“渝蓉新幹線，低碳新高速。”這是記者5月30日在成渝高速複線采訪時，沿途看到最多的宣傳廣告語——來自重慶高速集團的消息稱，成渝高速複線重慶段將成為國內首條低碳高速公路，全線安裝LED照明燈，僅電費支出一項,一年就可節約200多萬元。
建設中的成渝高速公路複線
在高速公路建設過程中，會消耗大量的原材料和能源,排放二氧化碳,對空氣、水和聲環境造成一定汙染。為減少碳排放,成渝高速複線從前期設計、建設施工到後期的管理運營，將低碳理念貫穿全過程。具體包括：低碳路麵、低碳隧道、低碳服務區、收費出行係統、太陽能照明等舉措。如成渝高速複線路麵，是采用廢舊輪胎作材料的橡膠瀝青，僅此一項，可消耗廢舊輪胎近萬條，較傳統技術節能40%，溫室氣體排放減少50%，有害氣體瀝青煙排放減少90%。
通過采取一係列低碳舉措，成渝複線高速重慶段道路燃料油耗和碳排放也將大大減少。根據測算，成渝高速複線重慶段建成後到2033年，預計運行車輛節約油量將達50.62萬噸，合74.39萬噸標準煤。
