5月，貴州省貴陽市將迎來國際大數據博覽會等重大盛會，通往主會場國際會議展覽中心的幾條主幹道急需維修。時間緊，怎麽辦？
從5月1日開始，英達熱再生機組進駐貴陽長嶺南路。“國際領先”的熱再生技術、機械化的高效施工、優異的路麵質量……讓“公路醫生”甫一亮相就贏得了貴陽業主、媒體和市民們的滿堂喝彩。
主流媒體搶鮮報：“‘公路醫生’修路又快又好”
貴州省發行量最大的報紙《貴州都市報》在5月12日重點版麵報道了“公路醫生”在貴陽的施工，文中稱：
“記者在長嶺南路看到，一列標有“公路醫生”的橙色機組穩速在破損路麵上駛過之後，以前坑窪的路麵瞬間就煥然一新，變戲法般成了平平整整的新路麵。與往常看到的修路場景不同的是，這個施工現場整齊有序，沒有漫天的揚塵、亂七八糟的廢棄材料、刺耳噪音、沒有封路，交通更沒有擁堵得一塌糊塗。”
機械化英達機組施工隻占用一股車道，車流如織不受阻
記者采訪了貴陽市觀山湖區市政工程管理處楊科長，楊科長介紹，“英達熱再生機組被交通運輸部鑒定為國際領先。”采用這種方法，“施工速度較過往的傳統工藝也提高了3倍以上，節約資金達20%。”
高效率機械化“鋼鐵部隊”，貴陽“橙色”風景線
修路，往往被視為沒有技術含量。然而，英達機組卻顛覆了這一形象。高效率機械化的施工，成為貴陽道路上的一道特殊風景線，吸引眾多道路管理者和市民們的關注。
英達機組施工流程一體化、機械化，速度達4~6米/分鍾。看起來是龐然大物的橙色機組，卻具有超高的機動靈活性。機組由多台車輛組成，施工前各車輛分散進場，然後再排列、拚組，不超過30分鍾即可進入施工；而施工完成後，各機組又化整為零，變成普通車迅速離場，仿佛是一場“快閃”表演。
高效施工和轉場，英達是唯一可在城市道路施工的熱再生機組
不但高效的機動化施工令人驚奇，機組優異的施工質量值得稱道。據現場負責人介紹，英達采用熱粘結技術，使新、舊路麵像焊接一樣成為一個整體，徹底治愈路麵病害，延長了道路使用壽命。(本文來自英達公司)
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“0.95、0.77、0.77、0.84……”5月19日，滁寧高速，英達全斷麵路況快速綜合檢測車的車內顯示屏上，隨著車的行進不斷顯現出一組數據。 這組數值，是英達就地熱再生機組施工後的滁寧高速路麵平整度IRI值。
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