山陽至柞水高速公路計劃今年9月下旬開工建設，該項目將是商洛市今年投資額度最大的單體在建項目。2016年1月全線開工建設，計劃2017年底建成通車，屆時將實現滬陝、福銀、包茂、京昆4條國家高速公路的橫向連接，開辟出秦嶺南麓大通道，大大密切鎮安、柞水與市區和其他縣的聯係……

曆時2年醞釀對接，山柞高速即將正式動工建設，該項目將是商洛市今年投資額度最大的單體在建項目。7月21日，商洛市委、市政府召開會議，就山柞高速建設進行全麵動員部署。

7月28日下午，記者來到商洛市山柞高速建設指揮部辦公室采訪時，一場現場分工會議正在進行……一名工作人員說，今天是他們正式抽調到辦公室上班的第一天，有些辦公椅還未安裝到位，大家便迅速進入狀態。

動工

9月下旬5項控製性工程啟動建設

山陽至柞水高速公路項目是陝西省高速路網規劃建設的18條聯絡線中丹寧線的一部分，是鎮安、柞水、山陽與商洛市及其他縣區之間的快速便捷通道。路線全長79.092公裏，雙向四車道，設計速度80公裏/小時，概算投資81.81億元，涉及山陽、柞水兩縣8個鎮辦6萬餘人。

“時間安排上，山柞高速公路國慶前啟動建設控製性工程，時間任務都相當緊迫，有些工作必須要迅速啟動。”7月28日下午，在商洛市山柞高速建設指揮部辦公室，工作人員向記者介紹，山柞高速項目已被陝西省政府、省交通運輸廳列入2015年全省高速公路新開工建設項目之中，計劃9月下旬開工建設夜珠坪樞紐立交、杏坪服務區和夜珠坪、小嶺、西鍾嶺三座長隧等5項控製性工程，2016年1月全線開工建設，2017年年底通車運營。

意義

山柞高速建成後連接4條高速

據了解，山柞高速公路是陝西省高速路公路網在陝南地區的重要組成部分，該項目建成後，將實現滬陝、福銀、包茂、京昆4條國家高速公路的橫向連接，在全省路網大框架大區域中，開辟出秦嶺南麓大通道，對促進秦嶺南北地區經濟合作、帶動秦巴山區發展具有重大而深遠的影響。

“山柞高速公路項目對商洛具有特殊意義，將極大地強化鎮安、柞水與市區和其他縣的聯係，促進區域經濟的協同發展。”7月28日，商洛市交通運輸局副局長、山柞高速公路建設指揮部辦公室主任盛衛介紹說，山柞高速的建設將進一步優化商洛市路網結構，將構建起便捷高效的路網體係，進一步強化商洛與陝南地市、與東南地區的交流協作，促進區域經濟持續穩步發展。

有專家學者表示，加快推進山柞高速公路建設，事關商洛長遠發展。山柞高速的建成還可以打通市內旅遊環線，將沿線的8個旅遊景區連接起來，將促進沿線資源開發、城鎮建設、產業發展，成為一條經濟發展的黃金通道。

改變

早來商州上班晚回柞水輕鬆實現

目前，商洛市委、市政府成立了山柞高速公路建設指揮部，商洛市委書記胡潤澤任第一總指揮，市長陳俊任總指揮。山陽、柞水兩縣也成立相應工作架構，落實專人，為項目建設提供保障。

據了解，山柞高速建成後，將大大密切市區與鎮安、柞水來往，市區到鎮安、柞水原來走高速需要繞行至西安再到達鎮安、柞水，路程有200多公裏，時間需要3個小時左右，而山柞高速建成後，路程縮短至120公裏，時間上一個半小時左右可到達。也就是說，假若你在商洛市區上班，早上從柞水出發到市區，下班後再返回，時間上是相對充裕的。同時，現在山陽到柞水沒有高速，走低速大約160公裏路程需要3個小時左右，而山柞高速建成後，路程隻有79公裏，不到1個小時可到達。

7月21日，商洛市委、市政府召開會議就山柞高速建設進行全麵動員部署。商洛市委書記胡潤澤在會上明確強調，山柞高速是商洛市“十二五”確定的重大戰略項目，是商洛市2015年“五件大事”之一，事關商洛長遠發展。各級各部門要及時組建工作機構、做好征地拆遷、完善各項手續，全力做好規劃選址、土地預審等相關手續的完善工作，確保項目順利推進、早日建成、發揮效益。