7月14日,從來賓至馬山、馬山至平果高速公路工程建設指揮部了解到,來賓至馬山、馬山至平果高速公路成功鋪築首段4cmAC-13C改性瀝青混凝土上麵層試驗路,標誌著來馬、馬平公路進入全麵攻堅階段,同時,重點控製性工程——那厘右江特大橋已經實現全橋貫通。截至目前,來馬、馬平公路瀝青下麵層施工已完成70%以上,中麵層正在有條不紊地進行,正在全力衝刺年底通車目標任務。
來賓至馬山、馬山至平果高速公路是廣西高速公路網布局中“橫四”蒼梧至龍邦高速公路的重要組成部分,是溝通桂東、桂中、桂西的紐帶和橋梁,也是自治區“十一五”規劃的重點項目。項目自2012年8月開工建設,主線共長197公裏,連線長63.348公裏,全線按雙向四車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路麵路基寬26米,設計行車速度100公裏/小時。
每逢節假日,泉南高速興六立交至南寧收費站一段就會出現或多或少的擁堵,且擁堵呈現越來越嚴重的情況。來賓至馬山、馬山至平果高速公路建成後,車輛不再需要通過最堵的那一段高速公路便可直接從來賓進入來馬高速,到達馬山後前往南寧、崇左或河池,也可以繼續向前到達平果後前往百色,成為桂柳往南寧、河池、百色、崇左等多個方向車輛的第二通道。
(本文來自南寧日報)
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明年上半年,重慶新千公裏工程重點建設項目——沿江高速公路有望全線貫通。這是繼10年前渝萬高速路通車後,重慶市主城連通萬州的第二條快速通道。
[詳情]7月13日,工人在甘肅蘭州至永靖沿黃一級公路上施工。目前,甘肅蘭州至臨夏州永靖縣沿黃河一級公路橋梁、隧道等土建工程已基本完工,工程進入路麵鋪築、交通安全及附屬設施施工階段。
[詳情]監利至江陵高速是提升監利交通區位優勢的重要項目,其進展情況一直備受社會各界關注,那麽目前進展如何呢? 目前,監江高速監利段滄湖漁場特大橋橋梁正在進行架設,這座橋是整個監利段中最長的一座橋,現場工作人員預計,再過三個月整座橋就可以完工了,完工後就標誌著全線貫通的最大障礙被破除。
[詳情]日前,福建順(昌)邵(武)高速公路正式開工建設,標誌著南平市列入福建省高速公路網“十二五”規劃的11條高速公路全部開工。 順邵高速公路是南平市繼武邵、龍浦、邵光、南平聯絡線高速公路之後,第五條成功利用社會資本建設的高速公路。
[詳情]10日,記者從重慶市交委官方網站了解到,渝遂高速路麵大修工程計劃今年9月開工,工期兩年。 據介紹,渝遂高速起點位於沙坪壩區,接渝長高速高灘岩處,經大學城隧道穿越沙坪壩區。全線按高速公路標準進行設計,雙向四車道,設計車速為80公裏/小時。
[詳情]7月3日,記者從陝西省交通運輸廳獲悉,今年上半年,全省交通運輸係統共完成交通投資265億元,占年度計劃的58.82%,實現了時間、任務“雙過半”的目標。
[詳情]8日,記者從四川省交通運輸廳獲悉,川藏公路G318線東海路控製性工程高爾寺隧道平導洞順利實現開挖貫通,這標誌著國道318線東海路改造即將迎來全線貫通,屆時早上在新都橋鎮拍民居,下午就可到理塘城看花海。
[詳情]常年往返廣州、汕頭的李司機花在路上的時間將大大減少,因為隨著揭(西)博(羅)高速的開通,揭陽揭西、河源紫金兩縣將告別沒有高速公路的曆史,廣州到汕頭的車程也將縮短1個多小時。
[詳情]昨日,記者從市交委和市高速集團獲悉,南道高速路等四條高速路將在明年陸續通車。 南道高速路幾乎與現有的渝黔高速路平行,雙向四車道,設計時速80公裏。目前,總體工程已完成95%以上,預計明年底建成通車。屆時,它將拉近主城與南川金佛山、山王坪等避暑景區的時空距離。
[詳情]昨日,福建省高速公路公司公布今年上半年高速公路建設情況,以及今年計劃通車項目。其中,京台高速福建段將於今年底全線通車,南平段、寧德段預計9月通車,福州段年底通車。該路段的建成,將結束古田沒有高速的曆史。屆時,從福州驅車至古田僅需40分鍾,去建甌、武夷山等閩北各地也將縮短1小時。
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