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國內功率最大的連續牆抓鬥在三一成功下線
中交西築公司DB270雙滾筒連續式攪拌設備被推薦錄入“首台(套)重大技術裝備推廣應用指導目錄”
國內首個160米跨波形鋼腹板連續梁0#節段成功澆注
【一帶一路】嶽首築機“連續式硬質填料攪拌站”助力突尼斯梅萊格大壩工程建設
雷沃動力連續九年通過“天津市認定企業技術中心”考評
中央分隔帶開口連續變寬度攤鋪一氣嗬成!
產融結合助力公司轉型發展 徐工財務連續三年蟬聯監管評級A級
鄭州至合肥鐵路華周特大橋跨商周高速連續梁正式合龍
宇通重工連續3次當選年度最佳雇主
玉柴集團連續16年躋身中國企業500強榜單
挖掘機銷量連續下降但未來仍大有可為
金溫鐵路最長連續梁合龍
中聯重科連續12年現金分紅
能吃苦、不服輸,業績連續三年跨越式增長——記中聯重科基礎施工機械公司朱誌敏
中國製造業PMI連續兩個月位於收縮區間
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中國重汽集團連續十三年獲中國汽車工業三十強稱號
徐工雙輪銑、連續牆聯合施工 盡顯大將風範
挖掘機銷量連續6個月增速超50%!三一重工市場份額還在漲
中鐵一局鄭阜鐵路跨潁河連續梁0號塊澆築完成
徐鹽項目跨徐沙河連續梁522#墩0#段順利澆築完成
8月16日,經過全體參建人員連續作戰,中國鐵建中鐵十五局集團一公司徐鹽項目跨徐沙河(100+200+100)m連續梁拱522#主墩0#段2152立方米混凝土成功澆築,為後續階段連續梁施工積累了經驗。跨徐沙河(100+200+100)m連續梁拱與徐沙河夾角148°,522#主墩承台邊緣位於河道河堤與水麵相交線附近處,基坑深度約15米,四周采用24m鋼板樁插打施工,主墩均為圓端形實體墩,高9米。全梁共有91個梁段,全長401.8米,主梁采用單箱雙室、變高度、變截麵結構。0#段采用托架現澆施工,分兩次澆築完成,第一次分層澆築混凝土1500立方米,此次澆築混凝土650餘方,是目前一公司承建高鐵項目中跨度最大的連續梁施工項目。為確保高質量、高效率完成0#塊混凝土澆築任務,澆築前,項目部召集鋼筋班、混凝土班、技術骨幹進行集中技術交底和安全教育培訓,合理安排人員和機械設備,聯合現場監理對鋼筋焊接、預埋件安裝和模板拚裝等工序進行嚴格把關,確保滿足開盤條件;在施工過程中,項目領導班子輪流值班,工區領導和技術管理人員強化過程控製,對模板拚裝、支架預壓、鋼筋綁紮、沉降觀測、波紋管安裝及混凝土振搗密實
2017-08-23 09:12:30
凝心聚力 奮戰72小時—南關商務區單體連續5000方筏板圓滿澆築完成
本網蘭州訊:近日,在中鐵二十一局二公司金誠混凝土公司全體職工奮戰三個晝夜後,曆時72小時的中央商務區超高層項目筏板澆築順利完成。此次混凝土澆築過程中,因混凝土方量大,城市道路相對擁堵、高峰限行及長距離運輸等問題給澆築工作帶來了很大的阻力。金誠混凝土公司領導班子對於此次澆築高度重視,組織混凝土公司相關人員做好混凝土澆築方案及應急預案,保障此次澆築圓滿收關。據悉,中央商務區項目是中鐵二十一局集團於2019年承建,二公司金誠混凝土公司擔任該工程混凝土澆築任務,計劃工期3年,本次澆築任務數量大、曆時長、保障難度高的澆築保障工作,是蘭州金誠混凝土公司2019年大體積混凝土重點工程之一,集團公司、二公司兩級領導高度重視。此次澆築任務的圓滿完成,進一步展示出中鐵二十一局二公司子公司金誠混凝土公司的企業實力,也為下一步該項目單體連續澆築15000方澆築任務積累了寶貴經驗。俞波、劉金龍
