近日，中建八局承建的南京市中級人民法院審判業務用房建設項目施工現場，負責基礎工程施工的南京鐵義華基礎工程有限公司，采用一台配置自由落鉤裝置的寶峨GB 50 液壓抓鬥，在無導向孔的條件下，成功挖入12米深的中風化粉砂質泥岩，為工程順利進展提供了可靠的保障。
4月8日，徐工基礎連續牆液壓抓鬥、雙輪銑工藝、工法交流會在湖南長沙召開。此次交流會以“同心、同行，共享、共贏，開啟地鐵建設新模式”為主題，徐州徐工基礎工程機械有限公司副總經理張忠海、長沙百和嘉工程機械有限公司總經理肖文欺，以及來自湖南、江西、廣東、北京、天津等地100餘名基礎施工用戶出席會議。
近日，長沙市軌道交通6號線文昌閣至東屯渡地下配套工程，芙蓉中路站正在緊鑼密鼓的施工中，該工程地下連續牆設計深度為23-26米，寬度為0.8米，總計72幅。主要地質條件如下：0米至-10米為人工填土。
在低淨空工況條件下如何高效的進行樁基礎施工，一直以來是困擾建築設計部門和施工單位的重大難題。日前，在武漢地鐵8號線竹葉山站地塊的施工現場，一台上海金泰SG40L低淨空地連牆液壓抓鬥的驚豔亮相和出色表現讓“中鐵一局武漢軌道交通8號線二標。
優點：質量可靠，油耗低，技術含量高，性價比高！
缺點：因為質量好，服務人員少，反饋時間有時比較慢。但近一年來有所改觀，新增了廣州、重慶、天津等服務網點！
