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山河智能超千萬潛孔鑽機服務安哥拉
一台頂三台 山河智能潛孔鑽機真好用
上海振華成功改建大型半潛式運輸船
阿特拉斯·科普柯推出大孔徑潛孔錘入岩技術解決方案
阿特拉斯·科普柯ROC L6潛孔鑽機有效提高在複雜岩層的穿孔效率
山河智能潛孔鑽機為長江清障
中國重汽為玉柴研發PZ型油泵成功並著手批量供貨
湖北:棗潛高速等2條高速公路3月開工 總投資130億元
山河智能潛孔鑽機獲評國家重點新產品
天水風動露天潛孔鑽車獲選年度產品TOP50
山河智能一體化液壓潛孔鑽機榮獲“2012年國家重點新產品”
阿特拉斯·科普柯推出潛孔鑽具EDGE鑽孔監測係統
嶽潛高速嚴家隧道雙線順利貫通
湖北潛石高速潛江至江陵段控製性工程開工
湖北:棗潛高速公路襄陽北段正式開工
叉車齒輪油泵的裝配要求
工程機械柴油機噴油泵故障3例
棗潛高速公路鍾祥北段建設啟動
山河智能一體化潛孔鑽機技術交流會日前圓滿召開
阿特拉斯·科普柯COP 86潛孔錘在墨西哥金礦“增效省金”
汽車起重機用噴油泵和調速器的維修裝配
1.裝配前的準備工作(l)做到工作環境高度清潔,工作台、零部件以及使用的工具都必須徹底清洗幹淨。(2)待裝的零部件經清洗檢驗合格後,整齊地排放在工作台上,做到排列有序,雜而不亂。2.裝配噴油泵注意事項(l)裝配過程必須使用開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺絲刀、木褪和各種專用工具,不得使用活動扳手、管鉗子等通用工具。(2)裝配凸輪軸時,應注意其安裝方向。凸輪軸中間軸承的緊固螺栓均勻擰緊後,凸輪軸應轉動靈活,其軸向間隙應為0.020.06mm。注意,不得將油封方向裝反。(3)柱塞總成的裝配順序與分解時的程序相反。在將柱塞套筒裝人凸緣套中時,應注意使柱塞套筒上的定位槽與定位銷孔對正;壓人銷釘後,柱塞套應能上下微動12。安裝O形圈時,應塗以少許潤滑油以防損傷和便於安裝。安裝導流環時應注意上下之別,不要裝錯。另外,裝時應用卡環鉗將卡環夾牢。在裝入出油閥偶件時,應保持柱塞套筒上端麵和出油閥座下端麵高度清潔,以使接合麵緊密,防止柱塞工作時漏油,影響各缸供油的均勻性。出油閥壓緊座的緊固扭矩為107.8N·m,且以緊、鬆、緊三階段的順序達到緊固目的。(4)柱塞控製套筒安裝後,應注意使鋼球完全進人供油控製
2010-01-27 15:14:52
湘機油泵助力美國康明斯
8月中旬,美國康明斯公司全球采購總監蘇珊妮·韋爾斯率全球采購小組一行6人專程來湘,向湖南機油泵股份有限公司頒發了康明斯公司總部的驗收合格證書,正式批準成為其全球供應商。美國康明斯公司是世界知名的動力設備製造商,年銷售額高達84億美元。去年初,湖南機油泵公司受理了康明斯公司節能環保型柴油機機油泵的委托開發業務,大膽進行自主研製設計、技術工藝審定和試製試驗改進,通過一年多的不懈努力,先後通過了各種檢測、裝機試驗、路試和小批試用等數十種考核驗證程序。美國康明斯公司對節能環保型柴油機機油泵4種主要零件的設計研製從毛坯、加工、檢測、清洗、裝配、包裝都進行了認真的檢查驗證,認定產品生產全過程技術工藝性能、質量控製和保證體係均達到康明斯全球采購供應商的國際配套水準。近期,湖南機油泵股份有限公司先後接待了美國VCI公司、英國JCB公司、日本五十鈴公司、德國采埃孚公司等多家知名跨國公司代表的考察,洽談開發配套機油泵業務。此次,康明斯公司的全球采購代表與湖南機油泵股份有限公司簽訂了長期供貨協議。
2007-08-17 01:51:53
湖北:潛石高速公路石首長江公路大橋獲批複 總投資73.3億元
湖北省發展改革委:報來《關於申請核準潛江至石首高速公路石首長江公路大橋項目的請示》(鄂發改交通[2013]327號)、《關於潛江至石首高速公路石首長江公路大橋工程社會穩定風險評估報告的說明》(鄂發改交通[2013]576號)及有關補充材料均悉。經研究,現就該項目核準事項批複如下:一、為完善國家公路網絡,優化長江過江通道布局,改善區域交通條件,促進沿線地區經濟社會發展,同意建設石首長江公路大橋。二、同意采用碾子灣橋位方案。路線起自江陵縣普濟鎮西,接在建的潛江至江陵高速公路,經橫溝市鎮,在北碾村附近跨越長江,止於石首市高基廟鎮西,接在建的嶽陽至宜昌高速公路,全長約40.5公裏,其中,長江大橋長約11.3公裏,北岸接線長約17.7公裏,南岸接線長約11.5公裏。三、全線采用高速公路標準建設,設計速度采用100公裏/小時,其中,大垸互通式立交至石首東互通式立交段(含長江大橋)約12.2公裏采用雙向六車道標準,路基寬度和橋梁寬度(不含布索區)采用33.5米;其餘路段約28.3公裏采用雙向四車道標準,路基寬度采用26米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級,其他技術指標應符合原交通部頒發的《公路工
2015-09-08 10:12:11
湖北:荊州三條高速公路在建 潛石高速建設已接近尾聲
