浪漫的法蘭西對於許多人來說都是一個旅遊聖地，無論法國北部的田園風光，還是巴黎的時尚與現代，抑或法國南部馬賽的熱情和陽光，都令人無比神往。而身在法國，出行一定少不了搭乘“法國高鐵”——法國高速列車TGV（Train à Grande Vitesse），它以巴黎為中心，聯通著法國各大城市，平均運營速度可達每小時320公裏，是世界上最快的高鐵之一。

類似於中國的鐵路運營體係，法國鐵路也屬於國有資產，著名的法國鐵路網絡公司（Réseau Ferré de France）負責管理各條鐵路線和固定資產，該公司同時也負責新的鐵路線建設工作。在這家優秀的國營企業的運營下，法國鐵路質量卓著，高速鐵路裏程也穩居世界前列。

2013年5月，一條由法國北部城市勒芒通往雷恩的新TGV線路正式開工，作為著名的法國高速鐵路大西洋支線的一部分，該線路將縮短巴黎到雷恩的旅行時間達37分鍾。歐洲最大的建築承包商Eiffage接下了這項價值3.4億歐元的大項目，他們需要在2年時間內完成總長達180公裏的複雜任務，其中包括攤鋪寬達14米、厚度達到30mm的碎石材料和瀝青材料。僅以攤鋪寬度而言，這項工程就有相當大難度，苛刻的工期和質量要求則進一步對於施工方和攤鋪設備提出了嚴格的要求。

沃爾沃ABG9820攤鋪機

為了應對挑戰，Eiffage出動了沃爾沃建築設備的王牌攤鋪產品——沃爾沃ABG9820攤鋪機，並通過沃爾沃經銷商對設備進行了一係列改進，以使其維持每分鍾2~3米的攤鋪速度。攤鋪機的料鬥由17噸加大到了25噸，以便使其在每次裝料後能夠攤鋪更長的距離。機上配備的沃爾沃雙夯錘振動係統更可使路麵的初始密實度在壓實前就達到88%~90%，進一步加快了工程推進速度。

Effiage的攤鋪機在現場作業中

“我們使用了兩台2010年購進的沃爾沃ABG9820攤鋪機和一台2000年購進的沃爾沃ABG525攤鋪機，這些設備耐久力驚人，我們目前也沒有任何替換它們的打算。”Eiffage的現場經理Denis Landaes說道。這位已經在Effiage工作了22年的“老兵”早就是沃爾沃建築設備的忠實支持者，他甚至買下了第二台從哈梅林工廠走下的沃爾沃ABG525攤鋪機（序列號：0002）。

Landaes尤其欣賞沃爾沃攤鋪機易於維護的特點——對於築路工程而言，設備停機堪比一場噩夢，而假如設備特別難以修理的話，那就會變得更糟：不僅大量的人工閑置、物料浪費，工期也會被拖延。“我們的技術工程師可以輕鬆地完成沃爾沃攤鋪機的維修保養，同時這些設備還能允許我們進行一些簡單的改裝，以滿足特定的使用需求。”Landaes介紹道。

操作手Michel Lenglen

有著30年經驗的操作手Michel Lenglen現在也成了沃爾沃攤鋪機的“粉絲”，在他看來沃爾沃設備確實有明顯優於其它產品的地方：“沃爾沃攤鋪機的轉向、加速非常靈敏，駕駛室寬大舒適，視野也很棒，我們操作它工作非常方便。”

隨著工程的穩步推進，這場沃爾沃攤鋪機極限挑戰的勝負成敗看起來已經一目了然，而對於ABG9820來說，未來還會有更多的嚴苛工程等待著它去征服。(本文來自沃爾沃建築設備)