1.圓錐破碎機工作時注意事項: (1)礦石必須給在分配盤的中間,不準許將礦石直接給入破碎腔內。因為這樣做易使破碎機過載,使襯板磨損不均。 正確的給礦條件是: a礦石經分配盤均勻的分散在破碎腔內。 b給入的礦石不能高出軋臼壁的水平 (2)破碎機的最大給礦尺寸,不準等於給礦口尺寸,(給礦塊最大尺寸≤85%給礦口尺寸)否則將導至: a破碎機產量的降低。 b破碎機某些另件的損壞。 (3)破碎機不準負荷起動,負荷起動定會造成事故。 (4)停車時,必須先停止給礦機,並讓已進入破碎腔的礦石破碎排出後,使破碎機停車。 (5)破碎機工作時應經常檢查鎖緊係統的壓力及液壓站的工作情況,發現問題及時處理。 2.破碎機的產量 破碎機的產量,與給料方式、給料塊度、排礦塊度大小、礦石的物理機械性能、溫度等有關,變化範圍很大,製造廠給定的產量是在指定的條件下的概略通過量。 3.軋臼壁的更換 軋臼壁有U形螺釘把在調整環上,兩者之間注入鋅合金,使之緊密結合,新安裝或更換軋臼壁時,在工作6-8小時後,應檢查其緊固情況,並再次擰緊U形螺釘。 4.圓錐破碎壁的更換 圓錐破碎壁是用圓錐頭固定在圓錐軀體上的,二者之間澆鑄有鋅合金,新安裝或新更換的圓錐破碎壁工作6-8小時後,應檢查其緊固情況,發現鬆動應立即緊固。 5.齒輪齧合 由於磨擦使圓板磨損,影響了齒輪間隙的變化,為保證齒輪的正常齧合必須在底蓋上補加墊片,其墊片的厚度應等於圓板的磨損量。 6.碗形軸承和密封裝置 安裝碗形軸承時,注意不使鋼絲繩碰壞擋油環(可用硬木等物支持在鋼絲繩之間)。 裝配時,支承球麵應進行刮研,保證破碎圓錐與碗形互球麵在外圓接觸內環應確保0.35-0.5mm的環狀間隙。 碗形軸瓦是用周圍灌注的巴化合金的鎖釘固定在碗形軸承架上的,防止碗形軸瓦沿圓周方何轉動。 碗形軸承架與架體用鍵(銷)固定好,如果工作中發現碗形軸承架與架體有間隙必須立即進行處理。 7.圓柱形襯套與架體為第三種過渡配合,為了防止襯套的轉動,又在襯套上部槽內注入了鋅合金,更換新襯套時應按架體的實際尺寸配製,因為破碎機經過長時間的工作和裝卸必然造成配合關係的改變。如果間隙過大將導致襯套發生破裂。 8.圓錐形襯套 錐套與空偏心軸要研合,注入鋅合金以防止錐套轉動,鋅合金要充滿全部間隙,由於熱注鋅合金的緣故可能造成錐套的變形,因此新錐套裝好檢查尺寸d1、d2及B等不正確應及時修正,製造備件時應按偏心套內徑的實際尺寸配製以保持原有的配合。 9.彈簧 (1)彈簧的作用是當破碎機進入了不可破碎物時保護破碎機不被損壞,所以彈簧的壓力與破碎機的破碎力相適應,破碎機在正常工作時彈簧是不動的,僅僅在破碎腔中落入鐵塊使破碎機超載時才抬起支承套發生彈簧被壓縮的現象。 (2)破碎機上部在正常工作時發生跳動,這是不正常的現象必須仔細分析,原因,采取措施排除,如果錯誤地壓縮彈簧不但不能正常的工作,反而可能發生零件的損壞,因為壓縮彈簧將引起破碎力的增加。 造成破碎機上部跳動有以下幾個原因: A給礦不均勻或給礦過多 B給礦中含有過多的小塊及粉狀礦石或濕度過大。 C排礦口間隙過小。 10.機器的外露轉動部分,應加防護罩,但該防護罩由用戶自備。 |
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俗話說:“一九二九不出手,三九四九冰上走”,又到了數九寒月,很多地區迎來冰天雪地,所謂的秋衣秋褲、羽絨服、保暖三件套是時候出場了。不過,紅星機器提醒您,不要隻顧著自己保暖了,卻忽略了對愛機的維護保養,要知道,這些鋼鐵巨獸也不是“寒暑不侵”的,同樣也怕&。
[詳情]寒冬將至,又到了旋挖鑽保養的關鍵時期。旋挖鑽的保養將會直接影響到施工的狀態,旋挖鑽施工環境的變化都會影響到實際的施工作業,有經驗的旋挖鑽老司機都深有體會。那麽如何讓你的旋挖鑽從容度過寒冬,尤其是怎樣保證發動機高效的施工操作呢?今天就重點給大家介紹下旋挖鑽發動機的冬季保養秘笈。發動機問題:冬季。
[詳情]相信大家都知道挖掘機是工程施工中的主力機械,它具有用處廣、功能優、挖鬥發掘力大、操控方便等優勢,並且在提高工程建設速度、減輕工人勞力強度等方麵,發揮著越來越重要的作用。挖掘機在操作時稍不注意就有可能出現安全事故,不僅關係的司機自身安全還關係的他人的生命安全。提醒您幾大在使用挖掘機時需注意。
[詳情]混凝土質量通病防治的應用已成為混凝土施工中必不可少的環節,攪拌站的混凝土在拌製過程中常容易出現或這或那的問題,給施工進度及施工質量帶來麻煩。現就攪拌混凝土常出現問題的原因加以分析,並給出一係列解決途徑。一、泵送混凝土塌落度損失、坍落度不穩定問題的原因及解決方法1、產生原因(1)混凝土外加。
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[詳情]一、 控製室的維護情況檢查控製室為攪拌站的基地地帶,他它相當於人的大腦,控製室有工控機、顯示器、操作台、動力櫃等電氣元件,而電氣元件是忌水、塵土和顫動的。所以進入控製室首先應檢查室內環境是不是潔淨、規整、工控機是不是擺放平穩、動力櫃內空氣開關、溝通接觸器接線柱是不是緊固等。二、攪拌主機的維護。
[詳情]每年7月到8月,我國大部分地區迎來連日情熱高溫天氣,高溫預警也頻頻發生。現在的夏天,一年比一年熱,祖國大好河山紛紛呈現出熱到發紫的奇景,可以說是全民一齊進入「高溫地獄」模式了。盡管酷暑難耐,許多礦山項目仍在進行。因為礦山作業環境一般在露天、空曠的環境,一加上高溫便「無處可躲」,無法納涼避暑。利勃。
[詳情]夏季高溫多雨,機油、冷卻液的蒸發將加劇,需要格外注意柴油機的維護保養。下麵就分享幾點注意事項,希望對大家有所幫助。1、每天檢查機油的油位,定期更換機油和機油濾芯。(1)每天檢查機油的油位,可以準確掌握柴油機的工作狀態,如果發現機油的油位低於或高於機油標尺的刻度範圍(見圖1),絕不允許起動柴油。
[詳情]Hello,又到了小G與卡友們相聚的周二了~不少卡友向小G反應,在跑長途的過程中經常會出現發動機高溫的情況。有的是在平路上行駛時發動機正常工作水溫也正常,一旦開始爬坡或需要發動機“使勁”的時候水溫會突然升高,下坡時水溫急速下降;有的則是在行駛的時候突然產生高溫;。
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