德國寶峨 GB 80 S 地下連續牆液壓抓鬥資訊
寶峨BCS 125銑槽機連續高效施工9個月，助力廣花城際花城街站連續牆工程順利竣工
2023年底，由中鐵二十一局集團有限公司總包、福建瑞源鐵科建築工程有限公司專業分包的廣州東至花都天貴城際鐵路項目（簡稱“廣花城際鐵路”）花城街站連續牆工程順利完工。 花城街站為廣州東至花都天貴城際終點站，站後設停車線，為地下三層島式站台車站。
寶峨“國四”BG 42鑽機交付工勘集團，助力桂廟城市更新項目
2023年11月18日上午10點，德國寶峨 - 工勘集團 BG 42旋挖鑽機交機儀式，在深圳桂廟城市更新項目現場舉行。參加本次活動的嘉賓有：工勘建設集團董事長林浩平、副總裁吳文炎、工勘基礎公司董事長黃曉凱、總經理莫森升、副總經理孔德健、唐漢生；工勘岩土集團副總經理李波；寶峨中國區銷售總監劉捷。
再添利器！寶峨國內首台“國四”旋挖鑽機交付工勘集團，助力桂廟新村城市更新
11月18日，工勘集團在桂廟新村城市更新單元項目舉行寶峨BG42旋挖鑽機接機儀式。工勘建設集團董事長林浩平、副總裁吳文炎；工勘基礎公司董事長黃曉凱，總經理莫森升，副總經理孔德健、唐漢生；工勘岩土集團副總經理李波、總經理助理林一；寶峨中國區銷售總監劉捷、副總經理王柳鬆以及桂廟新村城市更新單元項目相關負責人參加了活動。
水、地熱能、采礦：應對未來挑戰的寶峨多功能車載鑽機
德國舒本豪森————水、能源和原材料是當今時代的核心話題。隻有以可持續的方式成功地生產和供應這些資源，我們才能克服瞬息萬變的世界所帶來的挑戰。畢竟，盡管目前對水、能源和原材料的需求已經十分巨大，但由於城市化和數字化的主要趨勢，未來的需求仍將呈指數級增長。
寶峨遠東集團參與科倫坡碼頭項目，完美收官
寶峨遠東集團與斯裏蘭卡客戶合作，在斯裏蘭卡科倫坡西集裝箱碼頭建設項目中取得成功。 參與該項目的兩台寶峨BG 30旋挖鑽機和施工團隊，以其精湛的專業技術克服了極具挑戰的地質條件，得到了合作夥伴的高度認可。
寶峨中國2023廠內展在天津舉行，多款新型設備精彩呈現
2023年9月21日13:30，寶峨天津廠內展正式開幕！此次展會為期半天，寶峨公司邀請全國各地的專業客戶到“家中”做客，德國總部的技術專家、寶峨中國的技術專家、銷售與售後員工，與客戶一起交流最新的施工技術、共同分享施工經驗、暢敘友誼。
提升基礎施工水平 寶峨BCS 185雙輪銑槽機客戶交流會在廣州成功舉辦
【中國路麵機械網原創報道】8月3日，由寶峨中國舉辦的寶峨BCS 185雙輪銑槽機客戶交流會在廣州隆重舉行。德國寶峨遠東區總裁Mr. Dieter Stetter，寶峨中國集團總裁崔旭、高級顧問畢元順、寶峨中國區銷售總監劉捷。
寶峨CSM雙輪銑深攪成功嵌入安山岩，青島地鐵天山一路站止水帷幕項目順利完工
近日，由寶峨CSM雙輪銑深攪設備參建的青島地鐵15號線天山一路站止水帷幕工程順利完工。 天山一路站位於青島市天山一路和規劃新城二路，沿規劃新城二路敷設，東西向布置，遠期與23號線通道換乘為地下三層島式站台車站。車站主體結構基坑長度約159.8 m，寬約24.3-29.3 m，深約29.5 m。
寶峨攜全麵解決方案出席第14屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇
【中國路麵機械網 現場報道】2023年6月1日，由國家商務部、外交部、發改委、國資委、國務院港澳辦、澳門特別行政區政府、中央人民政府駐澳門特別行政區聯絡辦公室指導，中國對外承包工程商會與澳門貿易投資促進局共同主辦的第14屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門隆重舉行。
寶峨中國集團與森達美廣東信昌簽署戰略合作協議
寶峨中國集團於5月29日在森達美信昌機器工程（廣東）有限公司舉辦簽約儀式。森達美信昌廣東公司正式成為寶峨在中國的第一家售後服務經銷商。 寶峨遠東集團總裁Dieter Stetter先生、寶峨中國集團總裁崔旭先生、寶峨中國集團客戶服務總監李建波先生、森達美信昌機器（廣東）有限公司總經理甘顯亮先生。
