1月6日晚，隨著最後一聲炮響，由中鐵二十局集團滬昆客專雲南段項目承建的盧家山隧道順利貫通。成為第一條過千米貫通的隧道。
盧家山隧道全長1329米，最大埋深50米，地質情況複雜，隧道進出口均有陡崖，具構造剝蝕～溶蝕槽穀地貌特點，洞身穿過溶蝕窪地，施工難度大，風險高。並且是架梁施工通道，是滬昆客專雲南段節點控製性工程。施工過程中在洞口淺埋段，采用台階法加臨時仰拱開挖法進行施工，做到“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”，確保圍岩穩定。同時以監控量測數據為指導，適時調整洞身開挖預留變形量，確保支護穩定。在溶蝕溶槽地帶，采取超前探測、一種圍岩製定一套方案等措施，時時保證隧道施工處於可控狀態。盧家山隧道比計劃提前2個月貫通為保證按期架梁奠定了基礎。
