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7台吊車,20年打拚 ,G一代助力河南兄弟開辟西藏吊裝新天地
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起重機行業處於高速成長期,汽車起重機熱點依舊
河北秦皇島市50噸汽車起重機招標公告-2008年9月2日
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中聯重科交付汽車起重機最大出口訂單
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價值近1400萬元吊車巨無霸現身蘭州
徐工“英雄”吊車亮相抗震救災功勳裝備展
汽車起重機大噸位增長迅速 行業水平提升
2012年1—8月,我國汽車起重機銷量為1.6萬餘台,同比下降40.2%。其中,全地麵起重機銷售159台。就各月銷售特點看,2月,汽車起重機銷量達到峰值,超過2800台,3月銷量為2400台,同比下滑65.1%。截止到8月,汽車起重機銷量累計同比、單月同比都是負增長,環比也從3—7月出現連續5個月的負增長。從各機型銷量看,中小噸位產品仍是市場的主力軍,占汽車起重機總銷量80%以上,尤其是20~25t產品,累計銷量占比超過50%。大噸位產品增長迅速,尤其是全地麵起重機的銷量上升很快,側麵反映了我國企業生產製造能力的提高以及市場需求的變化。但與2011年同期相比,各噸位產品銷量均出現不同程度的下滑。出口方麵,2012年1—8月,汽車起重機累計出口近1800台,同比增長14.1%,其中,全地麵起重機隻出口4台。出口企業中,徐工出口突破千台,占比超過60%;中聯重科出口量突破500台;三一為140台。這3家企業出口量占總出口量的96%以上。出口產品中,25t起重機出口485台,50t為322台,100t以上的產品為176台。
2012-12-11 08:58:40
徐州久發汽車起重機廠家談一談下落抖動的診斷
汽車起重機吊臂變幅機構主要用來改變作業半徑,要求它能帶載變幅,並且變幅動作平穩、可靠,通常有變幅液壓回路來完成。操作閥在中位時,泵處於卸荷以減少工作狀態時的功率消耗。平衡閥起到防止重物自行下降或在重負荷下超速下降的作用。當操作閥處於左位時,液控換向閥輸出的壓力油經單向閥進入液壓缸的下腔,此時吊臂仰角增大,當操縱閥處於右位時,壓力油進入液壓缸的上腔,同時進入順序閥的控製油路,使順序閥閥芯打開,液壓缸下腔的油能經順序閥流回油箱,隨著活塞杆縮回,吊臂仰角變小,由於重力作用方向和吊臂下降方向相同,故存在超速下降的情況,此時順序閥閥芯在某一平衡位置(由上腔過來的控製壓力決定),通過節流口開度的變化實現動態調節,來保證變幅機構要求的下落速度,平穩地完成變幅操作。該車的變幅機構曾出現如下故障:在起重機工作一段時間後,變幅下降時,時斷時續地出現整車抖晃,有時甚至出現吊臂幹脆落不下來的情況。通過檢測發現,變幅下落時壓力波動很大,導致整車發抖,在變幅下落不下時壓力表顯示為8MPA,於是可斷定故障應使變幅液壓回路的故障,而且是其中平衡閥的故障,因為吊臂能夠實現升幅動作,說明液壓缸沒有問題,從下落壓力已達到8
2018-06-22 14:10:21
新中國第一台5噸汽車起重機在這裏誕生
1957年,成功研製第一台塔式起重機1960年,新中國第一台蒸汽式壓路機1963年,新中國第一台5噸汽車起重機1975年,成功研製第一台4噸裝載機從一窮二白到自力更生從引進吸收到自主創新時間的悠悠長河見證了徐工浩浩蕩蕩波瀾壯闊的傳奇76載不忘初心,30年創新奮鬥一根根堅強的工業脊梁支撐起現代中國的身軀在徐工展廳內,擺放著一台軍綠色塗裝、鋼架式吊臂結構的汽車起重機。它被稱作“老五噸”,是新中國自力更生研發製造的第一台起重機。它是老一輩徐工人攻堅克難的勝利果實,更是中國工程機械製造夢的起點。它沉默不言,卻記錄著一代人、一個企業的光輝曆史。徐工展廳內的“老五噸”時間,是最真誠的講述者上世紀60年代,中蘇關係惡化,蘇聯撤走在華的所有專家,並停止供應中國建設急需的重要設備,給國內建設造成嚴重困難。在當時的情形下,國家提出“自力更生奮發圖強”的口號。1962年,國家一機部五局將Q51型5噸解放牌汽車起重機的試製任務交給了徐工。老一輩徐工人製造“老五噸”的場景彼時,汽車起重機的關鍵技術都由國外壟斷,新中國
2019-11-25 15:34:06
中聯重科25噸汽車吊新品批量奔赴全國各地 極致性價比受客戶青睞
