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“夾板固肋”法焊接修複挖掘機動臂軸套技術

2008-07-14 11:42:13
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        一台W4-60型挖掘機,由於卸土過程中動臂回轉過猛,使動臂運動失去平穩,造成動臂底部軸套處撕裂,導致停機。為此,我們采取“夾板固肋”法將其焊接加固。

  先用“鑽孔借光”法拆卸。須知,要想卸下動臂,必須退出銷軸。傳統的拆卸法是,先將駕駛室吊離,再退出稍軸,這樣一來既浪費時間又不安全,更不能快速地搶修。采用“鑽孔借光”法拆卸則很有效,即在駕駛室內對正銷軸的部位鑽一下直徑16mm的孔(孔靠近銷軸的邊緣,好插上鐵橋頂出銷軸,也便於安裝時看準軸和孔的對正位置。在野外或野戰條件下,也可用氣割割出一個小孔),這種方法較傳統方法能節省時間80%,而且安全可靠。 

  然後用“夾板固肋”法焊接修複。先用氧一乙炔火焰加熱待焊接處,用壓力機校正,並清理表麵油汙及髒物。采用E5016低氫鉀型焊條,焊芯直徑為3.2mm,直流反接,電流為100A。先點焊正麵,再點焊背麵,最後焊接側麵,以減少變形。整體焊接完成後,清除焊渣,檢查焊縫成型情況。再用角向磨光機將焊接處高出的部分磨平,便於貼板加固。用兩塊規格為300mm×100mm×10mm的鐵板進行“夾板固肋”,側麵采用規格為150mm×100mm×10mm的鐵板加固,將焊接電流調至110A,搭接接頭,焊條角度調整到45度,直線形運條,一次成型,再清除焊渣。

  最後采用“動車移步”法安裝。用起重機、裝載機挖掘機等機器將焊好的動臂一端吊起,同時啟動待修的挖掘機(注意將進、回油管對接,以防止漏油)移步,使底座銷孔與動臂套孔對正,降下動臂。通過駕駛室內打出的小孔檢查動臂銷套孔與底座銷孔的對正位置,然後慢慢地將銷軸敲入銷套孔,即完成安裝。這樣吊裝不僅重量減輕而且安全,安裝時更方便、高效。您要為您所發的新聞的後果負責,故請各位遵紀守法並注意語言文明。
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