8月3日,記者從有關方麵獲悉,北環連接渝蓉高速快速通道年內開建,目前正在做開工前的相關準備工作,2019年建成通車後從北環到渝蓉高速沙坪壩主線收費站隻需10多分鍾。
渝蓉高速重慶段2013年12月開通,是目前重慶和成都兩地間最快捷的一條高速路,它起於沙坪壩區青木關鎮陳家橋,經重慶繞城高速連接璧山、銅梁、大足以及四川省的安嶽、資陽,止於成都市繞城高速。
目前從主城到渝蓉高速沙坪壩主線站沒有一條直線路連接,市民駕車上渝蓉高速,要麽經大學城繞行至渝遂高速,要麽經北環立交到北碚上繞城,最後都需要通過繞城高速渝西互通立交上道到達渝蓉高速,正常行駛大約需要35分鍾。為此,許多市民抱怨上渝蓉高速之前,就已經耗費了不少時間。
據介紹,年內開建的北環連接渝蓉高速快速通道采用PPP建設模式,項目全長17.9公裏,西起渝蓉高速渝西收費站,經中梁山井口隧道、大竹林嘉陵江大橋、金州大道,東止渝武高速大雲立交,設計時速80-100公裏。2019年建成後,主城到璧山車程僅20分鍾,到大足隻需40分鍾。屆時,該快速通道將極大緩解內環交通壓力,充分發揮成渝兩地最便捷公路通道優勢。
掃碼下載機友會APP
或各大應用市場搜索“機友會”下載
獲取更多資訊
掃碼關注路麵機械官方微信
8月3日,記者從雲南省公路投資公司獲悉,昭通市與省公投於今日簽訂5條高速公路418公裏項目合約,總投資605.8億。 據介紹,這5條高速公路的基本情況是,昭通至金陽118公裏,投資162億;宜兵至畢節至威信至鎮雄95公裏,支線線路25.99公裏,總投資117.5億元。
[詳情]備受關注的梅平高速公路計劃將於今年9月份動工建設。7月30日至31日,由省交通廳組織的專家組對該高速公路線路走向初步設計進行了評審,並最終確定了線路走向。 途經 梅平高速公路全長33公裏,按四車道高速公路標準,設計行車速度為每小時100公裏,總投資37億元。
[詳情]昨日,昆明市政府與雲南省公路開發投資有限公司簽訂合作框架協議。雙方將合作修建“功山至東川”、“武定至祿勸至倘甸至尋甸”兩條高速公路。其中,功山至東川高速將於8月20日開工啟動建設,另外一條將於年底開工建設。
[詳情]今日,記者從太原市相關部門獲悉,今年,太原市先後啟動數十項工程,涵蓋城市道橋、公共設施等多方麵,其中,將投資86億元用於城市道路的新建續建,並要求所有背街小巷改造工程在11月底前完工。
[詳情]2015年上半年,陝西交通運輸係統共完成交通投資265億元,占年度計劃的58.82%,實現了時間過半、任務過半的目標,為全省經濟社會持續健康發展作出了積極貢獻。 年初以來,全省交通運輸係統按照“鎖定目標不動搖、狠抓質量建精品。
[詳情]山陽至柞水高速公路計劃今年9月下旬開工建設,該項目將是商洛市今年投資額度最大的單體在建項目。2016年1月全線開工建設,計劃2017年底建成通車,屆時將實現滬陝、福銀、包茂、京昆4條國家高速公路的橫向連接,開辟出秦嶺南麓大通道,大大密切鎮安。
[詳情]都勻至雲南省香格裏拉縣的高速公路於今年內開工。目前,黔南州已經成立項目指揮部,抓緊對沿線征地平衡補償及生態環境評估的前期工作,力爭都香高速公路及都勻高速環線及支線同步啟動建設。
[詳情]昨日,江門市交通局發布沈陽至海口國家高速公路三堡至水口段(佛開高速三堡至水口段)改擴建工程環境影響評價第二次公示。據公示顯示,該改擴建工程路線長度33.4km,投資估算總金額為29.411億元,平均每公裏造價為0.881億元。預計於明年12月開工,2020年12月建成通車。
[詳情]近日,貴州省政府辦公廳印發《貴州省縣鄉公路改造三年攻堅行動實施方案》(以下簡稱方案),預計在2016年至2018年之間,共投資400億元對全省公路進行改造,提升全省公路等級。
[詳情]在京津冀地區,北京與天津、北京與河北省會石家莊之間均有高速公路直接相連,唯有津石兩座城市之間沒有直達的高速公路。不過,這一狀況將在2018年濱石高速公路建成後宣告結束,濱石高速將於今年9月開工。
[詳情]