記者見到廣西玉柴機器股份有限公司總經理吳其偉時，他正領著兩位經銷商來到產品展區，向他們一一介紹玉柴的新產品。記者發現，對於產品，他依然是那麽熟悉；對於客戶，他依然是那麽熱情；對於媒體，他依然是有問必答。
盡管2013年47萬台的目標並不輕鬆，但是吳其偉對於完成這個目標仍信心十足。這源於2013年行業有兩項重要政策要執行：柴油機和氣體機分別實施國Ⅳ、國Ⅴ排放標準。
“今年我們所有的工作都圍繞排放升級來做，可以說，每一次排放升級，對我們都是機會，每一次排放升級都給玉柴帶來了增量。不可否認，國Ⅳ、國Ⅴ是個挑戰，但是我們是把國Ⅳ、國Ⅴ排放升級的挑戰視為機遇，我相信，玉柴會有更多的機會能夠去拓展。”吳其偉說道，玉柴已經為此做了充分的準備。
在產品方麵，產能已經做好充分的準備，相關產品早已到位。2012年12月27日，玉柴股份公司一次性推出了7款國Ⅴ天然氣發動機和5款國Ⅳ柴油發動機，再一次實現了業內領先。“目前玉柴已經全麵覆蓋柴油機國Ⅳ、氣體機國Ⅴ主銷車型的公告，並實現了全係列產品投放。”吳其偉說道，搶先指的就是柴油機國Ⅳ、氣體機國Ⅴ要搶先，這裏頭包括規劃搶先、公告搶先、開發搶先、市場投放搶先，從而實現步步領先。
在服務方麵，玉柴早已未雨綢繆，根據產品進入情況，玉柴加快了構建電控服務保障體係的力度。目前，玉柴擁有電控服務站1200多家，形成了較為全麵的電控服務保障體係，同時在體係內實行電控級別劃分，形成了高級站40多家、中級站200多家和初級站900多家。2012年，玉柴對服務站進行了多次培訓，開展電控培訓35期，600多名服務人員接受了培訓，使得玉柴服務體係電控保障能力穩步提高。
在研發方麵，玉柴的技術實力毋庸置疑，而且在排放升級技術上，玉柴一直不遺餘力進行投入，它是國內第一家推出排放達標國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ、歐Ⅵ柴油機的企業，均比國家強製性標準的實施時間提前3~5年。
“無論是研發還是生產，我們都做好了準備，有了產品和服務的準備，有了國家對環保的高度重視，有了整車廠對玉柴的大力支持，有了終端客戶對玉柴的信賴，有了服務商對玉柴的信心，保45.5萬台、爭47萬台、挑戰49萬台，我很有信心，肯定會完成。”吳其偉告訴記者。
