在這裏為大家分析裝載機常見的故障及排除方法,大致有幾下幾種:
一、動臂提升力不足或戰鬥力不足
1、安全閥調整不當係統壓力低,按規定值重新調整係統工作壓力;
2、吸油管及濾油器堵塞,清洗換油;
3、油泵、油缸、管路內漏,更換油泵、並按自然沉降量檢查係統密封性;
4、多路閥過度、閥杆與閥體配合間隙超過規定,更換多路閥。
二、係統工作性能降低或不穩定
1、工作油變質,更換油;
2、異物堵塞管路,清洗液壓係統和油箱;
3、濾油器堵塞或損壞,清洗或更換;
4、係統內有空氣,檢查供油係統有無漏氣。
三、動臂舉升後自行下沉
1、動臂油缸內漏,更換或拆修油缸;
2、多路閥閥杆間隙過大,拆修或更換。
四、油溫過高
1、重負荷工作時間過長,停機休息或減少負荷;
2、油量不足,加油到規定油位。
五、方向盤回位後繼續轉向
1、轉向器內四位彈簧墊損壞,拆修更換簧片;
2、配油。
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俗話說:“一九二九不出手,三九四九冰上走”,又到了數九寒月,很多地區迎來冰天雪地,所謂的秋衣秋褲、羽絨服、保暖三件套是時候出場了。不過,紅星機器提醒您,不要隻顧著自己保暖了,卻忽略了對愛機的維護保養,要知道,這些鋼鐵巨獸也不是“寒暑不侵”的,同樣也怕&。
[詳情]寒冬將至,又到了旋挖鑽保養的關鍵時期。旋挖鑽的保養將會直接影響到施工的狀態,旋挖鑽施工環境的變化都會影響到實際的施工作業,有經驗的旋挖鑽老司機都深有體會。那麽如何讓你的旋挖鑽從容度過寒冬,尤其是怎樣保證發動機高效的施工操作呢?今天就重點給大家介紹下旋挖鑽發動機的冬季保養秘笈。發動機問題:冬季。
[詳情]相信大家都知道挖掘機是工程施工中的主力機械,它具有用處廣、功能優、挖鬥發掘力大、操控方便等優勢,並且在提高工程建設速度、減輕工人勞力強度等方麵,發揮著越來越重要的作用。挖掘機在操作時稍不注意就有可能出現安全事故,不僅關係的司機自身安全還關係的他人的生命安全。提醒您幾大在使用挖掘機時需注意。
[詳情]混凝土質量通病防治的應用已成為混凝土施工中必不可少的環節,攪拌站的混凝土在拌製過程中常容易出現或這或那的問題,給施工進度及施工質量帶來麻煩。現就攪拌混凝土常出現問題的原因加以分析,並給出一係列解決途徑。一、泵送混凝土塌落度損失、坍落度不穩定問題的原因及解決方法1、產生原因(1)混凝土外加。
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[詳情]一、 控製室的維護情況檢查控製室為攪拌站的基地地帶,他它相當於人的大腦,控製室有工控機、顯示器、操作台、動力櫃等電氣元件,而電氣元件是忌水、塵土和顫動的。所以進入控製室首先應檢查室內環境是不是潔淨、規整、工控機是不是擺放平穩、動力櫃內空氣開關、溝通接觸器接線柱是不是緊固等。二、攪拌主機的維護。
[詳情]每年7月到8月,我國大部分地區迎來連日情熱高溫天氣,高溫預警也頻頻發生。現在的夏天,一年比一年熱,祖國大好河山紛紛呈現出熱到發紫的奇景,可以說是全民一齊進入「高溫地獄」模式了。盡管酷暑難耐,許多礦山項目仍在進行。因為礦山作業環境一般在露天、空曠的環境,一加上高溫便「無處可躲」,無法納涼避暑。利勃。
[詳情]夏季高溫多雨,機油、冷卻液的蒸發將加劇,需要格外注意柴油機的維護保養。下麵就分享幾點注意事項,希望對大家有所幫助。1、每天檢查機油的油位,定期更換機油和機油濾芯。(1)每天檢查機油的油位,可以準確掌握柴油機的工作狀態,如果發現機油的油位低於或高於機油標尺的刻度範圍(見圖1),絕不允許起動柴油。
[詳情]Hello,又到了小G與卡友們相聚的周二了~不少卡友向小G反應,在跑長途的過程中經常會出現發動機高溫的情況。有的是在平路上行駛時發動機正常工作水溫也正常,一旦開始爬坡或需要發動機“使勁”的時候水溫會突然升高,下坡時水溫急速下降;有的則是在行駛的時候突然產生高溫;。
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