北京（2013年3月8日） - 康明斯今日宣布將投放一款全新的用於非公路市場的L9.3升發動機，主要針對裝載機應用特點量身打造，並在華生產，提供多種規格備選，從而滿足不同階段非公路排放標準的要求。
康明斯在中國投產L9.3升非公路用發動機
L9.3發動機是對康明斯在華發動機生產能力的補充。此前康明斯在華的中馬力發動機開發更側重於車用市場。L9.3基於世界一流的康明斯L8.9發動機平台全新打造，功率達162千瓦，具有更加優異的低速大扭矩，與5噸裝載機完美匹配。通過優化零部件和發動機整機特性，進一步提高了發動機的耐久性和燃油經濟性，能夠更好地滿足非公路客戶的需求。
康明斯在中國
康明斯與中國的曆史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日，美國總統弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內的38個國家提供戰時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發動機的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末，一家重慶企業致函康明斯公司，尋求建立商業聯係，在中國進行康明斯發動機的本地化生產，時任康明斯發動機公司總經理埃爾文?米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰爭結束後康明斯能夠在華建廠。由於眾所周知的原因，米勒先生的想法隻能等到三十年後的1970年代，伴隨著中美關係的逐步緩和，才有望變為現實。
康明斯及其關聯子公司在華累計投資超過10億美元，作為中國柴油機行業最大的外商投資者，康明斯與中國的商業聯係始於1975年，時任康明斯董事長埃爾文?米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業合作的美國企業家之一。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯是最早在華進行發動機本地化生產的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發動機廠許可證生產發動機，1995年康明斯第一家中國合資發動機工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設有26家機構，包括15家獨資和合資企業，員工9,000多名，生產發動機、發電機組、交流發電機、濾清係統、渦輪增壓係統、後處理和燃油係統等產品，康明斯在華服務網絡包括12家區域服務中心、30多家客戶支持平台和1000多家在華獨資及合資企業授權經銷商。
康明斯長期堅持與中國大型企業結成戰略聯盟，實現共同發展。作為最早來華進行本地化生產的外資柴油機企業，三十多年來康明斯已經與包括東風汽車、陝汽集團和北汽福田在內的中國商用車領先企業組建了四家發動機合資廠，康明斯二十三個發動機係列中已有十四個在中國本地生產。
康明斯是第一家在華設立研發中心的外資柴油機公司，2006年8月康明斯與東風公司合作設立的發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟用。
2011年康明斯在華銷售額逾37億美元，中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場。
