經過多年的發展，地下連續牆施工工藝已廣泛地應用於國內的大型建築物的基坑圍護體係、地鐵車站、水庫防滲牆等工程，而液壓抓鬥也已成為地下連續牆施工中的常用設備。 1994年，第一台德國寶峨公司生產的液壓抓鬥-BS655進入中國市場，並成功地應用於天津金皇大廈地下連續牆的施工。
經過多年的發展，地下連續牆施工工藝已廣泛地應用於國內的大型建築物的基坑圍護體係、地鐵車站、水庫防滲牆等工程，而液壓抓鬥也已成為地下連續牆施工中的常用設備。 寶峨GB34液壓抓鬥 1994年，第一台德國寶峨公司生產的液壓抓鬥-BS655進入中國市場。
天津機場交通中心工程是天津濱海國際機場擴建工程的重要組成部分，是天津市“十二五”期間重點建設項目，占地麵積6萬平方米，土建總麵積10.8萬平方米。近期開始的地下連續牆工程是該項目的重中之重。
優點：質量可靠，油耗低，技術含量高，性價比高！
缺點：因為質量好，服務人員少，反饋時間有時比較慢。但近一年來有所改觀，新增了廣州、重慶、天津等服務網點！
