2月27日，記者從蕪湖市發改委獲悉，蕪湖長江公路二橋可行性研究報告近日獲國家發改委批複。項目估算總投資約92.6億元。
根據國家發改委的批複文件，蕪湖長江公路二橋橋位位於磯頭山，距下遊蕪湖長江公鐵大橋31公裏。路線起自無為縣石澗，接擬建的北沿江高速公路巢湖至無為段，經倉頭、小江壩，於磯頭山跨越長江，經泥埠橋、梅山，止於繁昌縣峨山，接已建成通車的蕪湖至銅陵高速公路，全長約55公裏，其中，長江大橋長約14公裏，北岸接線長約20公裏，南岸接線長約21公裏。
蕪湖長江公路二橋的橋型為主跨806米的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋。全線采用高速公路標準建設，設計速度為100公裏/小時，其中，無為東互通立交至三山互通立交段(含長江大橋)約20公裏采用雙向六車道標準，其餘路段約35公裏采用雙向四車道標準。全線在石澗、無為東、三山、繁昌北、繁昌東等5處設置互通式立交。
蕪湖長江公路二橋建成後，將成為連接長江北岸的無為縣、江北新城與長江南岸的江南城區、龍湖新城、繁昌縣的主要交通走廊。這對加快皖江示範區建設，完善和優化我省公路主骨架網和長江過江通道，加快蕪湖市現代化大都市建設，緩解上下遊過江通道快速增長的交通壓力將發揮重要作用。
