【中國路麵機械網訊】(通訊員 豆強 鄒善清 高峰)2016年11月6日上午9:06分,湖北省天門市皂市鎮趙北村藍天白雲,豔陽高照。一輛桔黃色汽車徐工36噸大型吊、伸出巨臂,把一根長12米、2噸多重的接觸網支柱穩穩的放在c14號接觸網基坑上。至此,中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛電氣化鐵路天(門)仙(桃)段接觸網第一根支柱組立成功。
新建天門至仙桃鐵路支線位於江漢平原,屬於江漢平原貨運係統的重要組成部分,線路自長荊鐵路天門站引出(並設聯絡線長1.138Km),上跨武荊高速公路,沿213省道東側至天門市設天門東站,向東至漢川市福星工業園設沉湖站,向南下穿武漢至宜昌鐵路、跨漢江至仙桃市設仙桃東站,正線全長83.033km。
天仙潛電氣化鐵路新建天門至仙桃(DK0+00—DK84+584)接觸網主要工程有:接觸網基坑開挖978個,直埋坑320個,混凝土支柱1298根;立橋鋼柱756根;接觸網支柱裝配2041組,接地安裝280組,需放回流線88.765條公裏,整個天(門)仙(桃)段需架設承力索、導線各130餘條公裏。
承擔這項工程施工任務的是:中鐵武漢電氣化局集團一公司天仙潛項目部接觸網作業隊的50幹部、員工。他們從今年8月初介入施工以來,在項目部領導親自與站前施工單位的溝通安排下,不等不靠,主動出擊,克服了江漢平原有史以來的酷暑,近日又征服陰雨綿綿,為了實現項目部“大幹四季度,實現產值1億”活動目標的實現,開始接觸網第一根杆組立。
據悉,接觸網作業隊當天組立混凝土支柱18根。
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