（記者 常魁星 通訊員 遊新鵬 羅紅梅）11月10日下午5時，由中交二航局技術中心主持的節段預製拚裝波形鋼腹板箱梁橋足尺模型試驗，在港珠澳大橋香港接線高架橋中山預製場順利完成並取得預期效果，標誌著節段預製拚裝技術2.0的研發獲得突破性進展。

（記者 常魁星 通訊員 馬小強）11月的邳州銀杏林大道，陽光透過銀杏的葉子一束束散落在地麵，滿地落葉鋪成金色大道，星光點點——那就是靜謐夢幻的邳州銀杏園。11月9日，江蘇省邳州市第二屆銀杏文化旅遊節開幕了，人們漫步銀杏園，腳踏金秋銀杏葉，穿越時光隧道，祈禱來年美好光景。

近日，河北省副省長薑德果到一公局密涿項目調研工程建設情況。 調研中，薑德果聽取了項目工作匯報，詳細了解了項目施工進展和征地拆遷情況，對項目施工標準化和征地拆遷工作給予了高度評價。他強調，密涿工程備受各界關注，各參建單位一定要保質保量完成好各項施工任務。

11月7日，二十三局二公司中標濱綏線哈爾濱至牡丹江電氣化鐵路改造工程一標段，合同額7.78億元，工期30個月。 該項目為既有線電氣化改造項目，全線正線總長350.19公裏。其中二十三局二公司承建的一標段，位於哈爾濱至一麵坡間，長約157公裏。

11月7日，經過天窗點4個小時的緊張奮戰，朔黃鐵路發展公司滴流磴牽引變電所AT供電方式順利開通，標誌著該公司南灣至猴刎區間牽引供電方式由直供加回流改為AT供電。 據了解，該公司滴流磴變電所自2014年7月3日動工以來，先後完成了牽引主變壓器更新、新建牽引27.5KV高壓室。

企業文化就像一隻看不見的手在支撐企業穩步前行。中國鐵建中鐵十五局集團六公司朔黃鐵路運輸處各級組織經過深刻思考、學習、整合，通過多層次、多渠道、多方麵狠抓企業文化建設，企業競爭力的文化因子得到較好發掘，企業文化深入職工內心。 一是通過深挖運輸處文化自身生長力，營造良好企業內部氛圍。

11月4日，一航局參建的國家高速G65（包茂高速）粵境段主體工程全線貫通。 包茂高速粵境段全長122.3公裏，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公裏。

11月6日，中國交建鶴大高速公路項目2015年度工作總結會在吉林省敦化市召開，中國交建副總裁陳雲出席會議並講話。 陳雲對鶴大項目2015年取得的成績給予肯定。

近日，一公院中標青海省張掖至四川省汶川高速扁都口（甘青界）至門源（克圖）段公路工程BM-SJ1合同段勘察設計項目，中標金額5755萬元。 項目全長50.04公裏，按照雙向四車道高速公路標準建設，起點至峨堡主線收費站段設計時速80公裏，路基及橋梁寬度26米。

11月5日，二航局中標湖南省株洲縣航電樞紐二線船閘及魚道工程（XJEQ-TJ03標段）,合同額5.04億元，工期32個月。 此工程位於湖南省株洲縣空洲島，為Ⅱ級船閘，主要工程內容包括2.86公裏船閘防護坡、3座改建涵閘、2座灌溉泵站改建等。