2月28日上午，蘭州新區的大地上，處處是一片生機勃勃的複工景象。而在新區中國鐵建重工集團蘭州隧道裝備有限公司，蘭州市地鐵核心部件將在這個“孵化器”中開始試生產。
“不過十五不過年”，這是中國的一句老話。然而，蘭州新區鐵建重工人正月初八的就已經到崗了。中鐵建綜合管理部主任謝衛國說，自己就是到崗的第一批員工之一。
“在去年，我們完善了廠房的基礎設施建設工作，技術人員目前緊張布局著蘭州地鐵隧道建設的施工計劃。”謝衛國說。針對蘭州市流沙、濕陷性黃土和盾構需穿越黃河等特殊情況，中鐵重工集團將量身打造盾構機，實現蘭州地鐵使用的盾構和管片由蘭州新區製造的夢想。
新區地鐵“孵化器”主要生產的是盾構管片，是地鐵建設的核心部件，目前，蘭州新區盾構管件生產線是西北首條。盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最外層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構，盾構管片質量直接關係到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。
據謝衛國主任介紹，用於蘭州地鐵管片生產的“神秘模具”已經運抵蘭州新區中鐵建的廠房了。管片事業部的技術負責人羅波說，廠房中央軌道上橘黃色的機器就是管片生產模具。
盾構管片即將投入生產
為了保證蘭州地鐵所需盾構管片的供應，鐵建重工集團蘭州公司及早組織謀劃，節後就為恢複生產做準備。目前管片生產所需的模具已陸續到位並進入安裝調試，有關的試生產準備工作已就緒，計劃3月份投入生產。屆時，蘭州地鐵使用的盾構管片將在蘭州新區製造。
“這一條生產線如果開足馬力，每天可以生產出32環盾構件，如果兩條生產線全開的話，每天60環不成問題。”鐵建重工在蘭州新區的項目建成投產後，將形成年生產盾構(TBM)16台(套)、管片20000環的能力，將為蘭州市地鐵建設提供有力保障。同時，本項目也將“立足蘭州、輻射西北”，全力打造成為我國西部首個高端裝備製造基地。
