【中國路麵機械網整理報道】“要想富，先修路。”經驗告訴我們，各地的經濟發展，交通必須要先行。公路是國民經濟的動脈之一，與國民經濟發展有著密不可分的關係。在軌道交通和鐵路建設高速發展的今天，公路建設也依然是我國基建投資的大頭。今年下半年以來陸續有公路建設項目開工，現在小編就為大家盤點在2015年僅剩的這兩個月裏，還有哪些公路建設項目將要開工。

·河北：曲港高速公路（曲陽至肅寧段）

一期工程曲陽至肅寧段路線全長91.75公裏，設計時速120公裏，項目起於曲陽縣李東王村北與京昆高速公路相交，止於肅寧縣境內大廣高速公路，與規劃中的曲港高速公路二期工程（肅寧至黃驊港段）順接。

從滄州市交通局獲悉，河北曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段項目已獲省發改委批複。據悉，曲港高速一期曲陽至肅寧段將於年內開工建設。

·湖北：宜（昌）黃（花）公路改建工程

宜黃一級公路起於黃金卡，止於滬蓉高速宜昌北互通，合計8.238公裏，項目總投資76967萬元。改建完成後，宜黃一級公路將拓寬至36米，雙向六車道刷黑瀝青路麵。
11月9日，從夷陵區交通運輸局獲悉，宜（昌）黃（花）一級公路改建工程有望月底動工。

·河北：興延高速公路

興延高速南起北京西北六環路的興隆口，北至京藏高速營城子立交收費站以北，全長約42.4公裏。據介紹，此項目總投資約131億元，計劃於2018年底竣工通車。
目前，服務2022年冬奧會的興延高速公路項目在北京簽約，預計該項目將在年底前開工建設。

·貴州：銅仁至懷化高速公路（銅仁段）

銅仁至懷化高速公路起自碧江區照壁岩樞紐互通，止於羅水田(湘黔界)，全長約33.2公裏，估算總投資約為40.22億元。

據悉，銅仁至懷化高速公路(銅仁段)的工可報告已編製完成，並經省發展和改革委批複，經貴州省政府同意采用政府和社會資本合作(PPP)模式建設，計劃年底開工，建設工期為3年。

·內蒙古：國道302線阿力得爾至三岔段公路

國道302線琿春至阿爾山公路阿力得爾至三岔段路線全長約87.33㎞，起點位於興安盟科爾沁右翼前旗阿力得爾，終點於三岔，項目總投資15.48億元，項目2015年開工建設，工期3年。

日前，國道302線阿力得爾至三岔段公路兩階段施工圖設計已獲自治區交通運輸廳批複。招標方案已編製完成，施工圖審查已經結束，待施工圖批複後，即可落實招標事宜。

廣東：廣佛肇高速（三水段）

廣佛肇高速廣州佛山段，起於廣州石井，經廣州白雲區，佛山南海、三水，連接肇慶高新區。設計速度為100公裏/小時，其中裏水互通至官窯互通段采用八車道，其餘采用六車道。

據悉，廣佛肇高速三水段計劃今年底前動工，橫穿樂平、雲東海，有助於加強三水與廣州、肇慶的交通聯係。

安徽：廣德至寧國高速公路

廣德至寧國高速公路起於廣德縣誓節鎮西，終於寧國市河瀝溪。路線全長38.3公裏，全線采用四車道高速公路標準，設計速度100公裏/小時，概算投資約25.8億元，工期3年。

從安徽省交通控股集團獲悉，近日，廣德至寧國高速公路初步設計獲得交通運輸部批複，爭取年內開工建設。

廣州：白雲機場第二高速

白雲機場第二高速項目位於廣州市東北部，起於廣州市天河區奧體中心 （對接廣州環城高速公路），終於花都區花東鎮金港立交（與機場高速公路北延線相接）。路線全長約45.7公裏，分南段和北段兩部分。

從廣東省人大常委會召開的省人大代表重點建議辦理情況通報會上了解到，該項目的關鍵性工程將力爭年內開工。