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四台寶峨旋挖鑽機參建南寧地鐵4號線大沙田站,高效入20多米深砂岩
南寧軌道交通4號線一期工程是南寧市軌道交通線網中東西向的骨幹線,線路西起洪運路站,經過大沙田區、五象總部基地、五象火車站等主要區域,最終到達龍崗站。該線路的建設,將加強南寧邕江南岸東西方向的聯係,帶動五象新區的發展,強化南寧城市“多中心”的區位,為新中心的形成提供強大動力。作為南寧軌道交通4號線其中站點之一,大沙田站為11m島式站台車站,車站總長158.3m,標準段寬23.1m,采用地下四層雙柱三跨箱型框架結構,明挖法施工,主體圍護結構采用鑽孔灌注樁+內支撐支護體係。下圖為建設中的南寧軌道交通4號線大沙田站。目前,項目正在緊張作業的是圍護樁施工,樁徑1200mm,深度36~40m,共241根。現場還有其他類型的基礎樁,包括直徑1000mm、1500mm,深度最大約58m,這些基礎樁均需要開挖,設計垂直精度要求為小於0.3%。大沙田站主要地質條件如下:(1)0~4m,回填層,含混凝土、建築垃圾等;(2)4~12m,粉質粘土;(3)12~40m,以強風化砂岩為主,同時含有少量泥岩夾層,部分區域內的圍護樁需嵌入0.5~3m非常堅硬的微風化石英砂岩或灰岩。下圖為寶峨BG
2017-10-12 14:47:52
引爆今夏,三一SR65微旋挖趁勢而來!
微旋挖新上市隨著國內國際雙循環發展模式漸趨穩定,城市與鄉鎮之間將迎來相互發展的良好局麵,鄉鎮樁基礎市場已然“春江水暖鴨先知”。在此良好趨勢下,北京三一智造在6月底正式發布了C10係列全新微型旋挖鑽機SR65,為廣大客戶提供高品質微型旋挖鑽機。SR65微旋挖小機型大能量SR65旋挖鑽機整機高度僅12.8米,其施工所需寬度僅3米,可以在空間狹小的鄉間小道無礙施工,配備84kW節能省油的發動機,施工成本低到超乎想象。SR65微旋挖3D圖機子雖小,但能幹的活可真不少。SR65旋挖鑽機的成孔直徑為Φ0.4m~1.1m,最大成孔深度可達27m,是一款不折不扣的微型鑽機,其主要麵向鄉鎮市場,包括低層建築、廠房場館、電力施工等多種應用場景。SR65旋挖鑽機還可快速切換低淨空模式,極大地拓展了施工空間。麵對小直徑樁孔甩土的難題,SR65專門設計了一鍵甩土檔、一鍵抖土檔,大大提高了鑽進效率,提升了客戶體驗。SR65微旋挖工地鑽進SR65旋挖鑽機可以實現整機帶杆運輸,其帶杆運輸重量不到22噸,運輸減少一輛平板車,每年可以節省運輸費用5~10萬元,大幅降低客戶使用費用。SR65
2021-07-19 15:37:32
徐工挖機獲全國實施卓越績效模式先進企業獎
10月21-22日,中國質協組織隆重召開了“第十一屆全國追求卓越大會”,會上,徐州徐工挖掘機械有限公司獲得了“2011年全國實施卓越績效模式先進企業”稱號。三年來,徐工挖機依托集團優勢,高起點高定位快速起步,夯實產業鏈基礎,學習借鑒行業先進,實現了產業快速推進,確立了挖掘機行業舉足輕重的地位。目前徐工已經在徐州、上海、巴西按照國際化布局投資新廠,加速提升用戶最關注的先進性、可靠性、服務和後市場支持等重要環節,使徐工的挖掘機產業逐步走向成熟、理性和穩定。
2011-11-15 13:35:58
環保督察“回頭看” 524個礦山將會重點整治 是否會影響大挖銷售?
