,及時排通進出路。各專業工隊管理人員現場盯控,及時溝通,保證行車暢通、設備正常和人員安全。
有機安排,分組上陣。麵對連續降雪和暴風不斷的情況,該車站對上線除雪人員進行合理安排,分組上線盯控設備,重點對東西岔區、咽喉道岔和複式交分道岔專人盯控,實行輪班清掃,做到了降雪不止、掃雪不停。
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近期,朔黃鐵路發展公司組織完善培訓內容、優化培訓計劃、改進培訓方式,全麵提高培訓的質量和效益。 按需定製培訓內容。根據公司階段性工作重點、日常學習計劃,按照“幹什麽、學什麽。
[詳情]1月14日至16日,中交集團副總經理甄少華赴甘肅省洽談合作事宜。期間,甄少華分別會見了甘肅省副省長黃強、夏紅民,蘭州市市委常委李睿,甘肅省交通運輸廳廳長康軍,就促進合作、加強蘭州市新區建設等問題與對方進行了交流。
[詳情]1月16日,鐵五院勘察設計的新建連鹽鐵路跨沿海高速、淮河入海道及蘇北灌溉總渠的特大橋主跨連續梁順利合龍,這是目前蘇北地區最大的鐵路連續梁橋。該橋主跨的順利合龍,標誌著該院在大跨、多聯連續梁橋的設計水平再上新台階。
[詳情]新年伊始,中鐵建設集團通過強化市場占有意識、創新經營思路,在投融資項目、EPC項目、大體量項目上重點發力,相繼承攬到成都益州大道南二段(武漢路—南寧路段)等2個項目融資建設工程、貴州大龍經濟開發區高鐵新城(銅仁南站)配套設施建設項目(一期)設計施工總承包(EPC模式)工程。
[詳情]1月14日下午,中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處在運輸處機關四樓會議室組織召開朔黃鐵路運輸處領導班子“三嚴三實”專題民主生活會征集意見建議座談會。朔黃鐵路運輸處領導班子、機關全員、電力機車隊、內外勤工隊等職工近40人參加了會議。會議由運輸處黨委專職副書記孔進主持。
[詳情]1月14日下午,伴隨著三聲清脆而悠長的汽笛聲,SS4改6182機車緩緩駛出黃驊港檢修庫,開始交車試驗,進行機車上線運行前的最後驗收,標誌著中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處2016年首台小修機車檢修完成。
[詳情]為進一步規範並優化一卡通管理,近日,十五局集團六公司神朔鐵路運輸處新一卡通正式啟用。 舊一卡通的使用範圍僅局限於機務段,轄內各機構卡不通用,給員工帶來諸多不便,特別對在朱蓋塔分段和5號公寓生活的員工造成很多麻煩。
[詳情]中鐵建大橋工程局蒙華鐵路13標二工區緊密聯係實際,積極與當地各級政府、村、組溝通和聯係,加強路地共建和諧工作,征拆工作持續推進,為工程施工的順利進行提供了有力保障。
[詳情]近日,由三航局投資建設的湖南湘潭楊梅洲大橋南北引線及西二環(Ⅰ標段)道路工程正式開工。 楊梅洲大橋為跨湘江特大雙塔斜拉橋,全長2400米。大橋南北引線道路與西二環道路為該市市政規劃城市主幹道,總長近9公裏。
[詳情]1月14日,由中鐵大橋局承建的蒙西華中鐵路洞庭湖特大橋北岸引橋首個簡支梁支架預壓完成,為後續簡支梁支架預壓施工積累了施工經驗。 洞庭湖大橋是蒙西華中鐵路全線控製性工程,大橋全長10444米,為世界上首座鐵路三塔斜拉橋,其結構形式新穎,施工難度大。
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