南陽襯砌台車資訊_南陽襯砌台車新聞-中國路麵機械網

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國內首台電腦導向三臂鑿岩台車下線

全麵進軍非煤領域三一國際推出Driller係列鑿岩台車

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鐵建重工濕噴台車月工作2680方創業內新高

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阿特拉斯·科普柯：國內首台定製Simba鑿岩台車下線

阿特拉斯·科普柯：國內首台定製Simba鑿岩台車下線

徐工鑿岩台車首次出口馬來西亞，檳城首長到場參觀

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雙永高速公路A1標雲中山隧道台車拚裝完成即將投入施工

雙永高速公路A1標雲中山隧道台車拚裝完成即將投入施工

ZT-31Y三臂鑿岩台車通過專家會鑒定

新建靖宇至鬆江河鐵路工程隧道襯砌、橋涵混凝土基樁、路基、擋牆第三方檢測招標公告2012-05-03

鑽注錨一體隧道錨杆台車通過工業性試驗驗收

新建合肥至福州鐵路安徽段隧道襯砌及路基相關工程第三方檢測招標公告 2012-06-19 鐵建重工濕噴台車受客戶高度好評徐工TWZ180暗挖台車創人機匹配“雙項”記錄最長隧道“最短”工期！徐工鑿岩台車助力伏牛山隧道順利洞通

徐工自主研製TWZ160暗挖雙臂台車下線

國產鑽劈一體台車及第三代隧道錨杆台車即將麵市國內首台電腦導向三臂鑿岩台車成功下線徐工首台車載旋挖鑽機助力國家電網建設徐工重型首台高空作業平台車問世打通天險，徐工鑿岩台車開進“地質博物館” 礦山神器三一挖機SY485，一年省一台車！

山推服務特別棒，我8台車有7台是山推的！

山推服務特別棒，我8台車有7台是山推的！

礦山，是一個非常考驗工程機械設備品質的應用工況，能夠贏得礦山客戶認可的設備，品質定不凡。在湖南單體產量最大的一個石礦礦山上，山推裝載機用強悍的性能，徹底贏得了礦山客戶的認可和信賴，在不到三年的時間裏，該礦山共計采購了7台山推裝載機。礦山業務負責人潘總“我們礦山上的設備，每天都要工作20個小時以上，山推裝載機經受住了考驗，質量非常不錯。”礦山負責人潘總表示，在礦山，必須選購性能過硬的工程機械設備，才能保障礦山作業順利進行。據了解，目前該礦山一共有8台裝載機，其中7台是山推品牌。山推與該礦山成功合作的開始，源於客戶積極的嚐試。“2015年下半年，我們礦山原有的老舊裝載機到了更換的時期，在朋友的推薦下，我們嚐試性地購買了2台山推裝載機，使用一年時間後，發現山推裝載機設備性能非常穩定，於是陸續再采購了5台。”潘總坦誠表示，一開始的時候，他對山推裝載機的性能有所擔心，畢竟之前沒有使用過，但潘總相信朋友的推薦肯定沒錯。最終，山推裝載機出色的表現證明了一切，沒有辜負客戶的選擇和支持。山推裝載機施工現場感受到山推裝載機品質魅力的潘總，也向身邊的朋友和合作 2019-01-11 09:34:45

徐工鐵裝液壓鑿岩台車助力四川陡峻“囧途”

徐工鐵裝液壓鑿岩台車助力四川陡峻“囧途”

日前，徐工鐵裝發往四川綿竹一台TZ3液壓鑿岩台車和一台TZ2T液壓鑿岩台車，這標誌著四川最長隧道將在徐工液壓鑿岩台車的助力下不再“囧”。四川綿竹籃家岩隧道是綿茂路上長度最長、埋深最大、軟岩路段最長的隧道，徐工液壓鑿岩台車完全克服地下隧道帶來的多重困擾，以電腦智能化控製、信息化定位技術，可以順利完成隧道覆蓋麵積、鑽孔定位、多角度動作、鑽機作業速度等項目，客戶對液壓鑿岩台車現場作業情況表示高度讚賞。（本文來自徐工） 2016-06-23 15:53:57

江麓多功能隧道拱架安裝台車施工現場獲檢驗

江麓多功能隧道拱架安裝台車施工現場獲檢驗

近日，由中國兵器工業集團江麓機電集團有限公司研發生產的第二代多功能隧道拱架安裝台車在滬昆高鐵冷水江段隧道施工現場一次性成功完成三跨拱架安裝及鋪網工作，在實戰中得到了檢驗。目前我國隧道拱架安裝工作仍采用原始的人工搭架，由推土機將其送至指定位置，工人站在上麵進行施工。此方式存在安全性低，施工效率低，勞動強度大等諸多不利因素。江麓公司在充分進行市場調研的基礎上，迅速切入市場盲點，積極與中鐵隧道局、湘潭大學聯合研發中國首台多功能隧道拱架安裝台車。經過一年多的努力，第一代、第二代產品相繼問世，日臻成熟，能夠承擔客戶隧道拱架安裝需求，市場前景十分廣闊。 2013-11-13 14:02:58