荊州高速公路建設提速。目前,潛江至石首高速、江北高速、沙市至公安高速正在積極推進,這三條高速總投資138億元,總裏程127公裏,相當於荊州現有高速公路總裏程的三分之一。江陵東互通立交橋是潛石高速和江北高速的交匯處,立交橋由一個主橋和8個匝道橋組成,共103跨,230多個橋墩,這也是江北高速最大的一處立交橋。一般人認為,江漢平原一馬平川,修高速相對容易。但在全國各地都修過高速的牛英卻說,在荊州修高速比在山區難多了。不僅沙石、土方都要從外地進,增加了成本,更困難的是江漢平原地質大多是軟基,要解決路麵下沉的難題。正是考慮到地基等因素,在施工中隻好采取高架橋建設。現在,江北高速高架已占全程的30%。江北高速又名監利至江陵高速,去年7月開始施工,經過10個月的施工,現在已經初具規模。江北高速進度過半,而2013年開工的潛石高速建設已接近尾聲。現在正在進行道路刷黑和服務區的建設。潛石高速、江北高速、沙公高速和石首長江大橋都由湖北交投建設、運營。沙公高速目前已經核準,即將開工,石首長江大橋施工隊伍也已進場。這幾個交通基礎項目都沿長江建設,不僅對長江中遊開放開發、加快防洪通道建設起到重要作用,還將進一
2015-06-02 14:29:56
中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛電氣化鐵路天仙段接觸網第一根支柱組立成功
【中國路麵機械網訊】(通訊員豆強鄒善清高峰)2016年11月6日上午9:06分,湖北省天門市皂市鎮趙北村藍天白雲,豔陽高照。一輛桔黃色汽車徐工36噸大型吊、伸出巨臂,把一根長12米、2噸多重的接觸網支柱穩穩的放在c14號接觸網基坑上。至此,中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛電氣化鐵路天(門)仙(桃)段接觸網第一根支柱組立成功。新建天門至仙桃鐵路支線位於江漢平原,屬於江漢平原貨運係統的重要組成部分,線路自長荊鐵路天門站引出(並設聯絡線長1.138Km),上跨武荊高速公路,沿213省道東側至天門市設天門東站,向東至漢川市福星工業園設沉湖站,向南下穿武漢至宜昌鐵路、跨漢江至仙桃市設仙桃東站,正線全長83.033km。天仙潛電氣化鐵路新建天門至仙桃(DK0+00—DK84+584)接觸網主要工程有:接觸網基坑開挖978個,直埋坑320個,混凝土支柱1298根;立橋鋼柱756根;接觸網支柱裝配2041組,接地安裝280組,需放回流線88.765條公裏,整個天(門)仙(桃)段需架設承力索、導線各130餘條公裏。承擔這項工程施工任務的是:中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛項目部接觸網作業隊的
2016-11-07 15:50:56
山河智能SWDB90型潛孔鑽機亮相貝加爾湖畔
日前,憑著山河智能潛孔鑽機在新型鑿岩設備領域國際國內市場多年來的考驗與客戶的良好口碑,山河智能自主研發生產的2台新一代一體化SWDB90型液壓臂式潛孔鑽機經過重重考驗來到俄羅斯貝爾加湖畔,參與俄羅斯的重點公路改造工程項目建沒——赤塔至後貝加爾斯克公路改造項目。此次山河智能潛孔鑽機是繼出口非洲、中南美、南美、中亞、南亞和蒙古等國後,又一次走出國門,並憑借其優良的性價比優勢得到業界的廣泛認可及客戶的普遍好評。根據設計要求,該路段路基設計爆破炮孔孔深8m。SWDB90型鑽機配置了6根4m長的鑽杆,完全滿足了施工要求。工作人員每天工作8h,鑽機成孔深度160m,單孔成孔時間為20min(含接杆、提杆時問),作業效率遠遠高於俄羅斯產鑽機,大大地加快的工程的進度。施工以來,鑽機性能表現良好,未出現無任何故障。山河智能售後服務人員除保證鑽機現場的正常施工外,還現場對客戶施工人員及技術人員進行了操作、維護、保養及日常故障排除等方麵的集中培訓,增加了客戶對山河智能產品的了解與信心。
2009-04-28 09:15:00
衝擊吧,兄弟! SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機青島施工創奇跡
走進秩序井然的工地,映入眼簾的卻是樁基施工完工倒計時指示牌,時間剩下不到50天,還有超過500根樁孔待完成;全是開孔入岩,地質情況複雜,單軸抗壓強度不低於40Mpa,部分連續夾層硬度高於100Mpa,樁孔平均孔深達11米,樁徑全是1米,如果采用旋挖鑽機筒鑽等常規施工方法根本無法在規定的期限內完成任務。山河智能地下工程裝備推陳出新,承接了這次艱巨的任務,SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機小巧的身軀進到基坑深處時並沒有引起太多的注意。“咚咚咚”大直徑潛孔錘鑽機引來了人們的關注,不到十分鍾潛孔錘入地一半,“不錯!不錯!”讚美聲不斷,讓人們眼前一亮。到午飯時間,已完成3根樁孔施工。“照此計算,我們施工隻會提前,不會落後!”甲方對這樣的效果非常滿意,施工方懸了很久的心終於下來了。大家觀察到山河智能SWDTH100H大直徑潛孔錘鑽機在施工時穩如泰山!這得益於主機尾部設計的穩車支腿,以及鑽桅下端配有的輔助前端支腿。另外下桅杆配有的夾持器,能夠在移車時抱住鑽杆,鑽孔時進行導向等多種用途。動力頭有側移和前翻轉功能,方便鑽杆裝卸。再配
2017-05-15 10:36:27
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