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安徽省隧道掘進機招標公告--2007-02-15

國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道

國內首個以懸臂式掘進機施工方式為主建設的大型市政道路隧道

北方交通新型煤炭掘進機首次亮劍新疆煤機展

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徐工基礎煤礦掘進機順利通過新產品鑒定

徐工基礎煤礦掘進機順利通過新產品鑒定

徐工又添一個“No.1”,國內最大懸臂式縱軸掘進機XTR7/360下線

徐工又添一個“No.1”,國內最大懸臂式縱軸掘進機XTR7/360下線

又一項超級工程在歐洲竣工，黑山共和國總理點讚徐工掘進機！

又一項超級工程在歐洲竣工，黑山共和國總理點讚徐工掘進機！

南車重裝試製懸臂式縱軸掘進機

北方重工成硬岩掘進機龍頭

山能機械將與山特維克合作生產掘進機

北方交通召開掘進機井下產品技術鑒定會雙模式轉換掘進機研究登陸國際峰會我國掘進機械行業存在四大關鍵問題未來3~5年掘進機行業潛在市場仍然較大

徐工首台隧道掘進機XTR260助力吉林高速建設

三一掘進機創造“179天安全生產紀錄” 山能機械將與瑞典山特維克集團合作生產掘進機上海市隧道掘進機招標公告-2006-10-10 鐵建重工掘進機事業總部啟動安全培訓周徐工首台橫軸掘進機成功下線並遠銷巴基斯坦徐工掘進機在第十四屆西博會綻放異彩

徐工基礎掘進機截割頭自主研發邁上新台階

徐工基礎掘進機截割頭自主研發邁上新台階

掘進機截割頭作為關鍵核心技術，以往主要依靠外協采購。為掌握這項核心技術，實現關鍵部件的自主生產，徐工基礎公司聯合徐工研究院對掘進機截割頭進行攻關試驗,並取得圓滿成功。此次也是業內首次采用兩米厚、50Mp水泥牆做試驗，“真槍實彈”的演練充分展現了徐工產品質量的可靠性。在試驗中，技術人員進行各項數據采集，收集了功率變化與扭矩對應關係的數據，及切割頭截齒消耗情況。在設定的不同硬度試驗牆按預定的半米進尺進行試驗，徐工自主研發的截割頭在試驗過程中其各項參數均達到試驗預定的使用效果。此次試驗填補了徐工在掘進機截割頭試驗的理論研究空白，為掘進機在工程隧道行業應用延伸打下堅實基礎，使徐工在自主研發道路上又邁進堅實的一步。 2016-01-15 14:17:07

中國掘進機械行業分析

我國掘進機行業，經過短短5、6年的快速發展，有了長足的進步。尤其是全斷麵隧道掘進機產業，已形成全球最大的生產基地和最大的市場。我國的全斷麵隧道掘進機的幾個排頭兵企業，在企業規模、生產能力、技術和研發水平、服務能力等各方麵都已棲身世界前列，成為我國製造業發展的又一個亮點。2016年，在國內外旺盛的市場需求拉動下，全斷麵隧道掘進機行業發展，又—次突破預期，實現了驚人的增長。銷售台數從2015年的208台增長到388台，增長86.5%；銷售額從2015年的101億元增長到169.7億元，增長68%。2016年全斷麵隧道掘進機各主要企業銷售情況如下表：2017年，國內全斷麵隧道掘進機的需求仍保持旺盛，主要是城市軌道交通項目和輸水項目，大量應用了全斷麵隧道掘進機施工。預計2017年銷售可以達到440台左右，增長15%。1、2016年行業發展的主要特點(1)主要企業繼續快速發展，企業技術開發、市場營銷、售後服務、企業管理日趨成熟，產業結構繼續優化，產業集中度進一步提高，內資品牌基本占領了國內地鐵及盾構機市場，在硬岩掘進機市場上也在穩步發展，國產品牌在國內市場的信譽度、滿意度明顯上升。( 2017-10-20 14:16:30

