上榜理由：
四十多年，孔凡成深深紮根基層，奮戰在施工生產第一線。他僅僅是中鐵建眾多項目經理中的一員，在平凡的崗位上創造了不凡的業績，在惡劣的環境條件下創造了外國人瞠目的奇跡。這是一個老鐵道兵的堅守。
孔凡成：堅守隧道四十載
在中國鐵建十八局集團隧道公司的項目經理隊伍裏有這樣一個身影：個頭不高，身形消瘦，黝黑的臉龐印刻著歲月留下的滄桑。他40年如一日在大山中“穿行”，被人們稱為“隧道中的中流砥柱”。他就是孔凡成。
從鐵路隧洞到公路隧洞再到水電工程隧洞，從依靠人力打通四川大巴山隧洞到全段麵掘進機打通錦屏引水隧洞……隧道技術在進步，他也從青春少年變成了花甲老人。
四十餘年的時間裏，孔凡成先後參與了國道106線、西安至安康鐵路秦嶺隧道、四川錦屏水電站引水隧洞等16項國家重點難點工程建設。而已年屆59歲的他，依然憑著那份責任，奮戰在隧洞工程一線，用智慧和汗水不斷創造著新的錦屏速度。
業主單位領導說：“這裏沒有他，我們不放心。”同事說：“有他在，多難的隧道都能成。”
2005年6月，孔凡成簽下“軍令狀”，接手遭遇大塌方的四川錦屏電站交通公路犛牛山隧道。雖然冒著塌方、岩爆和大湧水的各種危險，他依然整天泡在隧道裏，摸索治理大塌方的最佳方案。一天三頓飯都在隧道裏吃，實在堅持不住了就在車上睡會兒。在他的帶動下，項目部奇跡般地創造了月開挖288米的紀錄，提前17天完成工程。
孔凡成是一個外表少言寡語而內心充滿激情的人。越是在挑戰麵前，他的精神和行動就越具有力度，他的技術和能力就越有說服力。他的堅持讓美國人也豎起大拇指。錦屏二級水電站引水隧洞是水電站的核心控製工程，具有“埋深大、地應力高、岩爆強、湧水多”等特點。在現場，一邊是懸崖峭壁，一邊是滔滔江水，如此惡劣的施工環境，采用TBM挖掘機作業連美國專家都認為是不可能完成的任務。孔凡成和他的攻關小組經反複論證，愣是在大山裏開鑿出一個組裝洞。149天後，TBM挖掘機成功掘進。
在錦屏的8年，孔凡成屢創紀錄，成了金字招牌：他率領的團隊在錦屏水電站中標工程14項，中標額從最初的1700多萬元增加到30多億元;攻克了世界級隧道施工難題，有30多項科技成果、施工工法榮獲省部級以上獎勵，為我國超長隧洞建設和國家水電建設做出了重大貢獻。
2013年9月26日，在第四屆全國道德模範評選中，孔凡成當選全國敬業奉獻模範。
“作為一名黨員，要勇敢擔當，任何時候都不能計較個人名利得失。”這是孔凡成嚴格遵循的理念。但提到家人的時候，他的言語間往往透露出愧疚。愛人癌症患病在床，他無暇顧及;母親離世的最後一麵，也沒有來得及見到;兄弟姐妹在外打工，更沒有在項目裏開過照顧的“綠燈”。
“實幹勝於言談”。40餘年來，孔凡成就是這樣，以實際行動在每一條隧道留下他的智慧和汗水，書寫著鐵建人永不言敗的精神。
