記者昨晚從中鐵十四局獲悉，經過建設者的辛勤奮戰和不懈努力，8月20日龍煙鐵路在中國鐵建十四局集團管段正式開始架梁鋪軌，這標誌著龍煙鐵路的建設重點開始由線下施工轉為線上施工，從此也開啟了龍煙鐵路建設的新篇章。

中鐵三局線橋公司南京地鐵四號線自鋪軌以來，采取增加工作麵、24小時倒班作業、開展勞動競賽、執行領導帶班作業等製度措施確保鋪軌進度。在重點崗位、工序設立群安員、青年監督崗、領導添乘，層層卡控安全，確保安全始終處於可控狀態。

近日，公司所屬二公局、二航局分別中標龍麗溫高速公路文成至瑞安段工程第4、5標段，中標總價11.25億元，工期30個月。 龍麗溫高速公路文成至瑞安段始於文成縣樟台，與溫州繞城高速公路西南線相接，終至瑞安市江溪鎮，全長40.32公裏，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公裏。

8月20日，隨著福建省寧德核電廠取水渠北防波堤最後一塊四角空心方塊的安裝就位，標誌著“6.30所有海工工程施工結束”節點圓滿完成。 中交四航局二公司寧德核電一期工程海工二期工程包括寧德核電廠南護岸、內護岸中、東、西段及取水渠南。

8月17日下午，由中國鐵建中鐵十五局集團四公司杭黃項目部承建的山坑塢大橋首個橋梁墩柱順利澆築完成，為下道工序的進行提供了有力保障。 山坑塢大橋位於安徽省歙縣三陽鄉葉村，屬山區地形，侵蝕丘陵間丘間穀地。

近日，一公局中標國道331線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路施工總承包項目EMSG-1標段，中標額13.59億元，工期36個月。 該工程路線全長約119.9公裏，為施工總承包項目。合同主要包含路基、路麵、橋涵、排水防護、機電、交叉工程及沿線設施工程等。

近日，經過中鐵二十一局二公司水電安裝公司的不懈努力，由公司承製的蒙華鐵路項目攪拌站散裝水泥罐製作安裝任務圓滿完工，為蒙華鐵路項目前期準備工作注入了一劑催化劑。 此次製作的散裝水泥罐規格為100T，共計6座（水泥倉4座，粉料倉2座），罐體直徑約為3米，高10.5M，重量6噸，支腿高6M。

8月19-20日，中鐵八局集團公司副總經理、總工程師趙智來到蒙華項目經理部指導工作。 19日，趙智組織召開了主要管理人員會議，並代表集團公司宣布了對蒙華項目經理部的人事任免安排。

自3月份婁邵信號工程正式開工以來，中鐵武漢電化局婁邵信號作業隊始終堅持工程建設“零缺陷”質量理念，重點把控婁邵樞紐既有線婁底站擴能改造和新建線邵陽、邵陽東、邵東等重點工程施工質量關，以點帶麵各站點工程同步進行。

8月13日下午15時，伴隨著“隆隆”的震響聲，中國鐵建大橋工程局集團四公司首台盾構機“起航號”零誤差精準進洞，標誌著天津地鐵6號線土建施工第20合同段南翠屏站—水上東路站左線盾構區間順利貫通，也意味著此段區間左右雙線盾構隧道全麵貫通。