2019-09-20 14:44:42
寶峨BCS 40雙輪銑深圳首亮相,牛湖站連續牆工程大深度高效入岩
深圳地鐵4號線是中部發展軸上主要的客運通道,日均客運量達到57萬人次,4號線至觀瀾的北延線於2016年開工,該線路長10.8公裏,預計2020年完工,建成後將覆蓋觀瀾片區和龍華中心區等地。北延線沿和平路、觀瀾大道和高爾夫大道布設,沿途設有清華站、竹村站、世紀廣場西站、江圍新村站、觀瀾中心站、鬆元公園站、觀瀾湖站,終點為牛湖站。作為終點的牛湖地鐵站是該線路施工的重中之重,為了按時完成工程,保證工期,經過詳細的對比考察,深圳盛隆建設工程有限公司選擇了寶峨BCS40雙輪銑,用於牛湖站地下連續牆項目施工。寶峨BCS40雙輪銑所處位置的典型地質條件如下:地表以下約15米範圍內為回填土、粉質粘土及全風化粉砂岩,從15米至牆體設計深度26米,分別為強風化、中風化及微風化粉砂岩,其中,微風化粉砂岩厚度多達6米,岩石最大強度51兆帕。下圖為寶峨BCS40雙輪銑在現場進行施工。BCS40雙輪銑於2018年1月底進入工地,春節前夕,利用10天的培訓期時間,該設備順利地完成了4幅牆厚1000毫米、牆深26米、入岩深度9~13米的槽段,很好地檢驗了設備的能力及工效,為後續大規模地下連續牆施工奠定了良好的基礎,也
2018-03-09 13:37:29
8,000工作小時寶峨GB 34抓鬥挖入堅硬卵石地層,北京地質公司出色施工中鐵物大廈連續牆工程
寶峨現有一台GB34抓鬥可供出售,出租。2008年生產、已工作約8000小時左右、整機狀態良好,歡迎新老客戶來電垂詢!主要技術參數如下:成牆厚度:0.60米成牆深度:60米最大提升力:340千牛卷揚單繩拉力:170千牛發動機額定輸出:194千瓦抓鬥總成重量:14.0噸總重量(不含抓鬥):50噸有意購買或租用此設備或寶峨的其他二手設備,請直接與當地寶峨銷售人員聯係或參考以下聯係方式。寶峨機械設備(上海)有限公司上海市嘉定區曹聯支路27號3幢,郵編:201804電話:02139123888電子郵箱:bes.sales@bauerfe.com該設備近期完成的項目是:中建八局承建的中國鐵物大廈項目,位於北京麗澤橋附近。為確保年前任務節點實現,項目各崗位人員從國慶期間即開始,一直奮戰在施工一線,發揚鐵軍精神,出色完成了預定指標。該項目基坑內的地下抗滲牆由北京地質工程公司負責施工,該公司使用了兩台寶峨GB34液壓抓鬥。抗滲牆厚度為600mm,深度為24m,地質條件為砂卵石,致密且大粒徑卵石的含量較高,在這種地質條件下,寶峨GB34液壓抓鬥約18小時左右即可完成一幅長度為6米的槽段。在中國鐵物大廈項
2016-10-26 16:15:01
成都地鐵5號線首座連續梁合龍
