(記者常魁星 通訊員 李穎 陳越山)在信息化時代的今天，電腦在人們的工作和生活中已經是非常普及了，但對於一些在大山深處的孩子們來說，能夠擁有一台電腦學習信息技術課程卻是一件很奢侈的事情。 “外麵的世界真精彩！”。

（記者 常魁星 通訊員 劉林科）如今，微信已成為大家越來越離不開的通訊工具，中鐵一局橋梁公司緊跟時代，巧妙創建各種微信群，把公司機關、各項目（單位）、媒體等社會合作單位緊緊勾連在一起，讓快捷高效的信息互動助力企業管理。

11月中旬，開工僅兩個月中鐵二十三局二公司平改立項目完成鑽孔樁66根，墩柱12根，橋台及承台6座；預製梁場場地平整3萬平米，龍門吊走行軌400延米軌道以及15個製梁台座和混凝土拌和站基礎的混凝土澆築，施工安全、質量得到業主認可，完成了業主下達的年度施工任務。

（記者 常魁星 通訊員 遊新鵬 羅紅梅）11月10日下午5時，由中交二航局技術中心主持的節段預製拚裝波形鋼腹板箱梁橋足尺模型試驗，在港珠澳大橋香港接線高架橋中山預製場順利完成並取得預期效果，標誌著節段預製拚裝技術2.0的研發獲得突破性進展。

（記者 常魁星 通訊員 馬小強）11月的邳州銀杏林大道，陽光透過銀杏的葉子一束束散落在地麵，滿地落葉鋪成金色大道，星光點點——那就是靜謐夢幻的邳州銀杏園。11月9日，江蘇省邳州市第二屆銀杏文化旅遊節開幕了，人們漫步銀杏園，腳踏金秋銀杏葉，穿越時光隧道，祈禱來年美好光景。

近日，河北省副省長薑德果到一公局密涿項目調研工程建設情況。 調研中，薑德果聽取了項目工作匯報，詳細了解了項目施工進展和征地拆遷情況，對項目施工標準化和征地拆遷工作給予了高度評價。他強調，密涿工程備受各界關注，各參建單位一定要保質保量完成好各項施工任務。

11月7日，二十三局二公司中標濱綏線哈爾濱至牡丹江電氣化鐵路改造工程一標段，合同額7.78億元，工期30個月。 該項目為既有線電氣化改造項目，全線正線總長350.19公裏。其中二十三局二公司承建的一標段，位於哈爾濱至一麵坡間，長約157公裏。

11月7日，經過天窗點4個小時的緊張奮戰，朔黃鐵路發展公司滴流磴牽引變電所AT供電方式順利開通，標誌著該公司南灣至猴刎區間牽引供電方式由直供加回流改為AT供電。 據了解，該公司滴流磴變電所自2014年7月3日動工以來，先後完成了牽引主變壓器更新、新建牽引27.5KV高壓室。

企業文化就像一隻看不見的手在支撐企業穩步前行。中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處各級組織經過深刻思考、學習、整合，通過多層次、多渠道、多方麵狠抓企業文化建設，企業競爭力的文化因子得到較好發掘，企業文化深入職工內心。 一是通過深挖運輸處文化自身生長力，營造良好企業內部氛圍。

11月4日，一航局參建的國家高速G65（包茂高速）粵境段主體工程全線貫通。 包茂高速粵境段全長122.3公裏，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公裏。