當前，雲南省正在不斷發展和完善交通運輸服務體係，助推雲南經濟社會跨越式發展。7月16日，省交通運輸廳黨組書記王雲山率隊做客“金色熱線”，就雲南交通運輸係統如何推進交通運輸服務體係建設，為雲南經濟社會發展當好“開路先鋒”進行解答和回應。

惠大高速建設終於再傳進展。近日從廣東省政府網站了解到，《關於惠大疏港高速公路收費站設置問題的批複》獲批， 同意惠大疏港高速公路建成通車後，設置長湖、水口、惠州東、沙澳、數碼園、永和、淡水東、新橋、惠州港等9個匝道收費站，對過往車輛實行封閉式收費。

7月12日，記者從巴南廣高速公路（廣安段）項目建設方獲悉，該項目控製性工程——廣門樞紐互通工程主橋橋體架梁的順利完成，這標誌著廣門互通工程主體建設基本結束，進入最後的攻堅階段。

日前從市交通運輸局了解到，全市人民期盼已久的武(都)九(寨溝)高速公路將同綿(陽)九(寨溝)高速公路同期建設。 7月13日，甘肅省交通運輸廳廳長康軍帶領廳規劃處、建管處、長達路業公司、路網辦及市交通運輸局負責人一行前往四川省交通運輸廳，就武九高速。

7月14日，貴陽至黔西高速公路鴨池河特大橋施工現場。隨著主塔及所有輔助墩合攏封頂、引橋下部結構完工，大橋整體進入主橋纜索吊地錨和索鞍施工階段，為後續的鋼桁梁架設工程奠定了堅實基礎，有力保證了貴黔高速今年年底建成通車的目標。屆時，貴陽至黔西車程僅需70分鍾。

7月14日，從來賓至馬山、馬山至平果高速公路工程建設指揮部了解到，來賓至馬山、馬山至平果高速公路成功鋪築首段4cmAC-13C改性瀝青混凝土上麵層試驗路，標誌著來馬、馬平公路進入全麵攻堅階段，同時，重點控製性工程——那厘右江特大橋已經實現全橋貫通。

明年上半年，重慶新千公裏工程重點建設項目——沿江高速公路有望全線貫通。這是繼10年前渝萬高速路通車後，重慶市主城連通萬州的第二條快速通道。

7月13日，工人在甘肅蘭州至永靖沿黃一級公路上施工。目前，甘肅蘭州至臨夏州永靖縣沿黃河一級公路橋梁、隧道等土建工程已基本完工，工程進入路麵鋪築、交通安全及附屬設施施工階段。

監利至江陵高速是提升監利交通區位優勢的重要項目，其進展情況一直備受社會各界關注，那麽目前進展如何呢？ 目前，監江高速監利段滄湖漁場特大橋橋梁正在進行架設，這座橋是整個監利段中最長的一座橋，現場工作人員預計，再過三個月整座橋就可以完工了，完工後就標誌著全線貫通的最大障礙被破除。

日前，福建順（昌）邵（武）高速公路正式開工建設，標誌著南平市列入福建省高速公路網“十二五”規劃的11條高速公路全部開工。 順邵高速公路是南平市繼武邵、龍浦、邵光、南平聯絡線高速公路之後，第五條成功利用社會資本建設的高速公路。