記者從成都軌道集團建設分公司了解到,成都地鐵5號線柏水場站—廖家灣站高架區間跨興貿大道懸澆梁順利完成中跨合龍,這是5號線高架段首座合龍的連續梁,也是率先使用懸臂掛籃法施工的工點。截至目前,全線已有23個車站完成主體封頂。精準施工因地製宜率先使用了懸臂掛籃法施工首座合龍的連續梁位於新都區興貿大道與天柏路十字交叉口,為一座一聯三跨懸臂掛籃連續梁,南側緊鄰地鐵5號線廖家灣車站。為雙向四車道的興貿大道日常交通通行量較大,而跨興貿大道連續梁中跨正好橫跨道路兩側,不具備采用滿堂支架現澆法施工條件,采用交通疏解倒邊後實施的方式亦不可行,因此率先使用了懸臂掛籃法施工。懸臂掛籃法施工指在橋墩兩懸臂澆築法側設置工作平台,平衡地逐段向跨中懸臂澆築混凝土梁體,並逐段施加預應力的施工方法。這種施工法優點在於不用或少用支架,施工不影響橋下道路交通或河流通航;可以幾個墩同時施工,大大縮短工期;可以在掛籃上完成梁段施工,極大的保證施工的連續性和施工質量。記者了解到,成都軌道集團特聘高校和設計院的專業團隊進行現場指導和具體實施。合龍段施工要嚴格遵循先邊跨後中跨的原則,中跨合龍通過移掛籃到中跨合龍段,在掛籃上
2017-07-18 09:45:48
2016湖南省民營企業100強發布 三一集團連續6年蟬聯榜首
11月29日下午,湖南省工商聯發布了2016湖南省民營100強名單。三一集團繼續蟬聯“湖南民營企業100強”榜首,自2011年該榜單推出以來,三一已連續6年位居行業和湖南省榜首。營業收入方麵:2015年,湖南省民營企業100強的入圍門檻達到12.99億元,較2014年增加2.94億元,增長29.25%。營業收入總額達到5830.60億元,增長29.66%。其中,8家企業的營業收入總額突破100億元大關,形成第一方陣,7家企業入圍“中國民營企業500強”。三一集團有限公司以750.50億元的營業收入,繼續蟬聯“湖南民營企業100強”榜首,同時位居“中國民營企業500強”第30位。資產總額方麵:民營企業100強企業資產總額為5346.14億元,增長42.15%。資產總額突破50億元的企業共有22家,較2014年增加8家,增長57.14%。其中,三一集團有限公司以1044.65億元,蟬聯湖南民營企業100強資產總額榜首。今年以來,依托國家“一路一帶”和“十三五規
2016-11-30 09:50:05
利勃海爾四個月內連續交付四台設備
2019年8月24日,兩台利勃海爾R924運抵廣安某石場。這是繼2019年4月以來連續第四台利勃海爾產品入駐該石場。由於礦場的工作環境十分惡劣,對產品的性能、工作效率和售後服務的要求特別高,經過多方考察,利勃海爾從眾多品牌裏脫穎而出,最終選擇了德國品牌—利勃海爾。2019年4月曾采購利勃海爾R944C挖掘機一台、L580裝載機一台。利勃海爾專門應對礦山環境的開發理念與用戶采石場需求高度契合,產品憑借其先進的技術、完美的匹配,超強動力、超高效率、超低油耗、性能穩定等特點,可輕鬆應對各種嚴苛工作環境,使用表現令用戶讚不絕口。令用戶滿意的不僅僅是利勃海爾產品,同樣也對於利勃海爾代理商四川奧迪斯機械的售後服務。用戶表示:利勃海爾挖掘機不但性能和油耗表現優秀,及時、高效、專業的售後服務也特別讓人省心,這也是再次選擇此品牌的主要原因。其中,有個值得一提的小插曲:利勃海爾R944C在使用的過程中出現過疑似滲油故障,在接到故障報修後利勃海爾代理商的服務團隊迅速處置。從14:13發現故障,18:12到達現場確認故障,兌現4小時到達現場承諾。在確認需要更換配件後,服務團隊安排專人從總部出發把配
2019-09-03 09:08:22
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