律回春漸，萬象更新——2023寶峨中國新春祝福
時序更替，華章日新，值此歲序更迭，辭舊迎新的時刻，寶峨中國向長期以來支持和關注寶峨的客戶朋友們、合作夥伴們，向寶峨全體員工及其家人，表示衷心的感謝，向大家致以誠摯的新春祝福。
以科技創新為引擎 寶峨高品質設備助推深圳工勘基礎實現高質量發展
【中國路麵機械網原創報道】工欲善其事，必先利其器。對於一個樁基礎施工企業來說，隻有為社會奉獻更多的精品優質工程才能贏得施工單位和業主的青睞，從而為公司發展贏得更大的市場空間。深圳工勘基礎工程有限公司（以下簡稱深圳工勘基礎）總經理莫森升非常認同這一觀點。
bauma 2022，寶峨操作輔助係統和深海取樣技術分獲兩項大獎
慕尼黑寶馬展期間，經由專家組成的評審團的層層選拔，寶峨最終在設備安全和海底采礦這兩個不同的專業領域，贏得兩項大獎！ 2022創新職業安全理念歐洲測試獎 作為2022德國慕尼黑寶馬展的一個重要組成部分，BG BAU今天向四家公司頒發了2022年創新職業安全理念歐洲測試獎，獎勵這四家公司在職業安全。
2022德國慕尼黑寶馬展，寶峨的主題：可持續性！
可持續性理念一直推動著寶峨的發展。寶峨憑借經驗、熱情和創造力，積極為特殊地下基礎施工的可持續性做貢獻。“可持續性”這個主題在2022德國慕尼黑寶馬展上突出體現在寶峨的展台、設備、鑽具、工法等方方麵麵，形成了一套完整的解決方案，使得寶峨真正成為您的、一站式解決方案提供商。
寶峨第500台銑槽機現身2022慕尼黑寶馬展
寶峨在本屆慕尼黑寶馬展上展示了第500台雙輪銑槽機係統，引來現場參觀者的廣泛關注。 回首寶峨雙輪銑發展的悠久曆史，我們開發了許多不同的應用和解決方案，正如寶峨的口號：創新，永不停息！ 寶峨的銑槽機係統可安裝在MC重載循環吊車上。
寶峨電驅產品亮相展台，超50年基礎施工設備電動化研發和應用成果精彩呈現
寶峨在施工設備的電動化方麵有著悠久的曆史。 施工設備電動化基本上有三種解決方案。 解決方案一：通過外接電纜接入電網直接供電 舉個例子，寶峨的MC 96e電動重載循環吊車連續功率550 kW，峰值功率超過700 kW。在不通電的情況下，通過小型柴油動力站可完成上下拖車以及安裝拆卸的動作。
德國寶峨地下連續牆設備技術交流會在京成功舉行
【中國路麵機械網 現場報道】2017年8月29日，由德國寶峨機械設備有限公司和河北路德聯合舉辦的“德國寶峨地下連續牆設備技術交流會”在北京隆重舉行。來自北京市政建設集團和德國寶峨的專家們分別介紹了地下連續牆液壓抓鬥施工的工藝工法，並做現場交流。
兩台寶峨GB 50抓鬥北京地鐵次渠站同場施工，致密砂層高效成槽再顯“硬抓”真功
近日開工的北京地鐵17號線，是北京市快線網首輪實施線路。17號線全部為地下線，設計時速達100公裏/小時，是京城貫通南北的骨幹線路。目前正在施工的17號線18標段，總承包方為北京市政路橋集團有限公司，該標段包括1站2個區間，分別為次渠站、次渠站前四線區間、次渠站至次渠北站區間，全長1921.9米。
多台寶峨GB係列連續牆抓鬥征戰上海聯虹西虹橋項目
據悉，上海聯虹置業有限公司投資建設的西虹橋地塊項目，A地塊、E地塊，整個工程設置地下室三層，A地塊周長約605米，麵積為1.69萬平方米，E地塊周長約653米，麵積約2.6萬平方米，基坑安全等級為一級。
新型寶峨GB 34液壓抓鬥參建蘇州地鐵項目
近期由上海寶峨機械有限公司組裝的一台新型GB34液壓抓鬥交付杭州凱力得施工設備租賃有限公司，並且很快應用於蘇州地鐵地連牆項目。從2013年12月26日開工後，約12個小時就可以完成一幅牆，9天共計完成了13幅長度約5.0m、厚度800mm。
寶峨GB46液壓抓鬥交付上海遠方基礎工程有限公司
2013年11月下旬，一台嶄新的寶峨GB46型液壓抓鬥交付上海遠方基礎工廠有限公司，設備運抵位於深圳羅湖的地下連續牆工地後，即開始投入使用。該項目的連續牆槽寬800mm，深20-30米，地質條件複雜，且需要進入中風化岩層。到目前為止，寶峨GB46已順利完成10多幅槽段，是現場施工中效率最高的設備，用戶非常滿意。
