安徽合力:如何合眾人之力?

導讀:合力,在完全充分競爭的叉車行業,作為中國乃至世界該領域的唯一一家國有企業,安徽合力股份是如何保持連續23年穩居行業龍頭座椅,並勇闖世界前5...

在完全充分競爭的叉車行業,作為中國乃至世界該領域的唯一一家國有企業,安徽合力股份是如何保持連續23年穩居行業龍頭座椅,並勇闖世界前5強的?

2014年2月初,春寒料峭,安徽叉車集團暨安徽合力股份有限公司正在為一年來集團最重視的會議——第七屆四次職工(會員)代表大會做最後的準備。那一天,董事長張德進要向集團一萬名員工做公司整體工作匯報。

三個多月前,合肥經濟技術開發區工業園裏,正是這位60後企業掌舵人,站在其新辦公大樓寬敞的落地玻璃窗前,向記者描繪了合力的宏偉藍圖——趕超力至優三菱、UniCarriers(日產和TCM合並的公司),盡快躋身世界前5強。前方視野寬闊,目標一覽無餘,他儼然一位舵手駕駛著一艘國企巨艦,駛向國際市場的深藍。

其實,如果望得遠一點,順著他的視野能看到對麵高高矗立的日本日立建機公司中國製造總部的辦公樓,廠區占地麵積比合力還大,因為是政府引進外資項目,享有比合力更多的稅收等優惠政策。

但是,張德進的信心仍有足夠的理由。作為一家有著56年曆史的老企業,合力從1985年起向日本公司學習技術,而今已成為“師傅”的最有力競爭對手,2009年起更躋身世界前八。且耐人尋味的是,在充分競爭的叉車行業,合力是中國乃至世界唯一一家國有企業。

且不看整個中國,以安徽為例,合力之前所在的南七老工業區,那些曾經令政府引以為傲的安徽軸承廠、絲綢廠、變壓器廠、化機廠、自行車廠等一批老國企,破產的破產,被兼並改製的改製,合力是僅存的碩果。

“我常跟我的主要領導班子成員講,要堅信國有企業是能搞好的,任何體製都要發揮優勢並克服弊端,國有企業也是很有優勢的。”張德進表示。而實現管理創新,是縮小與日本豐田等巨頭實際距離的唯一途徑。

精益,斬除大國企病的利劍

說到合力的管理創新,繞不開2008年金融危機這一節點。

像很多中國製造型企業一樣,合力當時也受到了不小的衝擊。從2008年11月至2009年3月,合力連續5個月出現1500萬元的虧損,這是自1985年合肥重機廠(叉車集團前身)原總經理劉漢生提出全力發展叉車事業起20餘年來從未出現過的局麵。

由於訂單減少,很多一線計件工人的收入銳減。雖然很清楚叉車行業市場前景無憂,困難隻是暫時的,張德進還是睡不著覺。數千名一線工人的生計是他心頭的痛。在采取不主動裁員、增加額外補貼的辦法的同時,合力在困難麵前打出了組合拳,一是大力保市場保訂單,二是在2009年年初在企業內部全麵導入豐田精益生產,按照“4+4”模塊展開,逐步逐項推進“5S”管理。其實,早在2006年張德進和合力其他領導一同去日本豐田、鬆下參觀學習之後,就已經開始在合力做精益生產的思想動員。在這樣一個以穩健和審慎著稱的大國企中,金融危機成為張德進排除萬難推進精益生產的最大理由和推進器,也是他上任董事長以來推進的第一件大事。

一個工廠每天加班到晚上11點,每月的產量不超過1000台;經過一係列精益生產和管理改進之後,這個工廠每天的下班時間提前到下午六點半,而單月產能達到創紀錄的1500台。這是2010年《媒年》在安徽合力的所見所聞。

“導入精益,除產能提升外,更重要的是清理了大量庫存和杜絕了浪費,後兩者之前對我們這樣的大國企影響很大。”安徽合力董事長秘書李磊表示。在訂單減少時,導入精益,企業領導團隊和現場工人們有更多時間推進精益思想的落實和效率的提升。而這樣的做法與1973年日本豐田的做法不謀而合。1973年秋季石油危機爆發時,豐田推出了看板方式、現場主義等(後來被人總結為豐田生產方式),展現出了強大的抗蕭條能力,使豐田汽車的業績比其他公司相對更好。

自此,安徽合力一舉挺進世界叉車前8強,2010年成為我國工業車輛行業匯總營業收入率先突破百億元的企業,2011年、2012年,行業持續遭遇市場寒流“侵襲”之時,合力依然實現了130億元和120億元的匯總營業收入。

其實,不導入精益生產,企業也能走出這次危機,隻是會慢一些,但目光長遠的合力在危機時勇敢地邁出了這步。不過推行精益並非易事。

“豐田質量管理就三句話,即三不政策:對不良品,不接受,不製造,不流轉。說起來簡單,如何將其與企業原有管理係統相結合,實現管理創新,並進而持續改善公司的企業文化,是最大的難點。”張德進感觸道。他在合力工作的30年,從基礎管理崗位一步步走上來,深諳企業管理之道。

這位身材偉岸的掌舵人,是1980年代上海交大機械工程專業的高材生。在中國工程製造業內,很多人都知道這所學校的分量。張的很多同學在歐美享受著高薪厚職。他笑稱自己是“863”別解(即社會上流行的一種說法,80年代的大學生,60年代出生,趕上了改革開放30年黃金發展期)。而最幸運的,自然是有挑戰世界頂尖的工程機械製造巨頭的機會。

世界一大步,企業一小步。“國有企業的惰怠通病在合力或多或少都有體現,因為這是由體製決定的。精益生產本質是一種精益思想,就是要剔除固有思想觀念的束縛。”陳軍毫不諱言。他是合力企業管理部副部長和精益生產辦公室主任,是大家公認的精益管理推進骨幹之一。

標簽: 合力
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