據南蘇丹媒體報道，南蘇丹信息與廣播部與一家中國電信公司簽署協議，幫助南蘇丹政府實現2015年數字世界計劃。參讚先生,您能簡單介紹一下2015年數字世界計劃嗎?南蘇丹的電信業基本情況如何?在電信業,是否有相關的投資機遇?
參讚先生:非常感謝您的問題。首先，南蘇丹信息與廣播部長發表的這份聲明是基於南蘇丹政府同中興公司簽署的《諒解備忘錄》，幫助南蘇丹政府和人民實現2015年數字世界計劃。基於我的了解，這個同中興合作的項目價值5100萬美元，但這個數字並不是項目最終投資，僅是用於基礎設施和其他細小項目建設的初始資金，這就意味著將來這個數目還會增加。
其次，這個項目將由中國進出口銀行提供貸款。我們將依照程序在中興公司的幫助下從中國進出口銀行取得貸款。
另一方麵,盡管信息科技不是我所熟識的領域，但是根據我的了解，2015年數字世界計劃實際是2004年在一次國際論壇上由AMD公司發起的一項數字發展計劃。該計劃旨在實現在2015年前，超過50%的世界人口能夠使用電腦。
談及南蘇丹電信業的基本情況，我想說的是目前南蘇丹電信業發展不完善，造成這種結果的原因是，獨立前蘇丹政府對南蘇丹采取的種種不利政策。當我們還是一個國家時，蘇丹政府在南蘇丹地區的電信業政策是破壞性的、消極的。南蘇丹政府在獨立後以及獨立前的一段時間依賴自身有限的資源和能力大力發展電信業。
在獨立後，我們決定加倍努力發展本國電信業，南蘇丹政府同中興公司簽署的《諒解備忘錄》就是成果之一。
但是，我們在這一領域仍然麵臨很多挑戰。例如，我們沒有獨立的光纖係統、手機和電話係統仍然依賴移動無線基站、仍然存在模擬係統、沒有獨立的電信機構等。此外，南蘇丹電信業基礎設施非常落後，由於我們有限的財政來源和人們對電信發展的期望，電信項目融資問題是很大的挑戰。
考慮到我們在電信業方麵麵臨的挑戰，南蘇丹電信業的投資機遇非常廣泛。正如我前麵提到的，投資者可以建設電信數字網絡係統，架設路上線路，手機網絡鋪設，建立南蘇丹電信公司，建設電子政務網絡等。因此，我希望借此機會鼓勵和邀請中國投資者重視這一領域的投資機遇，南蘇丹政府和人民將全力支持他們的投資。
記者：據南蘇丹信息與廣播部長BarnabaMarial Benjamin介紹，中國將提供1.58億美元貸款用於南蘇丹新機場的建設。您能簡單介紹一下機場的基本情況嗎？南蘇丹是否還有其他基礎設施建設計劃？
參讚先生：南蘇丹政府一直努力進行機場建設。南蘇丹大使館和南蘇丹政府同一家中國國有企業、中國進出口銀行進行合作，確保獲得朱巴國際機場重建所需資金。事實上，南蘇丹目前有一座可信賴的國際機場-朱巴國際機場。該機場已經完成了申請中國進出口銀行貸款所需的近90%的程序，南蘇丹交通部長、財務部長、中國駐南蘇丹大使館和該中國國有企業主管機構為項目的成功實施付出了巨大的努力，我們有信心，作為南蘇丹最重要的項目之一，該機場將獲得中國進出口銀行和中國政府的高度重視和大力支持，項目完成後，將使南蘇丹人們的生活更加高效。
總的來說，機場跑道總體良好，但是問題是機場周邊的基礎設施非常落後，作為一座國際機場，缺少必要的基本設施。
目前，由於一些技術問題和程序尚未完成，該項目所需資金何時到位、具體的開工時間仍未最終確定。
不過，南蘇丹政府在獨立前和獨立後進行了一係列積極的工作和舉措發展該機場，這些工作獲得外國遊客和南蘇丹人民的讚賞。
在鐵路方麵，投資機遇眾多。我們知道中國鐵路技術水平世界領先，因此，如果中國可以在技術領域幫助南蘇丹，兩國密切合作共同建設南蘇丹鐵路網絡必將提升兩國之間的經濟合作水平和政治互信。
在交通運輸領域，投資者可以投資建設航空公司。目前，南蘇丹還沒有自己的航空公司，而中國有許多可靠的航空公司。因此，我們大力鼓勵這些航空公司考慮在南蘇丹建設航空公司以及在這一領域投資的可能性。
另外一個可以合作的重要領域是金融機構之間的合作，其中主要是銀行間合作。目前，有很多中國公司在南蘇丹投資，大部分這些企業都麵臨將資金從中國匯入、從南蘇丹匯出的挑戰。因此，我認為兩國在銀行業的合作非常重要，例如中國銀行、中國農業銀行、建設銀行等可以在南蘇丹開設分行，南蘇丹銀行也可以在中國開設分行，這將使許多金融交易更加便利、加強兩國之間的合作。
在電力和水壩方麵，盡管我們製定了許多建設水壩和發電站的計劃，但是發電在南蘇丹仍是重大挑戰。缺乏項目資金仍是我們麵臨的主要困難，因此，我們非常歡迎中國私有和國有企業投資這一重要領域。
此外，在基礎設施建設方麵，南蘇丹需要建設高速公路、城市間公路、橋梁、住房、技術中心、酒店、會議中心、其他國內機場、醫院、學校等。
