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四川:成都第三繞城高速明年全線開工 預計2019年通車

2015-12-23 08:55:04
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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未來5年,成都市民在民生領域能領到啥福利?12月22日,成都市委外宣辦召開“市委十二屆六次全會係列新聞發布會”第三場,成都市交委、規劃局、統籌委等相關負責人做客,詳述交通、北改、規劃等發展情況。成都市交委黨組成員、機關黨委書記王宏透露,“十三五”期間,成都將打造市域和市區兩個“半小時交通圈”。

具體來看,全長458公裏的成都第三繞城高速力爭明年開工,預計2019年建成通車。同時,成蒲鐵路也進展順利,明年建成後,將使溫江、大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(市)縣融入成都主城區半小時交通圈。到2020年,成都將開通13條地鐵線路,基本形成以“雙核”為中心的半小時軌道通勤圈。

三繞全線力爭明年開工

將串聯起成都7區縣和市外13個市區

本月24日,成都第二繞城高速將全線開通。二繞開通了,那成都第三繞城高速的進展如何?

王宏透露,三繞全長458公裏,有195公裏在成都市境內。它不僅途經蒲江、邛崍、大邑、崇州等成都市內7個區(市)縣,還串聯起什邡、綿竹、中江、彭山等成都經濟區13個市區。項目以BOT模式分東、西、南、北4段招商建設,主線雙向6車道,設計速度120公裏/小時。

至於建設進展,王宏表示,南段已經率先開始修建了,東、北兩個標段已完成招商工作,西段目前正在做招商準備。全線力爭明年開工,預計2019年建成通車。

記者了解到,三繞通車後,每一段起始點間都隻需要一個小時車程就能到達。此外,它還將進一步完善區域和成都市的綜合交通運輸體係,對構建四川省西部綜合交通樞紐成都主樞紐、實現成都、德陽、資陽、眉山等市州的合作發展具有重要意義。該高速公路建成後,全程通行時間大約為5小時。(本文來自華西都市報)

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