1、燃油管路空氣排除方法

1台20t振動壓路機配置了東風康明斯柴油機，該柴油機在使用過程中，因油箱中缺少柴油而熄火。柴油機熄火後，油箱中雖加上柴油，但此時柴油管路中已經進入空氣，使用手油泵已無法恢複供油。

為排除柴油管路中的空氣，使該柴油機順利啟動，我們采取以下方法：首先，找來1個小盆並盛裝一定量柴油，將其放置在比手油泵略高的位置；其次，將油箱連接手油泵的柴油管拆下，插入這個小盆的柴油中；再次，用手油泵泵送柴油，將低壓油路中的空氣排除幹淨；最後，將油箱連接手油泵的柴油管裝複後試機，該柴油機啟動正常。

2、電磁閥損壞處置方法

1台20t振動壓路機配置的東風康明斯柴油機啟動困難，每次啟動需要較長時間，才可將該柴油機勉強啟動。我們初步認為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動電磁閥時，發現其電磁鐵沒有吸引力。

我們將啟動電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥杆拽住時，柴油機可順利啟動，由此說明該電磁閥已經損壞。由於附近市場上暫時購買不到新的電磁閥，為此我們用細銅絲將噴油泵油閥杆捆綁起來不讓其回位，並將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥杆孔口向外漏油。經過以上處理後將電磁閥裝複，該壓路機即投入了使用。待采購到新啟動電磁閥後再予以更換即可。

3、前輪支承件變形修複方法

1台3Y18/21型靜碾壓路機發生無法啟動故障。當時為了啟動該壓路機，在現場使用裝載機進行頂推啟動，結果造成該壓路機支承前輪的方框發生變形，前叉與立軸配合的軸套焊接處錯位，該壓路機無法使用。

通常修複該故障需將前輪方框、立軸與前叉拆解，但是這樣修理費時費力。為此，我們采用了以下簡易的恢複方法：首先，將前輪調整到正前方向；其次，將前輪、前輪方框及前叉橫梁用木料墊住，使其在轉動轉向盤時前輪不產生轉動；再次，轉動轉向盤，記住轉向盤旋轉總圈數，轉到極限位置再轉回一半總圈數，錯位的前叉與立軸配合的軸套便可回到正確位；然後，拆下前輪方框兩側的14隻固定螺栓，用千斤頂將前輪方框頂起約400mm，使其離開前輪軸；最後，用電焊將立軸軸套焊接牢固，鬆去千斤頂，落下前輪叉，將前輪方框與前輪軸裝複。這樣做隻需1個人便可將前輪方框變形調整到位。

4、變速杆定位不良修複方法

一台靜碾壓路機所配變速杆定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速杆不能定位。該定位銷直徑為4mm，用於防止變速杆轉動。

為解決這一問題，我們采取以下方法：首先，將變速杆銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋；其次，將變速杆銷槽寬度修改為6mm；最後，配置1條M6螺釘和1隻M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈後將螺母鎖緊。

我們按上述方法改進了多台靜碾壓路機，均取得良好效果。

5、雙頭螺栓拆裝方法

壓路機上的雙頭螺栓主要用於發動機缸蓋、噴油器、進排氣管、變速器軸承蓋等部位。雙頭螺栓的用法是將其一頭擰緊在工件上，另一頭裝上零件後，套上螺母和墊圈予以緊固。維修中拆卸零件隻需拆下螺母和墊圈，並不需要拆卸雙頭螺栓。但是實際維修中，有時需要將雙頭螺栓與螺母和墊圈一起拆下，給拆卸工作帶來不便。

為解決這一問題，我們製作了1個拆裝雙頭螺栓“小工具”，可簡單、方便地拆裝雙頭螺栓。具體製作方法如下：首先，準備與雙頭螺栓螺紋相同的1隻六角螺栓和2隻螺母；其次，將2隻螺母擰在六角螺栓上，並將六角螺栓上的2隻螺母靠緊，且能在六角螺栓上旋轉自如；最後，用電焊焊接兩螺母，使其組成一個整體。這樣，“小工具”即製作完成。

使用這個“小工具”拆裝雙頭螺栓的方法如下：首先，將焊接螺母的一半擰在雙頭螺拴上，另一半擰在六角螺栓上；其次，用1個扳手卡住焊接螺母，另1個扳手將六角螺栓擰緊並頂住雙頭螺栓端頭；最後，擰動六角螺栓或焊接螺母，即可拆、裝雙頭螺栓。

6、密封圈漏油解決方法

1台振動壓路機的振動閥漏油，更換了Y形密封圈後，使用時間不長又產生漏油。檢查發現振動閥經長期使用後，閥芯上蓋與閥芯之間磨損嚴重。

為解決這一問題，我們采用添加O形或扁形密封圈的方法，即將O形或扁形密封圈加裝在Y形密封圈的槽內。該振動閥加裝密封圈後未出現漏油現象，由此證明該方法取得較好效果。