徐工鐵裝公司首台TZ3液壓鑿岩台車進入市場

徐工鐵裝公司首台TZ3液壓鑿岩台車進入市場

近日，徐工鐵路裝備公司首台自主研製的TZ3液壓鑿岩台車在沈陽清遠工程中成功通過鑒定，在隧道設備市場中邁出了關鍵一步。TZ3鑿岩台車整機性能穩定可靠，操作方便靈活，產品技術難度大、複雜程度高，取得了7項專利，總體技術達到國際先進水平，可替代進口產品，填補了國內鑿岩設備的空白。徐工鐵裝公司首台TZ3液壓鑿岩台車進入市場TZ3液壓鑿岩台車在鑒定過程中，完全克服地下隧道帶來的多重困擾，以電腦智能化控製、信息化定位技術，順利鑒定成功隧道覆蓋麵積、鑽孔定位、多角度動作、鑽機作業速度等項目。客戶對TZ3液壓鑿岩台車現場作業情況表示高度讚賞。鐵裝公司首台自主研製的TZ3鑿岩台車鑒定成功，為徐工打開隧道設備市場助一臂之力。 2015-03-05 08:44:04

客戶張總：“這台車給我多少錢都不賣”

客戶張總：“這台車給我多少錢都不賣”

4月21日，來自青海的張總在自己的工地上接收了兩台雷沃FL956H裝載機。這已經是他的第五、第六台裝載機了。從09年的第一台裝載機開始，他依靠自己的雙手，用九年時間，把自己的事業經營的紅紅火火，為家人打拚出了幸福的生活，雷沃裝載機的數量也從1到了6。談到雷沃裝載機，張總嘴裏說不完的故事：“09年，工程機械行業特別紅火，我認準了這個行業，也想有一台自己的裝載機。因為這是我的第一次購買裝載機，也壓上了我全部的積蓄，所以特別謹慎。我跑遍了周邊的工程機械經銷商，各個品牌的裝載機都試用了一遍，綜合各個方麵考慮，最終選擇了雷沃。”慎重的選擇為他帶來的巨大的收益，09年的那台雷沃FL956F，直到今天還在使用，今年他想擴充自己的車隊，嚐試購買一台雷沃FR260E的時候，由於資金周轉不開，雷沃營銷經理劉文錦為他提供了以舊換新的置換方案，用這台工作九年的“老爺車”作為啟動資金。沒想到張總斷然拒絕了，他說：“這台車給我多少錢都不賣，它已經不僅是一台機器、一個工具，它見證了我從一窮二白到現在，是我創業路上最可靠的朋友。”裝載機，品質可靠 2018-04-25 09:46:11

中國鐵建重工HPS3016混凝土噴射台車助力蒙華鐵路隧道施工

中國鐵建重工HPS3016混凝土噴射台車助力蒙華鐵路隧道施工

2015年8月6日，中國鐵建重工集團支援HPS3016混凝土噴射台車的第一台售後服務車掛彩出征，助力國內最大規模運煤專線——蒙西華中鐵路，這標誌著鐵建重工創新“保姆式”售後服務模式正式啟動。截止2015年8月，鐵建重工已向蒙華鐵路線施工單位的中鐵5局、中鐵6局、中鐵12局、中鐵18局、中鐵20局、中鐵大橋工程局等多家單位提供HPS3016係列混凝土噴射台車50餘台。同時為了共同推進蒙華鐵路機械化施工進度，推廣應用國內濕噴機械化施工工法，鐵建重工根據鐵路工程需要，成立一支由施工專家、設備專家共同組成的專業團隊，負責蒙華鐵路隧道機械化施工的技術支持、員工培訓和相關服務工作,蒙華鐵路服務站建設也有序開展。2010年，由鐵建重工完全自主研發生產的HPS3016混凝土噴射台車問世。鐵建重工創造性的將中國鐵建長期積累的施工技術和經驗與先進的機、電、液、氣技術相結合，創新采用了獨特的臂座二級轉台結構設計和滑移的導軌機構，利用可編程控製係統，具備全自動噴射控製功能，實現了車輛一次定位、大範圍、多方位的混凝土全自動噴射作業。HPS3016混凝土噴射台車集行 2015-08-18 10:57:51

國內首創技術，徐工TWZ係列暗挖台車引領中國地鐵機械化施工

國內首創技術，徐工TWZ係列暗挖台車引領中國地鐵機械化施工

中國地鐵已進入大規模建設階段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠傳統人力進行，具有勞動強度大、效率低、作業環境惡劣等難題，隨著社會發展，人口紅利逐步喪失，傳統人工暗挖施工陷入困境。徐工TWZ係列暗挖台車是專門為城市隧道工程暗挖施工研發的專用設備，能夠在有限的地下空間內以設備代替人工進行工作，響應了國家“機械化減人，自動化換人”號召，同時具有明顯的環境、社會和經濟效益，必將給軌道交通傳統的人工開挖帶來革命性變化。徐工國內外首創TWZ暗挖台係列近日，徐工鐵裝公司“TWZ180/TWZ260暗挖台車關鍵技術研究及產業化”項目順利通過中國機械工業聯合會技術成果鑒定，一致認為該項目的應用解決了目前地鐵施工潛埋暗挖機械化施工的關鍵技術，屬於國內外首創，創新顯著，總體已達到國際先進水平。徐工TWZ260E暗挖台車徐工TWZ係列暗挖台車整機集成創新設計，具有超前支護、土方開挖、岩石破碎、開槽銑槽、輔助支護和出渣等多種功能。采用四關節設計技術，能夠在狹小空間內實現多方位和大範圍工作，右臂采用兩組倒三角懸浮支撐，可以實現精確的全方位平行保持功能。具備快換裝 2017-02-20 15:14:56

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