4月8日，徐工基礎連續牆液壓抓鬥、雙輪銑工藝、工法交流會在湖南長沙召開。此次交流會以“同心、同行，共享、共贏，開啟地鐵建設新模式”為主題，徐州徐工基礎工程機械有限公司副總經理張忠海、長沙百和嘉工程機械有限公司總經理肖文欺，以及來自湖南、江西、廣東、北京、天津等地100餘名基礎施工用戶出席會議。
近日，長沙市軌道交通6號線文昌閣至東屯渡地下配套工程，芙蓉中路站正在緊鑼密鼓的施工中，該工程地下連續牆設計深度為23-26米，寬度為0.8米，總計72幅。主要地質條件如下：0米至-10米為人工填土。
近日，位於江西省的峽江水利樞紐庫區防護工程開始新一階段的防滲牆施工，由於地質條件複雜、而且防滲牆的深度較大，施工單位選擇了寶峨GB 60液壓抓鬥做為主力施工設備。
在位於四川省樂山的防滲牆施工現場，活躍著許多寶峨GB液壓抓鬥，型號有GB34和GB46，防滲牆厚度分別為400mm、600mm和800mm。該項目位於過大渡河河漫灘及江心灘，工地表麵全是裸露的比拳頭還大的卵石。
優點：質量可靠，油耗低，技術含量高，性價比高！
缺點：因為質量好，服務人員少，反饋時間有時比較慢。但近一年來有所改觀，新增了廣州、重慶、天津等服務網點！
