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北京至沈陽高鐵遼寧段完成軌道板鋪設施工

竹林溝特大橋左幅梁板鋪設安全順利過最高墩

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成貴高鐵長寧段加緊進行無砟軌道板鋪設作業

中交一局廈門公司蘇州製梁場軌道板鋪設任務全線展開

熱點視頻丨鑽爆法隧道施工防水板/鋼筋安裝動畫

河北建工省二建二分公司深澤第三汙水處理廠生化池一區三區筏板鋼筋順利通過驗收廣深港高速鐵路屏山湧段軌道板鋪設完工中國鐵建十三局集團順利完成京石客運專線軌道板鋪設施工中交一公局提前完成哈大客專軌道板鋪設任務

中交一局一公司哈大軌道板廠開始首批軌道板鋪設

中鐵十七局廣深港馬鞍山隧道軌道板鋪設擂響戰鼓中鐵十七局六公司廣深港項目二分部開始鋪設CRTS I型軌道板石武客專遂平製梁場提前完成橋麵底座板防水施工京沈高鐵遼寧段軌道板鋪設完成中鐵十六局京滬高鐵首組道岔板鋪設順利通過檢查評估驗收中交一局一公司哈大軌道板廠提前圓滿完成軌道板鋪設任務

中交一局二公司京滬高鐵項目無砟軌道開始軌道板鋪設

中交一局二公司京滬高鐵項目無砟軌道開始軌道板鋪設

近日，京滬高鐵項目無砟軌道施工進入軌道板鋪設階段。京滬高鐵采用的軌道板為CRTSⅡ型板式無砟軌道板，每塊板長6.45米，寬2.55米，重約9.6噸，均有獨立編號。每塊軌道板在線下時，均已提前設定在線路上的具體位置。二公司京滬高鐵項目共有2706塊軌道板需鋪設，在鋪設過程中，項目部精心組織，細化安排，設定專人核對軌道板編號，確保軌道板“對號入座”，軌道板就位時人工配合，通過定位錐的限位使鋪設精度達到平麵10mm的精度。截至目前，二公司京滬高鐵項目累計完成軌道板粗鋪400塊，底座板澆築6420雙延米，無砟軌道施工快速推進。 2010-05-18 09:48:52

中鐵五院研製的“CRTS Ⅱ型軌道板鋪設自動精調機”在京滬線試驗成功

中鐵五院研製的“CRTS Ⅱ型軌道板鋪設自動精調機”在京滬線試驗成功

3月29日，中鐵五院集團公司機械公司自主創新、主持研製的“CRTSⅡ型軌道板鋪設自動精調機”2代產品，由京滬高速鐵路公司組織,在京滬線中鐵一局施工現場進行了性能演示。演示結果顯示，該設備達到了設計要求的各項指標，取得了圓滿成功。該集團公司董事長、院長婁德蘭，京滬公司副經理兼總工趙國堂，京石客專公司總指揮馬春山以及中鐵一局、中水集團、中鐵十九局、外方谘詢等相關施工單位的專家、技術人員以及部分客戶到現場進行了觀摩。大家對於設備達到的自動化集成度以及施工精度均表示滿意。不少與會的客專施工一線技術人員稱讚說，這是國內近年來客運專線施工設備中最具技術含量的產品。“CRTSⅡ型軌道板鋪設自動精調機”係京滬公司委托我院開發的部科研課題《高速鐵路無砟軌道工程應用技術試驗研究》中的重要子課題。主要課題成員為機械公司李剛、蔡泓、胡華軍等。其首次創造性地應用了“六軸並聯絲杠機構”的三維調整技術，是該集團公司研究開發的具有自主知識產權的精調軟件，采用PDA遙控操作，可實現軌道板空間狀態定位精度≤0.3mm，滿足軌道板鋪設精度要求，極大地提高了目前調板作業的綜合效率，為國際首創。該課題於2009年10月23日， 2010-04-13 09:01:25

中鐵二局深圳公司海花島2#島首二期項目部首塊筏板鋼筋隱蔽工程驗收成功

中鐵二局深圳公司海花島2#島首二期項目部首塊筏板鋼筋隱蔽工程驗收成功

【中國路麵機械網訊】（通訊員徐坤國杜興）9月28日，中鐵二局深圳公司海花島2#島首二期項目部積極組織各單位對首塊筏板（236#237#樓）鋼筋隱蔽工程進行了驗收，儋州市質監站、業主、監理、作業隊及現場管理人員參加了驗收。此次驗收對標高、平麵位置、鋼筋規格型號及間距，牆柱插筋定位、牆柱尺寸、保護層厚度、錨固長度等方麵進行了嚴格的檢查，現場對各項檢查內容進行了實測。現場儋州市質監站對中鐵二局深圳公司海花島2#島項目部236#237#樓筏板各項隱蔽工程的施工質量表示滿意，各項施工均達到設計要求，質量過關並同意項目部進行後續大體積混凝土澆築施工。首塊筏板鋼筋隱蔽工程的驗收成功對後續236#237#樓筏板大體積混凝土澆築施工提供了強有力保障，在後續施工中項目部將認真籌劃、精心組織，嚴把安全質量關，確保236#237#樓筏板大體積混凝土澆築成功。 2016-09-30 16:08:59

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