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挺進中原,寶峨 GB 60液壓抓鬥亮彩鄭州地鐵

2015-03-23 13:45:56
中國路麵機械網-工程機械新聞中心 德國寶峨液壓抓鬥
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挺進中原,寶峨 GB 60液壓抓鬥亮彩鄭州地鐵

位於河南省會鄭州市中心的地鐵2號線紫荊山路站連續牆工程近日開工,兩台寶峨液壓抓鬥已先後進場,其中寶峨GB 60液壓抓鬥已開始施工。該工程地連牆設計深度為53.5米,牆體厚度為1.2米,開挖總方量約為1.3萬立方。

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挺進中原,寶峨 GB 60液壓抓鬥亮彩鄭州地鐵

此項目地層條件複雜,其中-6米到-22米沙層標貫值為33、-25米到-35米沙層標貫值達40以上、-48米到-51米為更加堅硬的標貫值達43以上的鈣質膠結層,施工難度很大。前期已完成的附近的施工站點,在基本相同的地層條件下,連續牆施工成槽效率非常緩慢。為了確保工期,承包方經過慎重考慮,決定引進一台新出廠的寶峨GB 60液壓抓鬥進行施工。不負所望,這台寶峨GB 60液壓抓鬥完成一幅牆長6.8米、厚1.2米、深53.5米的槽段,三抓成槽僅用32個小時即完成,且成槽垂直度達到<1‰(設計標準為3‰)。目前該設備剛開始操作培訓,隨著現場人員對地層的進一步熟悉,和設備操作人員熟練程度的提高,該工地的施工效率還將進一步加快。

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上圖為寶峨GB 60駕駛室內的寶峨側斜糾偏係統。

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上圖為寶峨GB 60液壓抓鬥成槽後,槽孔垂直度好,鋼筋籠順利下放到槽中。

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上圖為寶峨售後培訓服務人員與用戶員工在工地現場合影

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上圖為寶峨GB 60液壓抓鬥在現場冒雨施工

由上海寶峨機械有限公司組裝的GB 60型液壓抓鬥是根據寶峨公司多年的工程經驗進行設計並製造完成的,該設備可以滿足客戶對更深、地質條件更複雜的地下連續牆的施工能力及效率上的需求。寶峨GB 60 液壓抓鬥上配備有2個30噸的同步卷揚機,提升和下放速度快,最大成槽深度80米,最大成槽厚度1.5米(可根據用戶需求進一步加大挖掘深度和成槽寬度),並且具有自動挖槽功能,可以選配GV 3鬥體旋轉裝置。和其他寶峨設備一樣,寶峨GB 60在高強度的施工中,故障率低、施工效率高,使得用戶在日趨激烈的市場競爭中獲得更高的效益。

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施工現場還有一台寶峨GB 46液壓抓鬥將於近日開始施工

上海寶峨機械有限公司是德國寶峨集團在中國的獨資企業,從1998年即開始組裝的液壓抓鬥,已經從最初的GB 24一個型號,發展成為GB 30、GB 34、GB 46、GB 60等各型號的全係列產品,成槽的寬度從0.3m到1.5m,最大成槽深度60 - 80米。寶峨公司的員工以孜孜不倦的工作熱情,和“創新,永不停息”的精神理念,不斷推出地將更多新產品、新技術、新工藝推廣到中國市場,已成為中國基礎工程行業真誠的合作夥伴。(本文來自寶峨)

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