近日,一批“頭”戴紅花的極光綠汽車起重機從中聯重科泉塘工業園陸續出發,奔赴雲南、河北、浙江等地交付客戶。據了解,這是中聯重科全新升級的25噸汽車起重機ZTC252E1首度投入市場。該款新品以其強大的性能和更高的性價比,一經投入市場便收獲了大量訂單,贏得了廣大客戶的青睞。據悉,此次新上市的ZTC252E1汽車起重機是在原ZTC252E汽車起重機基礎上,根據市場需求,開發的一款全新升級的25噸產品,號稱“E代宗師”,而其極高的性價比,被稱為目前市場上25噸起重機的性價比“天花板”。△中聯重科ZTC252E1汽車起重機據介紹,相對於其它品牌同級別產品,中聯重科ZTC252E1的優勢主要體現在“拿得起”、“放得穩”、“幹得快”、“好通過”四個方麵。在起重能力上,該產品采用5節42米大截麵U型主臂,基本臂最大起重力矩可達1100千牛·米,全伸臂最大起重力矩700千牛·米,全伸臂最大起重量達到6.8噸,實
2021-08-11 20:02:55
陝西省全路麵汽車起重機招標---2007-01-30
招標編號:08070640CZGJ0016陝西省采購招標有限責任公司受買方委托對下列產品及服務進行國際公開競爭性招標。現邀請合格投標人參加投標。1、招標產品的名稱、數量及主要技術參數:招標設備:全路麵汽車起重機數量:1台主要技術要求及參數:*3.1.2最大起重量:300噸*3.1.4、最大吊裝高度(主臂+固定副臂):≥95米*3.1.6、不帶配重(即無配重)吊裝能力:要求有不帶配重吊裝一定載荷重物的能力。*3.2.1、發動機:國際知名品牌,水冷8缸柴油發動機,功率≥420千瓦/1800轉/分,扭矩≥2700牛頓米/1080轉/分,排放標準達到歐洲II,油耗≤190g/kwh。*3.2.4、行駛速度:≥75公裏/小時*3.2.5、標準驅動/轉向方式:12×6×12(三橋驅動,6個橋全橋轉向,可實現“蟹行”)*3.2.6、後橋獨立轉向:標準配置*3.2.7、爬坡能力(%):≥50%*3.2.11、底盤懸掛係統:全輪獨立懸掛係統*3.3.3、主臂伸縮速度:≤360秒*3.3.9、安全裝置:全自動起重機力矩限製器:數字顯示實際載荷,額定載荷,臂長,臂杆變幅,工作半徑等各種參數,防過載安全裝置。
2007-08-16 23:03:07
三一首台大型汽車起重機問世
在三一科技節成果展示會上,由三一汽車起重機公司自主研製的QY100汽車起重機引起了大家的關注。該設備最大吊載能力按130噸設計,可一次起吊100噸以上的重物;主臂最大起升高度52米,安裝副臂後最大起升高度可達70米。據起重機研究院長陳林介紹,QY100汽車起重機采用優化的U型臂架,三橋驅動,四橋轉向,其行駛性能、作業性能、電液控製技術均處於國內領先、國際先進的水平。大型汽車起重機技術含量高、結構複雜,研製難度大,目前國內隻有極少數廠家能研製生產。QY100的成功研製彰顯了公司的實力,打開了三一全麵進入大型汽車起重機領域的大門,它的研製成功在三一汽車起重機發展史上的具有裏程碑意義。由於汽車起重機作業能力強,使用範圍廣,市場潛力大,利潤率較高,被公司確定為發展的戰略產品。QY100的研製是實施發展戰略的第一步。作為基本型,它的成功研製為今後係列大型汽車起重機的研製打下了基礎,將成為公司新的經濟增長點;同時,它的問世提升了公司產品的品牌形象,將拉動公司中小型起重機銷量的增長。
2008-04-21 22:08:13
“吊車”改“吊機” 原來是騙局
9月上旬,鄒平縣公安局刑偵大隊連續接到兩起群眾報案,案情相同。今年7月底,一個姓“武”男子,自稱“河南省滑縣某機械廠銷售經理”,到各建築工地推銷工程機械,並說明去廠裏參觀,費用由廠方負擔。這樣,鄒平的王某、牛某先後去河南該廠進行了考察,在廠方的熱情介紹並招待下,都簽訂了價值9萬來元的小型吊車購貨合同(在當地吊車銷售價格都在15萬元),並分別交定金5000元、25000元,回家等貨到付清餘款。回到家後,滿心歡喜的王某和牛某都在積極準備吊車的到來。幾天後,沒見動靜,給河南的武某打電話,問吊車什麽時候到,武某一改往日熱情的麵孔,冷冰冰地說:“你們買的是吊機,合同上注明了,並且付清貨款再提貨。”這樣,王某、牛某拿出合同來仔細一看,果然合同上是“吊機”二字,並且結算方式上也注明了“付清款提貨”,二人大呼上當,“明明談的是吊車,怎麽會花六萬多元去買不值錢的吊機呢?”氣憤之餘,二人先後到公安機關報案。刑偵大隊接案後,對案件進行了仔細分析,首先確定該案件的管轄
2011-10-20 21:24:07
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