“一帶一路”是中國政府提出的全球化戰略項目。對於交通行業，養護好“一帶一路”的道路，提高通行質量，暢通交通，即是對國家大政的有力支持。

十二五“國檢”，已進入百天倒計時。 全國公路人備“考”衝刺之際，卻不得不麵對一個難題——雨季來臨。

今年9月新一輪“國檢”即將展開，“國檢”5年一期，意味著什麽？ 近日，英達對上輪“國檢”項目樟吉高速展開回訪，5年前施工路麵現況如何？筆者親見了一場奇跡。

2015年3月24日, 中共中央政治局會議審議通過發改委耗時兩年擬定的《關於加快推進生態文明建設的意見》；5月5日, 新華社受權播發了此《意見》, 中央將對生態文明建設啟動全麵部署…… 2015年5月12日，北京前門東大街國務院參事室機關。

“0.95、0.77、0.77、0.84……”5月19日，滁寧高速，英達全斷麵路況快速綜合檢測車的車內顯示屏上，隨著車的行進不斷顯現出一組數據。 這組數值，是英達就地熱再生機組施工後的滁寧高速路麵平整度IRI值。

5月28日，中國·北京（交通）生態科技發展論壇暨中科英達生態科技研究中心揭牌儀式在中國科學院大學舉行。英達科技集團與國科大雙強聯姻，締造了作為中國交通領域的首家生態科技研究中心，其正式落地，標誌著生態文明建設在中國道路交通領域走向深入。

【中國路麵機械網 現場報道】5月28日，中國·北京（交通）生態科技發展論壇暨中科英達生態科技研究中心揭牌儀式在中國科學院大學舉行。英達科技集團與國科大雙強聯姻，締造了中國交通領域的首家生態科技研究中心，其正式落地，標誌著生態文明建設在中國道路交通領域走向深入。

成本控製是永恒的話題。對於養護作業來說，做好設備、材料、人員三方麵的成本管理工作，就能大大減少養護作業的成本。近日，安徽省蚌埠市第二市政工程公司引進英達PM390“修路王”，運用先進的就地熱再生技術，“一石三鳥”，在養護成本控製方麵已走在前列。

4月13日至15日，貴州省公路局路麵材料循環再用技術培訓在貴陽召開。貴州省公路局作為牽頭單位，攜下轄市、縣各公路管理局、各公路養護管理段領導共180多人參加會議。作為唯一受邀企業，英達講解就地熱再生技術及其“四新”成果應用。

5月，貴州省貴陽市將迎來國際大數據博覽會等重大盛會，通往主會場國際會議展覽中心的幾條主幹道急需維修。時間緊，怎麽辦？ 從5月1日開始，英達熱再生機組進駐貴陽長嶺南路。