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廣東:佛開高速三堡至水口段預計明年底開工 總投資29.41億元

2015-07-30 08:57:52
中國路麵機械網-工程機械新聞中心
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昨日,江門市交通局發布沈陽至海口國家高速公路三堡至水口段(佛開高速三堡至水口段)改擴建工程環境影響評價第二次公示。據公示顯示,該改擴建工程路線長度33.4km,投資估算總金額為29.411億元,平均每公裏造價為0.881億元。預計於明年12月開工,2020年12月建成通車。另據環評公示介紹,針對水、空氣等,建設項目將采取多種環境保護措施,市民有建議和意見可在公示期內反映。

第二次環評公示推進擴建

據環評公示顯示,本項目為改擴建工程,路線長度33.4km,采用高速公路技術標準,設計速度為120km/h,整體式路基標準寬度42m(八車道)和49.5m(十車道)。項目連接佛開高速公路謝邊至三堡段改擴建工程。路線沿佛開原線,途經鶴山市雅瑤鎮、共和鎮、新會區司前鎮、鶴山市址山鎮到達開平市開陽高速公路起點水口立交前的佛開高速終點(距離開陽高速的起點水口立交約500m)。

記者了解到,佛開高速謝邊(佛山)至三堡(鶴山)段擴建工程,已在2012年擴建成為雙向8車道並正式通車。通車後原時速限速60公裏的規定,恢複至時速120公裏,日均交通流量也將增至10萬車次,為擴建前2倍。但三堡至水口段一直沒有改擴建,因此已出現車流瓶頸效應,常出現通行緩行。此次第二次環評公示的發布,也讓該路段擴建工作往前推進一步,離開工時間越來越近,對於市民出行無疑是好消息。

將采取多項環境保護措施

據環評公示顯示,沈陽至海口國家高速公路三堡至水口段改擴建工程符合國家高速公路網劃、廣東省高速公路網規劃以及沿線城鎮規劃、相關環境保護規劃。通過在設計階段、施工階段、營運階段采取一定的環保措施後,項目建設對環境的不利影響可得到控製和緩解,從環境保護的角度考慮,項目建設是可行的。

建設項目將采取多項環保措施,如水環境保護措施、生態保護措施,合理選線。聲環境保護措施,要求施工期,合理布局施工現場,盡量選用低噪音、低振動的各類施工機械設備,並采取必要的降噪措施。營運期根據聲環境影響預測,對營運中期超標的居民敏感點采取修建通風隔聲窗或聲屏障等綜合防治措施。(本文來自南方都市報)

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