在大噸位起重機研發過程中，他們還與研究總院合作，邀請研究總院的測試小組過來對試驗台進行應力測試比對。談起應力測試，大噸位研究所副所長鄧連喜印象深刻。
“記得有次是元旦前夕的一個周日，恰逢下大雪，頭天晚上已經將測試的準備工作做好了，等到第二天中午雪漸漸停了，開始試驗，頭幾個回合超起裝置的預緊、超起卷揚的落栓鎖定都很順利。可是等做到倒數第二個工況的時候，超起卷揚的落栓鎖定開始‘不聽話’了，顯示屏上也完全沒有了落栓的信號顯示。”
這把劉木南急壞了，他立刻給鄧連喜打電話，讓他來一起檢查問題所在。經過反複進行起落試驗，劉木南發現，原來是超起卷揚上的一個接近開關，因栓在鎖落時有所偏擺而被碰壞，失去應有作用。
隨後，電氣人員將新的接近開關換上，同時，劉木南還安排項目組人員迅速到車間，將兩塊薄尼龍滑塊拿去鑽孔，固定在接近開關的伸出端以保護接近開關。就這樣，接近開關再也沒有出現被打壞的情況。
“此試驗台給我們後來做超起裝置的設計，提供了不少寶貴經驗。僅在結構設計上我們就已經做了多次優化，從最初的大笨重到現在的輕盈實用，現在此項技術已經日臻成熟。”劉木南笑著表示，這種超起技術已經應用到了三一SAC5000、SAC3500中大噸位全地麵起重機上，效果很好。
短短3年時間，三一起重機大噸位研究所連續完成SAC1800、SAC2200、SAC3000、SAC3500、SAC5000、SAC6000、SAC12000全地麵起重機的開發。其卓越的性能，贏得了市場的肯定：在相同噸位下，三一180噸、220噸、300噸、350噸、500噸等多種產品，在國內市場取得“數一數二”的驕人業績。
同時，三一600噸全地麵起重機剛線下即被客戶預訂；三一SAC12000在全球極限首吊850噸後，正式交付客戶投入風電市場吊裝。三一在全地麵起重機研發領域帶動了整個行業的進步，三一產品在吊載性能方麵已經實現對競爭夥伴的全麵超越，在客戶心目中，三一已經成為國內大噸位起重機的第一品牌。
