8月17日下午，由中國鐵建中鐵十五局集團四公司杭黃項目部承建的山坑塢大橋首個橋梁墩柱順利澆築完成，為下道工序的進行提供了有力保障。 山坑塢大橋位於安徽省歙縣三陽鄉葉村，屬山區地形，侵蝕丘陵間丘間穀地。

近日，一公局中標國道331線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路施工總承包項目EMSG-1標段，中標額13.59億元，工期36個月。 該工程路線全長約119.9公裏，為施工總承包項目。合同主要包含路基、路麵、橋涵、排水防護、機電、交叉工程及沿線設施工程等。

近日，經過中鐵二十一局二公司水電安裝公司的不懈努力，由公司承製的蒙華鐵路項目攪拌站散裝水泥罐製作安裝任務圓滿完工，為蒙華鐵路項目前期準備工作注入了一劑催化劑。 此次製作的散裝水泥罐規格為100T，共計6座（水泥倉4座，粉料倉2座），罐體直徑約為3米，高10.5M，重量6噸，支腿高6M。

8月19-20日，中鐵八局集團公司副總經理、總工程師趙智來到蒙華項目經理部指導工作。 19日，趙智組織召開了主要管理人員會議，並代表集團公司宣布了對蒙華項目經理部的人事任免安排。

自3月份婁邵信號工程正式開工以來，中鐵武漢電化局婁邵信號作業隊始終堅持工程建設“零缺陷”質量理念，重點把控婁邵樞紐既有線婁底站擴能改造和新建線邵陽、邵陽東、邵東等重點工程施工質量關，以點帶麵各站點工程同步進行。

8月13日下午15時，伴隨著“隆隆”的震響聲，中國鐵建大橋工程局集團四公司首台盾構機“起航號”零誤差精準進洞，標誌著天津地鐵6號線土建施工第20合同段南翠屏站—水上東路站左線盾構區間順利貫通，也意味著此段區間左右雙線盾構隧道全麵貫通。

近日，由中鐵二十二局擔負施工的牡綏鐵路擴能改造工程項目，牡丹江至興源段62.3公裏鐵路鋪軌倒固工作全部完成，將進入電器線路架設及附屬設施的施工。該工程是東北亞大通道建設的重要組成部分，作為國家重點建設項目將成為全國鐵路客貨共線標準最高的鐵路之一，預計今年12月正式竣工通車。

8月19日，經過全體參建員工20天連續奮戰，中鐵二十三局一公司安定高速AP1標完成2號水穩拌合站主體建設並成功試運行。 AP1標2號水穩拌合站嚴格按照《江西省高速公路項目標準化管理指南》及《安定高速公路項目管理大綱》要求，嚴格施工，細化管理，努力打造成安定高速優秀拌合站。

（記者常魁星 通訊員馬小強）8月16日，江蘇省邳州市250省道首段路基經檢驗完全符合規範標準，順利通過交驗，這將意味著工程進入路麵施工階段。 為確保江蘇省邳州市250省道十月底通車，中國建築一局（集團）有限公司250省道邳州鐵富至市區段改擴建工程項目部周密部署，倒排工期，搶抓一切有利時間。

（記者 常魁星 通訊員 楊莉莉 趙友發）8月16日，廣東省深茂鐵路石崗大橋下部工程完工，該橋由中鐵二十局集團深茂鐵路JMZQ-4標三分部承建，是該部下部工程完工的首座大橋。