這個夏天，處於青山環抱中的玉柴重工總部生機盎然，一股噴薄而出的生氣籠罩著這裏的一草一木。厲兵秣馬幾載的玉柴重工，今天終於出現複蘇的跡象。

生機盎然的玉柴重工總部

“截至7月15日，玉柴重工常州基地的147台中大挖庫存機基本售完，今年前7個月，玉柴重工共銷售中大挖247台，同比增長243.06%。”玉柴重工基本甩掉了中大挖庫存機的包袱，輕裝上陣，踏上新征程。

常州基地：一台庫存機都不留

“140多台挖機，3個多月就銷空了，如果不是親眼所見，真不敢相信！”李傑是玉柴重工的一名生產工人，今年3月20日，他與其他7名同事一起被派往玉柴重工常州基地開展中大挖庫存機翻新工作，日前，他已經完成了任務凱旋而歸。

這位黝黑壯實的“鐵漢子”，講述了自己在常州基地奮戰幾個月的艱苦日子。李傑剛到常州基地的那天，公司門口停了幾輛平板車在等裝挖掘機。像這樣的情景，自2011年之後就再也沒有出現過，如今重新麵對這樣的場麵，他激動之餘，全身充滿力量和幹勁。李傑和同事們平均每天要翻新兩三台中大挖。由於機器長期停放在露天場地，日曬雨淋，很多零部件都已生鏽，有些機器除了除鏽外，還要重新拆裝調試，工作任務非常繁重。他們經常廢寢忘食地工作，確保每台挖掘機按時裝車交付。

原來滿滿當當的玉柴重工常州基地停機坪

現在空空蕩蕩的玉柴重工常州基地停機坪

玉柴重工國內營銷部的周密林說：“5月份，我跟隨公司領導到常州基地慰問，看到火熱的生產場麵和員工的精神麵貌、工作狀態，真的很感動！”

“我們很珍惜這次機遇，再苦再累也是愉快的，我們會把每件事情做好！”李傑意味深長地說。

玉柴重工代總經理梁曉東道出了玉柴重工決勝中大挖市場的“秘訣”。

去年，全國工程機械的年產能約為50萬台，實際銷售量僅為5.8萬台。近幾年，工程機械產能和庫存量嚴重過剩。今年上半年，全國工程機械的銷量約為3.8萬台，同比降幅比較小，但市場仍呈下滑態勢。

充滿活力的玉柴重工國內營銷團隊

玉柴重工中大挖去庫存能夠實現重大突破，除了市場客觀原因外，還與玉柴重工的經營策略調整密不可分。2016年，玉柴重工麵對依然嚴峻的行業形勢，對產品鏈、營銷模式進行全麵調整，針對中大挖庫存多、時間長、機況差的實際情況，把中大挖去庫存作為重點工作來突破。一方麵堅持走經銷商代理製，增加渠道網絡密度，今年新增3家經銷商；另一方麵，積極探索直銷和網銷等銷售模式，取得了不錯的成績，其中直銷中大挖達43台。在服務能力建設方麵，引入了社會服務站，還將服務“背包客”納入了服務平台，玉柴重工的營銷、服務能力大幅度提升。

“今年，公司領導經常是‘說走就走’，但不是去旅行，而是走訪客戶。”玉柴重工國內銷售部副經理蘇耀說，每月中旬，在公司總部是找不到領導影子的，他們都到了市場一線。陳旭南副總經理去年9月份到玉柴重工任職，這幾個月來，基本上都在外麵跑市場，“連辦公椅都沒坐熱過”！

“這幾年，中大挖庫存機成了玉柴重工的一大包袱，這次我們將盡全力將其清空，一台都不留！” 梁曉東堅定地說。

玉林總部：一樣業務都不落下

在玉柴重工總部，生產車間裏的機器轟鳴聲從未停止過，工人們每天仍然在忙生產。

近兩年來，玉柴重工按照“收縮、追索、調整”六字經營方針開展各項工作，專注小挖產品，優化中大挖，做“專、特、細”產品及其他轉型產品，同時在玉柴集團內部和外部大力開拓其他業務，保證企業的日常運營。

目前，玉柴重工承接了大量的結構件生產任務，排產計劃已經安排到了10月份，其中包括集團內的油底殼、支架、機腳等結構件生產和意大利某廠家的配件生產。

“這項業務雖然不是我們的主營業務，但是它的作用不可小視，不僅盤活了部分生產資源，釋放了產能，而且讓整個工廠依然充滿活力。”梁曉東說。

今年上半年，玉柴重工的中心工作是去庫存，主營業務的生產隻是“點到為止”，隻生產了70多台小型挖掘機。除此之外，玉柴重工還承擔了部分經銷商的二手機再製造，幫助經銷商消化庫存機，盤活資源。