“全麵建成蘭新鐵路第二雙線和西寧站改工程，使我省進入高鐵時代。”19日，正在召開的青海“兩會”上，省長郝鵬在政府工作報告中如此表示。
當日上午，青海省第十二屆人民代表大會第三次會議開幕。
蘭新鐵路第二雙線是中國《中長期鐵路網規劃》的重點項目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。建設這條鐵路將在甘肅、青海、新疆三省區之間開辟一條新的大能力快速鐵路運輸通道。
蘭新鐵路第二雙線東起甘肅蘭州，西至新疆烏魯木齊，全長1776公裏，是世界上一次性建設裏程最長的高速鐵路。鐵路預計於2014年年底建成通車，屆時，蘭州至烏魯木齊的列車運行時間將由目前的20多個小時縮短至8小時左右。
2014年，青海省將加快發展現代交能。“實施道路暢通工程，建設覆蓋全省城鎮、延伸鄉村、內外暢通的公路運輸體係。”郝鵬表示，“重點完善東部城市群公路網絡，啟動建設沿黃(河)公路，推進北連河西走廊高速公路建設，加快實施青南地區高速公路項目，實現玉樹州基本通高速化公路。”
按照青海省總體部署，今年青藏鐵路最大控製性工程關角隧道也將打通，青藏線將提速。
另外，青海今年將加快建設格爾木至敦煌鐵路，開工建設格爾木至庫爾勒鐵路，啟動魚卡至一裏坪等兩條地方鐵路，推進西寧至成都、格爾木至成都鐵路前期工作。
在航空方麵，郝鵬表示，今年將實現德令哈機場通航，花土溝機場試飛，加快果洛、祁連機場建設，推進格爾木機場二期擴建和青海湖機場前期工作。增辟西寧、玉樹機場國內外客貨運航線，全省民航旅客吞吐量突破400萬人次。