【中國路麵機械網獨家整理】近期,環保督查與礦山環境治理形勢越來越嚴峻。據2018年5月26日消息,第一批中央環境保護督察“回頭看”將全麵啟動。已組建6個中央環境保護督察組,組長由朱之鑫、吳新雄、黃龍雲、馬中平、張寶順、朱小丹等同誌擔任,副組長由生態環境部副部長黃潤秋、翟青、趙英民、劉華等同誌擔任,采取“一托一”或者“一托二”的方式,分別負責對河北、河南,內蒙古、寧夏,黑龍江,江蘇、江西,廣東、廣西,雲南等省(自治區)開展“回頭看”督察進駐工作。中央環境保護督察“回頭看”根據安排,6個督察組將於近日陸續實施督察進駐。“回頭看”督察始終堅持問題導向,重點督察經黨中央、國務院審核的中央環境保護督察整改方案總體落實情況;督察整改方案中重點環境問題具體整改進展情況;生態環境保護長效機製建設和推進情況。重點盯住督察整改不力,甚至“表麵整改”“假裝整改”“敷衍整改”等生態環保領域形式主義
2018-05-30 18:08:59
三一SR360Ⅲ旋挖鑽機助力廈門步入地鐵時代
作為福建省的城市窗口,廈門正蓬勃發展。為適應城市發展需要,廈門的基建快速增長,地鐵建設被視為廈門“島內外一體化”的突破口。2013年11月,廈門地鐵1號線正式開建,計劃於2017年建成投入試運行,這座濱海城市正踏入地鐵時代。三一SR360Ⅲ旋挖鑽機助力廈門步入地鐵時代然而,由於廈門島下地層以花崗岩為主,岩石抗壓強度普遍在100MPa以上,最高達190MPa,對樁基礎施工設備的入岩能力要求極高。因此,廈門此前的樁基礎施工仍以傳統的衝擊鑽等方式為主,旋挖等施工工藝並未被廣泛認可。三一SR360Ⅲ旋挖鑽機助力廈門步入地鐵時代現在這種狀況正逐漸被改變。在廈門地鐵某站樁基礎項目中,施工方要求樁徑Ф1.2米,樁深達到3132米,這意味著必須嵌入硬質花崗岩2026米,其難度冠絕1號線。項目方最初仍然選擇衝擊鑽、雷管爆破等傳統施工方法,但收效甚微,1個月時間內僅入岩10米,工程進度和質量均達不到項目方的要求。盡管對旋挖施工方式仍存疑慮,但迫於施工進度壓力,項目單位不得不嚐試采用比傳統施工方式更高效、更安全的旋挖鑽機。然而,多台旋挖鑽機先後進場嚐試,但麵對該項目複雜的地質條件,施
2014-12-09 14:00:59
挖機師傅開麵包車無照上高速,被罰1000元!
男子從未進過駕校,仗著自己有7年挖掘機操作經驗,竟然開著麵包車上了路。爆胎後引來交警檢查時,他隻能掏出一張挖掘機操作證。前晚7時10分許,湖北省高警總隊蔡甸大隊民警巡邏至漢洪高速與京港澳高速的互通高架橋上,發現一輛小麵包車爆胎。民警加設警示錐筒後,督促司機趕緊換胎駛離,順便檢查其駕駛證。不料,司機任某掏出一張特種作業操作證,注明的準操項目竟是挖掘機。民警問他有沒有機動車駕駛證,任某說:“有,忘了帶,隻帶了這張開挖掘機的駕照。”民警很快查明任某並未取得過駕駛證,屬於無證駕駛。任某隻得承認,他說以前在河南老家開過拖拉機,2010年5月取得特種作業操作證,開了近7年的挖掘機,自認為駕駛小麵包車不在話下。當晚,他駕駛麵包車從漢陽陶家嶺出發,剛上漢洪高速2分鍾,突然“砰”地一響,麵包車左右搖擺。他好不容易把車穩住,一車人嚇得不輕。民警隨後將任某帶至大隊調查,另安排司機換好輪胎,開到漢南收費站駛出。昨日,在核實任某屬無證駕駛後,對其處以行政拘留10天,並罰款1000元。
2017-02-15 14:09:28
中大挖庫存機基本售罄 玉柴重工輕裝上陣
這個夏天,處於青山環抱中的玉柴重工總部生機盎然,一股噴薄而出的生氣籠罩著這裏的一草一木。厲兵秣馬幾載的玉柴重工,今天終於出現複蘇的跡象。生機盎然的玉柴重工總部“截至7月15日,玉柴重工常州基地的147台中大挖庫存機基本售完,今年前7個月,玉柴重工共銷售中大挖247台,同比增長243.06%。”玉柴重工基本甩掉了中大挖庫存機的包袱,輕裝上陣,踏上新征程。常州基地:一台庫存機都不留“140多台挖機,3個多月就銷空了,如果不是親眼所見,真不敢相信!”李傑是玉柴重工的一名生產工人,今年3月20日,他與其他7名同事一起被派往玉柴重工常州基地開展中大挖庫存機翻新工作,日前,他已經完成了任務凱旋而歸。這位黝黑壯實的“鐵漢子”,講述了自己在常州基地奮戰幾個月的艱苦日子。李傑剛到常州基地的那天,公司門口停了幾輛平板車在等裝挖掘機。像這樣的情景,自2011年之後就再也沒有出現過,如今重新麵對這樣的場麵,他激動之餘,全身充滿力量和幹勁。李傑和同事們平均每天要翻新兩三台中大挖。由於機器長期停放在露天場地,日曬雨淋,很多零部件都已生鏽,有些
2016-07-25 11:48:13
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