近日，福建省政府印發2013年深化重點領域改革的實施方案，要求推進一批改革的重點領域和事項，為保持經濟持續健康發展和社會和諧穩定提供堅實的體製基礎。其中一係列基礎設施和大型項目的上馬，將會利好於整個中國工程機械行業的發展。
福建2013推進58項改革 涉及11個重點領域
實施方案包括11個重點領域58項改革事項，可分為四類：
其中有2013年中央一號文件提出的加快農村土地承包經營權確權登記頒證工作、強化農業補貼政策、深化集體林權製度改革等；
國家要求我省先行先試的改革，包括廈門市深化兩岸交流合作綜合配套改革試驗、平潭建設體製機製改革創新示範區等；
結合省情擬在全省推進的改革，共20項，包括加大中小微企業幫扶力度、大力引進境內外金融機構、深化行政審批改革等改革事項，以及對符合條件的海洋企業和項目實行稅收優惠政策等；
有條件的地方先行先試的改革，共7項，包括推進石獅市全域城市化試點和晉江市、邵武市、永安市城鎮化工作試點，深化提升小城鎮綜合改革建設試點，選擇一批跨流域上下遊水資源開發利用工程等。
由以上四方麵的改革內容可以看出，在2013年福建省將會在許多重要領域推進改革，加快城鎮化進程、加強對中小微企業的扶持，進一步落實利好於企業發展的各項優惠政策。自然，這些改革項目的推進，也將助推工程機械類企業的飛速發展。
福建發力多領域基礎建設 工程機械將受益
福永高速公路是福州西南方向的一條大動脈。建成通車後，福州“縣縣通高速”的夢想將得以實現。
“福永高速公路的建設已經進入最後的攻堅衝刺階段。”中鐵十四局福永高速A4標段項目經理邱智勇告訴記者，繼最長隧道——門前山隧道順利貫通後，福永高速全線所有橋隧工程基本完工，目前工人正在進行路麵工程施工，預計今年上半年建成通車。“屆時上高速，半小時就可以到福州市區，永泰也將納入福州半小時經濟圈。”
福州高速公路建設進入飛速發展時代，除了福永高速公路，京台建閩高速公路福州段已經全麵動工，長平高速公路長樂古槐至鬆下段、繞城高速公路東南段、湄重高速公路等前期工程也在緊鑼密鼓進行中。
政府相關人士表示，高速公路建成通車，不僅疏解了城區交通壓力，對區域經濟的帶動和輻射作用也日趨明顯。
另外，向莆鐵路合福鐵路將於明年建成通車。拉近城市與城市的距離，營造出一個個新的城市帶和經濟圈，高鐵線路的不斷延伸正潛移默化地影響著福州經濟的發展。目前，向莆鐵路、合福鐵路都在緊鑼密鼓建設中。向莆鐵路113座正線隧道已經全部貫通，全線明年9月底可建成通車。屆時，從福州到南昌的行車時間將從現在的11個小時縮短至3.5個小時。合福鐵路則有望於明年建成通車。
建好或在建的外福、溫福、福廈、向莆、京福、城際、沿海貨運等7條鐵路幹線將在福州交匯，福州將成為全國十大鐵路區域客運中心之一。
福州機場將啟動第二輪擴能建設。記者了解到，隨著機場旅客吞吐量不斷攀升，福州機場的航線覆蓋點也日益增多，去年新增石家莊、拉薩、海拉爾、無錫、珠海、贛州、曼穀、濟州、首爾9個航點，同時成為全國第九個航線覆蓋全國省會城市的機場。
福州空港候機樓第一輪擴能建設也於去年竣工，登機橋由原來的9條增加至16條，候機廳也增加了7個，總候機麵積擴大近1萬平方米，機場的保障能力提升至年旅客吞吐量1300萬人次。今年，福州機場將啟動第二輪擴能建設，主要包括擴建航站樓主樓等項目。通過兩輪擴建，確保福州空港在2015年末，滿足年旅客吞吐量為2500萬人次的保障能力需求。
綜上所述，在2013年中，福建省無論公路、鐵路，還是機場等領域，都將掀起建設熱潮，這必然會極大提振工程機械的需求，那麽也就會進一步推動工程機械行業的不斷發展。
