8月29日淩晨，英達在烏魯木齊機場高速的就地熱再生施工圓滿完成，高效率、高質量、低碳環保的施工提升了進出烏市窗口路的形象，為3天後即將召開的中國亞歐博覽會，交上了一份滿意的答卷。
分秒必爭， 趕在政府禁令前，圓滿完成任務
烏魯木齊機場高速，是機場到市區的重要交通要道，進出烏市第一條形象窗口路。9月2日，中國亞歐博覽會將在烏魯木齊召開，屆時中外政要、商界人士都將通過機場高速，進入烏魯木齊市區。在全世界的目光中展示烏魯木齊形象，這條路的意義重大。
亞歐博覽會召開在即，機場高速流量逐漸增大，如何保證在工期內完成施工，又不影響正常交通?這似乎成了“不可能完成的任務”。新疆交通科學研究院公路工程監理中心的趙明科總監告訴記者：“首先，英達就地熱再生大型設備組合合理，流水式作業水平高，邊施工邊開放交通，轉場速度快，為高效施工奠定了設備、技術基礎;其次，英達優化了施工組織，科學調配人員、設備。8月27日晚，兩套機組同時調到起點，加班加點，趕在29日淩晨雙幅路麵全部施工完成。”
與時間賽跑!機場高速路，英達打響高效施工攻堅戰
說到這場“戰役”的緊迫感，趙總監說：“29日早晨施工回來，看到各大報紙都登出‘9月1日至7日期間，烏魯木齊市中心城區的施工工地全麵禁止施工’。能夠趕在政府禁令之前高效、高質量完成施工，我們和業主都非常滿意。
工期緊，任務重，嚴防死守質量關
工期緊，施工質量是否能夠保證?英達公路養護技術研究中心雷濤告訴記者：“英達一向有著嚴苛的質量要求。機場高速路采用的英達複拌就地熱再生工藝，在對路病進行預處理之後，大型複拌機組會以平均每分鍾4-6米的速度勻速行駛，加熱、耙鬆、收集成料、添加新料並提升拌合，然後攤鋪碾壓，像流水線一樣，一整套工序過後路麵就恢複平整。國際領先的設備機組，為保證質量提供了硬件支持。”
英達大型複拌就地熱再生機組，輕鬆化解反射裂縫
雷濤接著說：“除此之外，我們英達的施工質量管理也格外嚴格，每次施工都配置有專業的質檢負責人和質檢員，並建立班組自檢的製度，層層把關，確保嚴格遵照施工方案進行施工。”
英達“對症下藥”顯威力 輕鬆化解反射裂縫難題
針對不同的路病機理，選擇最合適的施工工藝，是英達就地熱再生“對症下藥”理念的精髓所在，也是這一理念能夠成功治理各種路病，保持強勁生命力的製勝法寶。在處理烏魯木齊機場高速路的施工中，“對症下藥”同樣發揮了強大的威力。
我國瀝青路麵大多是半剛性基層，因其自身脹縮係數大，很容易產生反射裂縫。此次英達施工的機場高速路，在長期交通荷載和氣候環境因素作用下，路麵出現了縱、橫向裂縫、龜裂、沉陷、車轍、麻麵、修補等病害，其中最為典型就是全線的基層反射裂縫。
針對不同病害，給出不同的治理方案。研究中心雷濤介紹說：“英達在施工中首先對反射裂縫進行預處理，處理反射裂縫後開展就地熱再生施工，各瀝青層之間為熱粘結，形成一個整體，大大延緩了反射裂縫的發展速度，保持了路麵的整體性。”
對於英達“對症下藥”成功化解反射裂縫難題，趙明科總監發出讚歎：“英達公司曾經在新疆吐烏大高速施工中，治理反射裂縫等路病取得了良好的效果。這次針對機場高速路的特點，施工中添加了抗車轍劑，有效地提升了這條烏魯木齊第一形象窗口路的路用性能。”
