9月2日上午，瓦錫蘭玉柴船動中速機項目正式進入投產階段，為廣東海洋工程裝備製造產業發展注入強勁推動力。該項目占地26.7萬平方米，主要生產瓦錫蘭品牌W20、W26和W32中速柴油機，年產量將達400台。這意味著，全球頂尖技術的船用中速柴油發動機實現“廣東製造”。芬蘭駐華大使古澤森、珠海市委副書記、市長何寧卡、副市長王慶利、玉柴集團總裁古堂生、瓦錫蘭集團總裁首席執行官Bjorn Rosengren(比揚.羅深格林)出席了儀式。
瓦錫蘭玉柴發動機有限公司竣工投產
瓦錫蘭玉柴中速機項目於2012年12月20日，於去年5月29日動工建設。從立項到動工建設再到正式投產，瓦錫蘭玉柴船動中速機項目刷新了同行業的建設速度。作為玉柴集團在總部基地之外投資規模最大的項目，珠海玉柴船動等當地海工龍頭企業被寄予帶動區域產業轉型升級的厚望。
“我們將全力推進玉柴珠海基地建設成國內最先進的船用柴油機生產基地。” 玉柴集團總裁古堂生表示，合資公司投產將是玉柴集團的發展的裏程碑。他說，在高速機領域，玉柴已經躋身船用動力品牌的第一梯隊；在低速機領域，通過與瓦錫蘭集團在技術、生產以及市場等方麵的廣泛合作，玉柴船動成功實現了瓦錫蘭W-X35低速機在中國的首製和交付，在我國華南地區低速機市場實現了零的突破。同時，世界首台瓦錫蘭W-X40低速機也在玉柴船動成功下線，並完成了全球各大船級社的首製機型認證工作。目前，玉柴生產的柴油機產品已全麵涵蓋高、中、低速動力，形成了國內最豐富、最完整的柴油發動機譜係。玉柴將堅持不懈地發展船用動力事業，繼續加強自主研發，擴大與國際品牌的合作，進一步鞏固和壯大玉柴在船用動力領域的領先地位。
瓦錫蘭集團總裁兼首席執行官Bjorn Rosengren表示，作為新船的主要供應國，中國市場在瓦錫蘭集團全球增長戰略中起著關鍵性的作用。瓦錫蘭中速機工廠的投產對於公司布局中國，搶占中國市場有著重要意義。
珠海市副市長王慶利表示，瓦錫蘭玉柴中速機投產，將為珠海發展裝備製造產業提供強大推動力，有利於全市產業結構調整,推動珠海建設珠江西岸核心城市。
據了解，該項目是由玉柴船舶動力股份有限公司與瓦錫蘭集團合資建設。新工廠占地約26.67萬平方米，致力於裝配和測試瓦錫蘭20型、瓦錫蘭26型和瓦錫蘭32型發動機。目前部分裝配線與測試台已投入生產，預計將於2016年底前全麵投產。瓦錫蘭與廣西玉柴機器集團有限公司的子公司玉柴船舶動力股份有限公司於2013年5月正式成立瓦錫蘭玉柴發動機有限公司。瓦錫蘭與玉柴各持股50%，瓦錫蘭對該合資企業的投資額約為1700萬歐元。根據合作協議，雙方將在鬥門富山工業園投資建設船用中速柴油機項目，擬將瓦錫蘭玉柴珠海基地建成世界一流的發動機生產基地。項目采用世界頂尖技術生產瓦錫蘭W20、W26和W32中速機，功率覆蓋800至10000KW，應用於海洋工程、近海、遠洋船舶以及特殊用途船型，是當前中國船用動力上緊缺的產品係列。(本文來自玉柴)