中鐵工程裝備集團國產最大直徑硬岩掘進機下線，將用於亞洲第一長鐵路山嶺隧道

中鐵工程裝備集團國產最大直徑硬岩掘進機下線，將用於亞洲第一長鐵路山嶺隧道

【中國路麵機械網訊】8月1日，工人們在昆明中鐵電建總裝車間慶祝硬岩掘進機“彩雲號”下線。8月3日，從中鐵工程裝備集團獲悉，中國自主研製的國內最大直徑硬岩掘進機（TBM）“彩雲號”8月1日在昆明中鐵電建總裝車間下線，將用於亞洲第一長鐵路山嶺隧道——大瑞鐵路高黎貢山隧道。“彩雲號”TBM刀盤開挖直徑達9.03米，設備在滿足快速破岩的同時，還在強化輔助工法方麵進行了諸多創新，集“諸般武藝”於一身，如增設了大尺度擴挖設計、鋼筋排支護係統、前區即時噴混機械手係統、全周嵌藏式超前探測和超前注漿係統、在線實時超前地質預報係統、通風製冷係統等，以應對圍岩變形、斷層破碎帶和岩爆、突水突泥、高地熱等掘進中可能會遇到的風險。“彩雲號”填補了國內9米以上大直徑硬岩掘進機的空白，將改寫我國鐵路長大隧道項目的機械化施工長期受製於人的曆史，也是國產硬岩掘進機首次應用於鐵路隧道，標誌著我國硬岩掘進機技術已經達到了世界領先水平。據悉，高黎貢山隧道全長34.538千米，是大瑞鐵路 2017-08-07 10:26:35

首台全斷麵岩石掘進機將在秦皇島下線

首台全斷麵岩石掘進機將在秦皇島下線

我國首台新型全斷麵岩石掘進機(φ8130mmTBM)，經過近一年的設計、製造，將於10月下旬在秦皇島下線。該設備由天業通聯與意大利SELI公司合作設計、生產，將用於中國葛州壩集團公司埃塞俄比亞GD3水電項目，此設備的研製成功，標誌著我國在硬岩掘進機領域，已經打破外國壟斷格局，開啟了中國TBM創造之路。 2012-10-17 14:11:34

三一重裝掘進機第五次質量提升

6月30日，三一重裝“製作精細化”質量提升計劃的編製工作完成，這是三一重裝針對掘進機進行的第五次質量提升。此前對掘進機進行的四次質量提升，重在消除售後反饋和生產過程中頻發的重大質量問題。通過各部門的努力，掘進機早期故障率比2006年降低24％，開機故障率降低30％，整機質量水平大幅度提高。在穩定內部質量的同時，三一重裝按照集團公司關於精細化的要求，起草並編製了“製作精細化”質量提升計劃。該計劃涉及油漆、下料、焊接、液壓電氣管線布置等多方麵的精細化改進。 2007-08-16 22:23:42

詳解掘進機械行業現狀及發展前景

詳解掘進機械行業現狀及發展前景

掘進機械是工程機械中一類重要產品，主要應用於水平方向的隧道、巷道、管孔的機械化施工。根據工程機械協會標準“工程機械的定義和類組劃分”的分類，掘進機械主要包括全斷麵隧道掘進機（盾構機，硬岩掘進機、頂管機等），水平定向鑽，懸臂式巷道掘進機等產品，其主導產品是全斷麵隧道掘進機，而“盾構機”則是中國對這類產品的通俗稱呼。全斷麵隧道掘進機是目前世界上最先進的隧道專用施工機械，也是高端裝備製造業的標誌性產品。從英國在1825年首次使用盾構機開掘海底隧道開始，越來越廣泛的應用於各類隧道建設，經過多年的技術發展，在20世紀50年代以後，達到技術成熟並大規模使用。目前據不完全統計，全球全斷麵隧道掘進機已累計生產達7000多台，保有量在4000台左右。全斷麵隧道掘進機是集機械、電子、液壓、控製、信息技術於一體的複雜集成係統，工作環境特殊，對產品的穩定性、可靠性、適應性要求極高，因此在相當長的時間裏，全斷麵隧道掘進機的研發製造和使用，一直是我國製造業和施工企業的軟肋，實際上在本世紀初以前，我國全斷麵隧道掘進機市場和技術，基本上被美、日、歐等發達國家的專業公司壟 2013-12-18 09:55:15

王夢恕：“沒有中國掘進機打不通的隧道”

王夢恕：“沒有中國掘進機打不通的隧道”

9月28日，站在中信重工敞開式無軌運輸硬岩掘進機試車現場的王夢恕十分激動，“今天，中國擁有了自主知識產權的硬岩掘進機，這將打破國外在該領域的技術壟斷，引領國內掘進機產業發展”。2009年全國“兩會”期間，中國工程院院士、隧道及地下工程專家王夢恕，在北京遇到中信重工董事長任沁新：“有沒有信心幹中國自己的硬岩掘進機？”“用自己的設備有效開發和利用地下空間”是王夢恕的夢想，“引領高端裝備製造業”是任沁新的期望，兩人一拍即合。其實王夢恕不是突發奇想，他知道，中信重工擁有一批“全球稀缺”的裝備製造資源、有一支高水平的技術研發團隊，尤其難得的是，中信重工“雪藏”了一支優秀的工人技師隊伍。這些一定能夠讓他夢想成真。院士的中國掘進機之夢“未來中國鐵路要大發展，從現在的10萬公裏發展到20幾萬公裏，隧道的比例很大。同時，高速公路雖已基本飽和，但一級和二級公路的大修和改建必然伴隨著大量隧道出現，加上地下工程、地下管道，硬岩掘進機 2013-10-09 11:34:26

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