英達PM500“修路王”保津高速展身手 冬季養護不再愁

1月12日，我國北方地區氣溫已普遍降至零下，在各大拌合站都進入冬休期的時候，記者看到保津高速霸州至保定段的高速公路上，仍有一台道路養護車在緊張地做著路麵養護工作。
    據現場勘測，該路段現在的氣溫在零下4-5度左右，在這樣寒冷的天氣下，哪來的熱瀝青混合料？修補質量又如何？
    記者帶著好奇，觀摩了幾位養路工人的現場施工。隻見這台叫做“修路王”的設備很快便將路麵加熱好，然後利用設備自帶的疏鬆耙將施工路麵耙鬆，工人再將料倉中已經加熱到施工溫度的熱料與原路麵瀝青混合料一並整平，然後壓實，一條新路就出現了。
    “這台‘修路王’的神奇在於這個滾筒料倉，它可以在半小時提供3噸熱料；另外就是這個加熱牆，熱能滲透能力很強，確保冬季施工也能將路麵加熱到施工溫度，保證了施工質量。”現場施工的一位王師傅告訴記者。
    據了解，近年以來，保津高速公路有限公司高度重視機械化在高速公路養護作業中的作用，努力實現機械化、專業化快速養護以及全天候四季養護，之前公司曾經租借過其他養護部門的英達PM400“修路王”，使用效果非常理想，此次公司特別采購了這台升級版的PM500“修路王”備戰春運。
    “保津高速公路是溝通河北、天津經濟文化交流的重要通道，是貫通京津冀經濟圈，將中原、西北和東北地區緊密連接起來的重要交通樞紐。在春運這一交通運輸的關鍵節點，養護工作更是不能落下，‘修路王’為道路冬季搶修提供了可靠保障。”保津高速有關人士表示。