依托高鐵技術優勢的中國北車集團不斷向新興領域進軍。近期，北車集團網站上一則招聘啟事，透露了北車集團向海洋裝備製造業進軍的發展思路。
進軍海洋裝備製造業
根據這則招聘啟事，北車船舶與海洋工程發展有限公司（北車海工）向社會招聘綜合管理崗、經營財務崗、總經理辦公室、工程技術崗等數十個職位。
招聘啟事介紹，北車海工成立於2012年11月，是中國北方機車車輛工業集團公司（中國北車）控股子公司，中國北車享有94%的股權。公司依托中國北車世界領先的高鐵技術優勢，聯手船舶行業優質社會資源，致力於成為船舶海工產品成套裝備及係統解決方案的供應商，形成北車新興產業戰略增長點。
與其他海洋裝備製造企業相比，北車海工目前的競爭優勢產品為小型漁船發動機，這一發動機可比普通漁船發動機節耗近30%。
據了解，農業部擬與沿海省份政府一起推進沿海漁民對漁船發動機的更新替換，或給予漁民一定的財政補貼。由於節耗效果明顯，北車海工生產的漁船發動機有望得到推廣。
雖然市場前景比較廣闊，但是由於漁船發動機價格較低，行業分析師多認為北車集團的這項新業務短期內對北車集團的業績貢獻會比較小。
“以福建、山東兩個漁業大省計算，目前兩省擁有漁船在2300艘左右，假定一艘漁船的造價在400萬元，發動機占漁船造價的25%，以每年更換30%的比例計算，每年這項業務的收入約為7億元左右。而對於北車集團每年幾百億的收入盤子，這項收入占總收入的比重是很小的。”一位行業分析師告訴中國證券報記者。
新興產業快速發展
近幾年來，隨著北車集團在軌道裝備製造領域不斷取得技術突破，也帶動了北車集團在新興產業領域的發展。
根據中國北車2011年年報，2011年度公司實際完成固定資產投資54.58億元，較2010年同比下降9.9%。其中戰略新興業務方麵主要用於提升風電、煤機等新興產業技術水平和製造能力。所屬企業更新改造項目完成投資4.51億元，占全年投資總額的8.26%。
軌道裝備製造之外，北車集團將技術延伸到新興產業領域。公開資料顯示，北車集團新興產業技術包括風電電機及風能發電機組、150噸礦用汽車、環保煤質活性炭、智能抽油機等多領域。去年12月，中國北車永濟電機公司生產的高海拔1500千瓦風力發電機在海拔3200米的青海省茶卡高原地區開始裝機運行。
“如果北車海工發展較好，未來也有望注入到中國北車上市公司中來。”據消息人士判斷。
